תחבורה ציבורית ומוניות בשוויץ

את אתם מתכננים טיול באזור לוצרן/אינטרלקן, כדי שתבדקו את Tell Pass כחלופה לתחבורה ציבורית חופשית. זה כרטיס שנותן נסיעות חינם בכל האזור של מרכז שוויץ בעלות נמוכה בכ 30% ובנוסף הנחה לאטרקציות מקומיות.Http://www.tellpass.ch/en/winter/info_Tips/the_Tell-Pass_Network/

הקנייה באינטרנט והדפסה בבית או קנייה בחנות מקומית. שימו לב - לא מכסה את הדרך משדה התעופה בציריך אלא רק מ Zug ל Luzern. (אך עדיין משתלם) .

ה-Swiss Travel Pass אינו זול, אבל מאפשר נסיעה חופשית בתחבורה הציבורית וכניסה למוזאונים בחינם. ילד עד גיל 16 שנוסע בליווי מבוגר, נוסע בכרטיס משפחתי בחינם. הקניה של הכרטיס אפשרית בכל תחנת רכבת בשוויץ, אנחנו קנינו בנמל התעופה ליום למחרת. אפשר לקנות מראש דרך האתר, www.swiss-pass.ch/swiss-pass באותו המחיר. אם מטיילים עם ילד צריך לשים לב שקניתם את הכרטיס המשפחתי. המחיר ל-4 ימים למחלקה שניה 251 Sf/

רבות כבר נכתב על הדיוק השווצרי, אבל בכל זאת אני רוצה לכתוב מילה טובה על התחבורה הציבורית בשוויץ התחבורה הציבורית פשוט מעולה, מדייקת, נוחה ואם צריך להחליף רכבת / אוטובוס, הכל מתקתק כמו שעון שווצרי בכל תחנת רכבת יש לוח זמנים גדול שמציין מאיזה רציף נוסעת כל רכבת, לוח שנמצא גם בחלק מהרכבות ומתעדכן בהתאם לתחנה שבה עוצרת הרכבת.

כמו כן יש את האתר: www.swisstravelsystem.com/en שבו ניתן להכניס את המוצא, היעד, תאריך ושעת הנסיעה, ומקבלים את מסלול הנסיעה כולל הסבר על החלפות התחבורה. מכיוון שלא הייתה לי רשת אלחוטית בשוויץ, צילמתי את מסך הוראות הנסיעה, וגם מעבר של 3 דקות, בין רכבת ואוטובוס הוא זמן מספק… הנסיעה אמנם יקרה, אבל מדייקת ונעימה.

בנוסף: עם קניית כרטיסי הרכבת בשוויץ קיבלנו “דרכון” להחתמה בתחנות הרכבת השונות בשוויץ
 את הדרכון צריך להחתים בתחנות המידע לתייר במקומות שונים בשוויץ. לצערנו, לא בכל הישובים יש את החותמת. מדובר בחוויה נחמדה, במיוחד לילדים, אם כי לא תמיד החותמת נמצאת בתחנת הרכבת, באינטרלקן לדוגמא החותמת נמצאת בלשכת המידע שנמצאת בעיר עצמה.

היינו משפחה (ארבעה מבוגרים) באוגוסט 2016 בשוויץ למשך שבעה ימים. התלבטנו אם לשכור רכב או להשתמש בתחבורה הציבורית,ולאחר מחקר מעמיק החלטנו לבחור בתחבורה ציבורית מכמה סיבות:

• הטיול שלנו כלל את ציריך ואת ג'נבה, ערים שבהן התחבורה הציבורית היא נהדרת ורכב רק מהווה נטל.
• יש כרטיסי נסיעות מסוגים שונים (Swiss Travel Pass, Swiss Half Fair וכו'. אפשר לקרוא על מגוון הכרטיסים http://www.swisstravelsystem.com/en/tickets/ticket-overview.html) שאמנם נראים יקרים בהתחלה, אבל חוסכים כסף אם נוסעים הרבה וחוסכים זמן ברכישה של כרטיסים, דבר שמקל על הארגון בטיול כי פשוט אפשר לנסוע לאן שרוצים מתי שרוצים בידיעה שיש לך כרטיס תמיד.
• כרטיסי הנסיעות שהוזכרו נותנים הנחות משמעותיות באתרים אחרים (למשל, 50% הנחה בעלייה ל-Jungfrau שם זה חוסך 100 פרנק לאדם שכן העלייה והירידה ברכבת להר עולה כ- 200 פרנק לאדם), ובהרבה מקומות אחרים מאפשר נסיעה חינם (רכבות שמטפסות להרים – CogWheel Trains, שייט בסירות באגמים, בנהר הריין וכו'), כניסה חינם למאות מוזיאונים ועוד.
• יש איזורים שבהם פועל ה- Golden Pass שזה מקטע בין לוצרן (Lucerne) לבין מונטרה (Montreux) שבהן פועלות רכבות פנורמיות שעוברות במקומות שלא תמיד רכבים יכולים לעבור – חפשו אחר הטיפ בנושא הרכבות הפנורמיות.
 

דבר ראשון, מערכת הרכבות, החשמליות והאוטובסים בשוויץ היא נהדרת! יש מגוון דרכים להגיע לכל מקום בתדירות יוצאת דופן. כמו כן, כלי התחבורה מתוזמנים בצורה כזו שלא נדרש להמתין זמן רב בין קונקשנים, לפעמים אפילו צריך למהר כי יש חמש דקות בין לבין (גם אם פספסתם, לא נורא, הרכבת הבאה לא תאחר לבוא).

לגבי הרכבות, כל קרון מסומן באופן בולט בספרה 1 או 2 (או Restaurant) המייצגת את המחלקה של הקרון. כאשר קונים כרטיס לרכבת (או Pass) בוחרים באיזה מחלקה רוצים, ראשונה או שנייה (כאשר הראשונה מן הסתם יקרה יותר ולפעמים ההבדל הוא שולחן גדול יותר). יש להקפיד לעלות לקרון המתאים למחלקה של הכרטיס שרכשתם, יש אכיפה גדולה מאוד ברכבות. לא זכורה לי נסיעה אחת ברכבת שבה פקח/ית לא ביקשו כרטיסים (זאת לעומת הנסיעה בחשמליות ובאוטובוסים, שם אין מחלקות ואף פעם לא נתקלתי בפקח/ית).

הרציפים של הרכבות מחולקים לסקטורים בעלי שם המצוין ע”י אות לועזית (A,B,C,D). המטרה של החלוקה הזו לסקטורים היא להגדיר בדיוק, עבור כל רכבת, באיזה סקטור כדאי לעמוד כדי לעלות על קרון המתאים למחלקה שעבורה קונים כרטיס. במערכת הכריזה מציינים זאת לפני שהרכבת מגיעה וגם בשלט הדיגיטלי ברציף יש שרטוט של רכבת ואיפה היא תעצור ברציף (על אילו סקטורים תתפרש), ובכל סקטור איזה קרון יעצור ולאיזו מחלקה שייך. יש לזה יתרון כי אז מלכתחילה אפשר להמתין בסקטור המתאים ולא לרוץ בבהלה לסקטור המתאים כשהרכבת מגיעה.

בחלק גדול מהרכבות הבינעירוניות יש מדרגות בכל קרון ולכן לא תמיד יהיה נוח להעלות מזוודות, אבל מסתדרים. בכל קרון יש איזור לשים מזוודות. היו פעמים רבות שהשארנו מזוודות בקצה הקרון בלי זווית ראייה אליהם ולא גנבו שום דבר (אולי זה היה מזל ואולי לא).

בתחנות הרכבת הגדולות יש לוקרים (כחולים) למזוודות בגדלים שונים. בתחנה המרכזית של ציריך (Zurich BH) יש קומה שלמה (הקומה האמצעית) של לוקרים. שירות נהדר שחוסך היסחבות עם המזוודות ביום שבו רוצים לצאת לטייל באיזור לקראת מעבר למלון אחר ביעד אחר. הלוקר הכי גדול עולה 9 פרנק ל- 24 שעות ומתאים למזוודה ענקית או לשתי מזוודות בינוניות. ניתן למצוא בקלות את המידות של התאים באתר של הרכבות.

מי שמתארח יותר משני לילות במלונות בדאבוס מקבל כרטיס דאבוס, המקנה נסיעה חינם במרבית קווי האוטובוס בדאבוס וברכבת מדאבוס עד פיליסור או בכיוון השני עד קלויסטר. אחד מהיתרונות החשובים שיש בדאבוס.

לכל המגיעים לזמן קצר לשוויץ, ורוצים להספיק כמה שיותר מומלץ לרכוש את ה-Swiss Pas. רכשנו אותו לארבעה ימים, והספקנו להיות כמעט בכל שוויץ. הוא טוב גם לתחבורה המקומית בתוך הערים.

טיול לשוויץ בקיץ - מעולה. אני נסעתי בפברואר והיה פנטסטי. ראשית, יש להבין שבשוויץ הרכבת היא כמו אוטובוס: יש מקומות שבהם צריך ללחוץ על פעמון כדי שהרכבת תעצור (ברכבת וגם בתחנה). יש ברמקול ברכבת הודעה מספר דקות לפני הגעה לכל תחנה. בנוסף, צריך לדעת שכל האיזור הדרומי, שקרוב לאלפים, דורש כוננות צילום! נופים שפשוט לא יאומנו עבורינו. לחפש מושב עם גישה לחלונות בשני הצדדים, ולא “לנוח”.

שנית, Swiss Pass הוא הכרח. יש סוגים שונים וחובה להתאים את הסוג לטיול. אני קניתי “חצי מחיר” משום שטיילתי שבועות. לדעתי הכרטיס המלא לא כדאי כי אי אפשר לנסוע הרבה מדי כל יום כך שסביר שהעלות תבוזבז. “חצי מחיר” איפשר לי לנסוע כשרציתי, ואף הוזלה בתחבורה מקומית ועוד.

בנוסף, ערים רבות נותנות כרטיסי “נסיעה ציבורית חינם” אם שוהים במלון/הוסטל. הטיול ברכבת לתמונה הראשונה (Alp Grum) לא עלה לי פרוטה וכך עליה ל-Titlis וגם Rigi מלוצרן.

רכבות פנורמיות הן שם של קרונות עם חלונות גבוהים, לא המסלול. יש השתקפויות בזכוכית. לא רק שיש קרונות חדשים עם חלונות גדולים, אלא שבכלל עדיף חלונות ישנים שניתן לפתוח (ולהשאיר מעט פתוח לצילום מהיר). לכן עדיף לחפש בכל רכבת קרונות ישנים.

בנסיעות הבין עירוניות בשוויץ יש הנחות לאוכלוסיות מסוימות, למשל לילדים לפי גיל וכדומה. כמו כן, יש הנחה גם לסטודנטים מתחת לגיל 26. אמנם לא בכל פעם הביאו לנו הנחה, אני לא יודע ממש למה, אבל כעיקרון יש. לכן בכללי, כדאי להביא תעודת סטודנט לשוויץ (התעודה הישראלית מספיקה) ותמיד כדאי לשאול אם מגיעה לכם הנחה.

הרכבות הבין עירוניות בשוויץ הן דרך מעולה להתנייד במדינה. אמנם הן די יקרות אך מדויקות, נוחות ברובן ומהירות. כדאי לבדוק את הזמנים מספיק זמן מראש מכיוון שלפעמים יש רכבות למקומות מסוימים לעיתים פחות תדירות כך שאם מפספסים רכבת צריך לחכות הרבה זמן לרכבת הבאה. ניתן לקנות כרטיסים בתחנות רכבת במכונות אך לדעתי כדאי לקנות אצל מוכרים מכיוון שהם יכולים להסביר טוב יותר ובהיר יותר על שעות היציאה, הרציף וכדומה.