תחבורה ציבורית ומוניות בטוקיו

רוב הנסיעות בטוקיו וקיוטו נעשות באמצעות הרכבת התחתית עם השלמות באוטובוסים מקומיים, כרטיס נטען שניתן לרכוש בקלות בתחנות הרכבת ממכשירים אוטומטיים מאוד מקל על ההתניידות, הכניסות והיציאות מהתחנות וגם ניתן להשתמש בו ברכבות מקומיות, אוטובוסים ואפילו מכשירים אוטומטיים למים ומשקאות קלים. צריך כרטיס לכל נוסע, אנחנו משפחה עם שלוש בנות כך שרכשנו חמישה כרטיסים, עלות טעינה ראשונית היא 2000 ין יפני (כ 65 ש"ח) , מזה 500 ין פקדון עבור הכרטיס. ניתן לטעון את הכרטיס בכל פעם שנדרש בתחנות הרכבת התחתית. בסוף השהיה בעיר מחזירים הכרטיס ומקבלים הפיקדון חזרה. אם אתם מטיילים ביפן ביותר מעיר אחת חשוב להחזיר הכרטיס של טוקיו בטוקיו ולרכוש חדש בקיוטו, לא ניתן להשתמש בכרטיס של טוקיו בקיוטו.

קיימת אפשרות יעילה וחסכונית שרבים מתושבי טוקיו משתמשים בהגעה משדה התעופה נריטה לעיר עד תחנת הרכבת הגדולה טוקיו.

קיים שירות אוטובוס בעלות של 1000 יאן בלבד משדה התעופה לעיר. כל שעליכם לעשות הינו לאחר איסוף הכבודה להגיע לדלפק האינפורמציה לתייר Turist Imfomation ושם לשאול לגבי האופציה הזו בהדגשה שאתם מעונינים בשירות האוטובוס בעלות של 1000 יאן כיוון שישנם אפשרויות נוספות באוטובוס שנעות סביב ה 3500 יאן. כדאי גם לבקש חוברת באנגלית שניתנת בחינם ובה מרוכזים בצורה מסודרת להפליא כל האתרים ומקומם וקירבתם כך שניתן ממש לערוך את הטיול בצורה טובה מקיפה ויעילה אודות לחוברת כמו כן ישנה מפה של הרכבות ומפות של כל איזור ואתרים המומלצים בו.

נסיעה טובה.

רציתי לשתף באפשרות של שימוש בתחבורה ציבורית בנסיעות לילה ביפן.

לאחר בדיקת כדאיות ברכישת כרטיס הרכבת היקר כרטיס Jr מצאתי אפשרות זולה משמעותית בטיול שלי ליפן שארך כשבועיים בין הערים טוקיו קיוטו ואוסקה.

עבור נסיעת לילה בת 7 שעות לקיוטו (לתחנת הרכבת קיוטו) באוטובוס נוח אשר אוסף מכמה מוקדים ברחבי טוקיו מנקודות מרכזיות ועוצר מספר פעמים להפסקה ריענון שילמתי כ 2200 יאן שהם בערך 22 $. זוהי הנסיעה הארוכה היחידה שעשיתי ביפן בביקורי הזה לכן הינה המשתלמת ביותר.

את שאר הנסיעות ברחבי הערים השתמשתי בכרטיס ה-Suica הניטען אשר שימש אותי בכל שלושת הערים שביקרתי.

האתר שדרכו רכשתי את כרטיס האוטובוס אמין ונותן שירות מעולה. ביטלתי הזמנה שעשיתי ובהתאם לתנאים קבלתי זיכוי מלא. כמו כן קבלתי מענה מהיר ואדיב משירות הלקוחות.

האתר הינו חברה שמפעילה מספר חברות הסעה ברחבי יפן ובמחירים שונים בהתאם לרמת האוטובוס בו אתם בוחרים. רכישת הכרטיס קלה ופשוטה וההסבר לגבי מקום האיסוף בו אתם בוחרים וכן מקום ההורדה פשוטים וברורים.

כתובת האתר: Kosokubus.com.

יש לבחור באפשרות תרגום מגוגל לאנגלית משום שהאתר עולה בשפה היפנית.

טיול מהנה.

למי שיש טיסת בוקר מטוקיו - שדה התעופה נריטה, שיקח מלון בשדה התעופה. הנסיעה ברכבת נריטה אקספרס עולה 3160 ין, 6320 ין לזוג - 70$. מלון קראון פלזה בשדה 100$ לזוג. מונית מוקדם בבוקר מהעיר לשדה התעופה 26000 ין לזוג - בערך 250$, ומלון בעיר 150-200$ לזוג.

קצת סדר על המקום הכי סואן והמסובך בתחבורה הציבורית. בטוקיו ישנן מספר חברות המפעילות קווים בעיר חברת הרכבות היפנית JR מפעילה כמה קווים וכן חברות אחרות המפעילות קווי מטרו.

אם ברצונכם לנוע בעיר עם כל החברות עליכם לרכוש כרטיס פסמו, או סואיקה להטעינו ולהכנס דרכו בכל תחנה (מומלץ מאוד) הכרטיס ניתן להטענה ויש לשלם עבורו דמי פקדון המוחזרים לאחר שתחזירו את הכרטיס

ניתן כמובן לרכוש כרטיסי תחבורה בודדים דרך מכונות אך זה יבזבז לכם זמן יקר.

רכשו פס ליפן הכולל את הרכבת נריטה אקספרס לטוקיו ומגיעה לתחנות המרכזיות בעיר הנסיעה ברכבת אורכת יותר משעה ונוחה. מה שלא כולם יודעים זה שיש אפשרות לרכוש כרטיסים הלוך ושוב דרך האתר של חברת הרכבת JR אשר מוזילה עלות וכך ניתן לא להשתמש בפס בהגעה הראשונית ולשמור אותו לנסיעות ארוכות יותר.

נסעתי לבקר באודיאבה שהיא אי מלאכותי מאוד מענין. כדי להגיע לשם צריך לנסוע בקו ימאנוטה לרדת בתחנת Shimbashi לצאת מהתחנה ולעבור את הכביש ומול יש את התחנת רכבת שעליה עולים על המונורייל ויורדים בתחנה של אודיאבה . המונורייל זו רכבת שנוסעת מעל העיר בצורה של המספר שמונה חוויה אדירה ורואים את כל הטוקיו ביי וכאשר יורדים יש שני קניונים מומלצים האחד הוא קניון Aqua שלידו נמצא פסל החירות ויש את הריינבאו ברידג' העתק מדויק כמו בברוקלין.

בתוך הקניון יש מגוון חנויות בהם חנות של צעצועים עם אנה ואלזה ודמויות דיסני במחיר סביר מאוד ממש לא יקר. מומלץ. כאשר יוצאים מהקניון וממשיכים ישר ויורדים לכביש הראשי ופונים שמאלה מגיעים לקניון אחר שמאוד מומלץ Diver City יש שם חנויות מזכרות לא יקרות בכלל וגם מסעדות וחנויות בגדים במחיר סביר וכמובן הגלידות שלהם שהטעם מאוד מעניין ומגוון. מומלץ ביותר.

קו ימאנוטה הוא קו רכבות מעגלי שניתן להגיע דרכו בכל הערים הראשיות בטוקיו, יש שילוט בתוך הרכבת ביפנית ובאנגלית וכמו כן יש קרוז שמודיע מה התחנה הבאה ביפנית ובאנגלית ומודיע על מעבר לקו רכבת אחר, במידה והנוסע צריך להמשיך ליעד אחר שאינו בקו הנוכחי שלו. מאוד ממליצה לנסוע דרכו.

אל אי הפנאי והנופש אודאיבה בנמל טוקיו ניתן להגיע בסירה (Water Bus – ראו טיפ בנושא) או ברכבת מונורייל מיוחדת הנקראת יוריקאמומה (Yurikamome). הרכבת עולה בסיבוב שלם (!) אל גשר Rainbow הנאה, המקשר את העיר עם האי והנסיעה בה היא חוויה בפני עצמה. הנופים של טוקיו, הגשר ואודאיבה המלווים את הנסיעה מרהיבים. מומלץ לשבת במושבים הקדמיים של הקרון הראשון (כמובן שאלו המושבים הכי מבוקשים). 

גם בתוך האי אפשר להתנייד באמצעות המונורייל, אם כי ניתן לעשות זאת גם בהליכה. המחיר משתנה בהתאם לתחנת היעד – יש לבחור באוטומט הכרטיסים את תחנת היעד הרצויה והוא ייתן את המחיר.

שימו לב: הנסיעה ברכבת זו אינה כלולה בכרטיס הרכבות JR Pass.

אתר הרכבת: http://www.yurikamome.tokyo/

בטוקיו יש כמה סוגי רכבות עילית ותחתית, וכמה חברות רכבות כמו Tokyo Metro וחברת Jr.

אנחנו נסענו הרבה בתחתית – Tokyo Metro. יש כרטיס יומי שעולה 600 ין , ויש כרטיס חד פעמי שעולה לפי מרחק הנסיעה מהמיקום הנוכחי – יש שלטים גדולים עם הסברים גם באנגלית.

אנחנו קנינו גם כרטיס נטען Pasmo, ואז לא צריך כל נסיעה לקנות כרטיס חדש. כדאי לקנות כרטיס יומי רק אם יודעים שיהיו יותר מארבע נסיעות באותו יום – הוא בתוקף ל-24 שעות מרגע הנסיעה הראשונה.

ברכבות יש צג עם הסבר על התחנות גם באנגלית, ובכלל כמעט הכל משולט גם באנגלית בכל תחנות הרכבת, לא רק בטוקיו.

N'ex היא רכבת מהירה וישירה משדה התעופה נריטה לתחנות הרכבת המרכזיות של טוקיו (יש רשימה באתר). הנסיעה לתחנת טוקיו למשל אורכת 53 דקות. יש שילוט ברור בטרמינל. הרכבת יוצאת כל חצי שעה ואינה מושפעת מפקקי תנועה. יש לקנות כרטיס מראש לפני העליה לרכבת. המקומות מסומנים. הרכבת מרווחת ויש סידורי מטען נוחים, לרבות נעילה.

מי שרכש כרטיס רכבות Jr והחליט להפעילו בנריטה יכול להשתמש בו כבר בקו זה (חשוב: לא לשכוח לעבור במשרד של Jr ולהמיר את הכרטיס שרכשתם מחוץ ליפן לכרטיס מקומי). למי שלא המחיר הוא 3,200 ין, שזה יחסית יקר, אבל כל הרכבות ביפן יקרות, והאופציות האחרות לא ממש יותר זולות ובטח לא יותר נוחות.

אתר הרכבת : http://www.jreast.co.jp/e/nex/