קירגיזסטן היא מדינת טבע מדהימה היושבת במרכז אסיה וגובלת ממזרח בסין, מצפון בקזחסטן, ממערב באוזבקיסטן ומדרום בטאג`יקיסטן. קירגיסטן היא מדינה הררית שמוקפת ברובה על ידי רכס הרי טיאן שאן, ואשר ידועה, בשל יופיה, בכינוי "שוויץ של מרכז אסיה". בישקק היא עיר הבירה של קירגיזסטן והיא העיר הגדולה במדינה. העיר העתיקה אוש, הנמצאת בעמק פרגאנה, היא העיר השניה בגודלה במדינה. עיר זו ידועה בשל השוק הפתוח הגדול ביותר במרכז אסיה, שפועל בה. שוק זה נמתח לאורך קילומטר ושוכן על גדות הנהר. לא הרחק ממנו נמצא המסגד הגדול ביותר בקירגיזסטן – מסגד השהיד טפה. אוש היא בת 3000 שנה, דבר שהופך אותה לאחת הערים העתיקות באזור ומיקומה האסטרטגי על דרך המשי הפך אותה לעיר חשובה ומרכזית באזור.
קרקול היא עיר נוספת, שנמצאת סמוך להרים וליד אגם איסיק קול, השוכן בגובה 1600 מטרים. זהו האגם הגדול ביותר בקירגיזסטן, אורכו כ- 180 ק"מ ורוחבו כ- 70 ק"מ. הוא נחשב לאגם השני בגודלו בעולם מבין האגמים השוכנים בהרים והאגם החמישי בעומקו בעולם (668 מטרים בנקודה העמוקה ביותר). לא הרחק מקרקול נמצא אתר הסקי הגבוה ביותר במרכז אסיה, מעיינות חמים וקניון קרקול, בו אפשר לצאת לטרקים. שמורת הטבע אלא ארצ'ה, ידועה ביופיה וגם ממנה אפשר לצאת לטרקים ולטיולים, להגיע אל קרחונים ואל פסגות גבוהות.
בין מאות קווי הרכס של הטיאן שאן, מיצב עצמו בשנים האחרונות טרק הקרקול (Karakul) כאחד המסלולים היפים ביותר במרכז אסיה, ואולי הסמל של הטרקים בקירגיזסטן. לא מדובר בטרק פשוט או קל, אבל הנופים המרהיבים, הפסגות המושלגות, המדרונות הד...
מפליא ומוזר כיצד האימפריה המערבית של רומי למדה אט אט כי קיימים חיים מסקרנים ומלאי תוכן במזרח, ובדיוק באותה עת שושלת האן הסינית אשר חלשה גם על אסיה התיכונה, חברה גם היא מצידה אל התרבויות והסחורות הרומיות. בפרק זה תוכלו ללמוד ע...
במאה השניה לפני הספירה החלה דרך המשי לתפקד כעורק מסחרי ודיפלומטי לכל דבר. בשנת 138 לפני הספירה, מסעו של Zhang-Jian בשליחות הקיסר הסיני דאז, וו-די, מסמל את תחילת תהליך ההתפתחות התרבותית והצטלבות התרבויות באמצעות דרכי המשי.
החידוש המשמעותי והעמוק ביותר שהועבר באמצעות דרך המשי אל סין ושכנותיה הוא הבודהיזם. דת, פילוסופיה ואמנות שכיום כל כך מזוהים עם סין, הגיעו אליה מהודו, בזכות דרכי המשי. בואו ללמוד על מסע הבודהיזם בדרכי המשי.
בפרק זה תוכלו לקרוא על הסיבות שהביאו להתדרדרות מעמדה של דרך המשי כדרך מסחר ראשית בין מערב למזרח. התפשטות האיסלם וחילופי שושלות, פיתוח שיטות ייצור משי בקרב עמים חדשים וסיבות נוספות פגעו במעמדה וחשיבותה של דרך המשי שהלכה ונעלמה...
נוף המדבר מתחלף בהדרגה בצבעים יפהפיים של ירוק, אדום, צהוב וסגול, שווקים, ונסיעה לקשגאר - שוק הבהמות, בתים יפהפיים והרי פמיר המושלגים, מפגש עם נוודים החיים ביורטות צבעוניות ו.. סוף המסע.
פרידה בורחת, מהחום הכבד באוזבקיסטן ומחליטה לחצות את הגבול לקיריגיסטן דרך אוש. היא מבקרת בבירה בישקק ויוצאת לשהות בחיק משפחה מקומית בעמק Karkara היפיפיה, ביקור שבסופו של דבר מותיר בה גם כאב עמוק...
דרך המשי, נחשבה במשך שנים למסע מרתק שרק סוחרים ומסיונרים אמיצים העיזו לצאת אליה. סכנות רבות ארבו בדרך לשיירות וההכנות למסיע היו מרובות. היה צורך להתגונן בפני שודדים ותנאי מזג אוויר קשים, ללמוד להתמודד עם סיפורי אגדות על מפל...
במקומות בהם דהרו צבאותיהם של ג'ינגס חאן וטימורלנג הצולע, על המסלול שעשה מרקו פולו וצור שיזף, על שוליה הדרומיים של ברית המועצות לשעבר, עוברת דרך שבמשך מאות שנים שימשה נתיב מסחר מרכזי וחיברה בין מזרח ומערב, יצרה עירוב תרבויות יוצא דופן של עמים שנתחמים בזמנינו בחמש מדינות מוסלמיות במרכז אסיה. מדינות שמתקיימות תחת השפעה פוסט סובייטית אחת גדולה, שמיסדה את הקשר ביניהן עד לפני 20 שנה ובהיעדרותה מאפשרת להם היום לנסות להגדיר את הזהות שלהם מחדש. המסלול, שלשמחתנו עדיין לא נגלה במלואו לטייל המערבי, מאפשר לנו לחוות ולגעת מקרוב בתרבויות רועי הסוסים והצאן הקירגיזית והטג'יקית, להעפיל למרחבי המישור והירק העצומים ואל רמת הפמיר הצחיחה, לבקר בערי המדבר באוזבקיסטאן ולהיחשף לפולקלור הצבעוני של המיעוט האויגורי בסין, כל אלה בין רכסי ההרים מהגבוהים בעולם שמעטרים את הנוף לאורך כל הדרך. נכווין את המסלול למטייל העצמאי ונסקור את צרכי הדרך, הבירוקרטיה המורכבת בדרך לוויזות שיאפשרו את קיום המסע באופן יבשתי ואת האופציות המדהימות של סוגי הטיול בין הערים ההיסטוריות, כפרי הבוץ והאבן לצד הטרקים יוצאי הדופן. ננדוד בסיפורים וניכנס לעומק הפרקטיקה, כדי להבין בגדול מול מה אנחנו עומדים. נעסוק בהבנות ובציפיות הבסיסיות ביותר שצריכים לקחת בחשבון לפני הנסיעה, ניתן המלצות למסלולים למתלבטים וננסה להפיג חששות.
