איסלנד למבוגרים – חלק ב' [תקופה, משך, טיסות]

חלק ב' – תקופה, משך, טיסות

בשלב ראשון, הייתי ממליץ להתמקד ב- 3 נושאים מרכזיים:

1. תקופת השנה הרצויה/מתאימה

2. משך הטיול שמתאים לנו

3. טיסות

ב1 - התקופה הרצויה/מתאימה

תקופת התיירות המקובלת לטיָיל הסטנדרטי היא יוני-אוגוסט. יש לקחת בחשבון שביוני חלק מהדרכים יהיו עדיין חסומות.

לבדיקת מצב הכבישים קימת אפליקציה מצוינת - http://www.road.is/ שאפשר לראות בה בנוסף, ובאון-ליין, את מצב הכבישים באיסלנד ממצלמות אינטרנט.

אנחנו טיילנו בסוף יוני והדרך ללאקי היתה סגורה [אמרו שאולי תיפתח בצהריים], כמו גם דרך 862 לקניון אסבירג'י בצפון. ובנוסף, גם הדרך לאגם Ljótipollur בשמורת לנדמאנלאוגר היתה סגורה [דוגמאות בלבד].

בגדול, ככל שתלכו לקצוות [סוף מאי תחילת יוני, סוף אוגוסט תחילת ספטמבר] תוכלו להוזיל את העלויות ולקבל גמישות רבה יותר בתכנון. בשיא העונה [אמצע יוני - אמצע אוגוסט] המחירים מזנקים וגם היצע המלונות הזמינים קטן בהתאמה, מה שמצמצם את גמישות התכנון.

מזג אוויר: בכל מקרה אינו צפוי. בתקופה 19/6-5/7היו לנו 3 ימי גשם, 6-7 ימי שמש והשאר מעונן/מעונן למחצה ולעתים עם טפטופים.

אפליקציה לחיזוי מזג האוויר: http://en.vedur.is/. כדאי להוריד לסמארטפון.

תקופה – סיכום והמלצות:

1. תקופה עדיפה: אמצע יוני-אוגוסט. חיסרון: שיא העונה על כל המשתמע מכך.

2. לצמצום הוצאות [וגם להקטנת חיכוך עם ההמון] : אמצע מאי-יוני או סוף אוגוסט –ספטמבר.

ב2 - משך הטיול

משך הזמן המקובל/רצוי/נדרש לטיול עצמאי באיסלנד [במסלול מעגלי מלא על כביש 1] הינו בין 10 ל- 20 יום. רצוי לחשוב במונחי נטו משום שהטיסות הלוך ושוב מצריכות לפחות יום לפני/אחרי.

במאמר מוסגר נאמר, שניתן לתכנן מסלול קצר יותר לחלק הדרומי בלבד של איסלנד שיכלול חלק מהרשימה להלן: משולש הזהב, הלגונה הכחולה, איזור ויק-הופן, לגונת הקרחונים, פארק סקאפטאפל, לאנדמאנלאוגר, לאקי וכמובן האטרקציות הנוספות שעל הכביש או קרוב לו:

[Skógafoss, דירהוליי, Seljalandsfoss Waterfall, קרחון Sólheimajökull].

נחזור לענייננו. התשובה לשאלה הזו מורכבת משום שהיא משלבת שיקולי עלות, עם שיקולי כמה זמן יש לי וכמה אני רוצה להספיק ממה שלאיסלנד יש להציע. קחו בחשבון שבחודשי הקיץ האיסלנדי אין לילה ושעות האור באיסלנד מאפשרות גם 15 שעות טיול יומי ואפשר להספיק המון, לא בטוח שזה מתאים לכולנו – לנו זה לא התאים. אנחנו השתדלנו להגיע למלון עד 7-8 בערב.

יום שהייה באיסלנד עלותו הממוצעת לזוג נעה בין 500$ ל- 700$ [הכל כלול]. כמובן שהעלות תלויה בעלויות מרכיבי הטיול שבחרנו, ושעיקרם: טיסות, רכב, מלונות, אטרקציות, אוכל. ככל שהשהייה קצרה יותר העלות היומית הממוצעת תגדל.

קחו בחשבון: באיסלנד הכל יקר, כלומר יקר מאד.

אז אחרי שלמדנו קצת על איסלנד, היכרנו את מפת האי, יודעים שטיול מקיף באיסלנד כולל את כביש הטבעת מספר 1 [Ring Road] שמקיף את האי, ורב האטרקציות העיקריות נמצאות במרחק נסיעה לא גדול ממנו.

אורך כביש הטבעת קרוב ל- 1,400 ק"מ. כלל האצבע אומר שיש לקחת בחשבון נסיעה בפועל של בערך כפליים, כ- 2,500 עד 3,000 ק"מ.

אנחנו עשינו כ- 3,300 ק"מ ב- 12 ימי נסיעה – 15 ימים נטו הפכו ל-12 [איננו נוסעים בשבת ויום אחד היינו ברקייאוויק בלי רכב]. כלומר ממוצע של כ- 275 ק"מ ליום.

ההמלצה שלנו שלא לתכנן נסיעה ממוצעת של מעל 300 ק"מ ליום [עדיף בסביבות 250 ק"מ] למרות שזה לא נשמע הרבה. הנסיעה בכבישי איסלנד יכולה מצד אחד להיות רגועה ושלווה [בעיקר באזור הצפוני שבו התנועה דלילה] ויכולה להיות קשה ומאתגרת [אם החלטנו למשל לנסוע ברכב 4X4 לאזורים כמו אסקיה, לאקי, לאנדמאלאוגר, הפיורדים המערביים, כביש 35F או F26 שחוצים את איסלנד בדרך ההר, ועוד].

הדרכים שצויינו הם דרכי עפר משובשות ברמה זו אחרת והנסיעה בפועל הינה במהירות של 30-50 קמ"ש.

גם כביש מספר 1 אינו אוטוסטראדה במובן המקובל של המילה. כביש דו מסלולי שחלקים ממנו אינם סלולים [בהם מותרת נסיעה של עד 80 קמ"ש].

משך הטיול – סיכום והמלצות:

1. 10 ימים זה המינימום הנדרש לטיול היקפי לחוץ שיאפשר לטעום ממה שלאיסלנד יש להציע עם ממוצע קילומטרז' גבוה ליום והחלפת מלונות יום-יומית.

2. 20 יום מאפשר טיול נינוח יותר, עם אפשרויות תמרון טובה בחלוקת הימים/אטרקציות, לא חייבים להחליף מלון כל יום ואפשר להכניס גם את הפיורדים המערביים לתכנית ולהקדיש יום לאסקיה.

3. משהו באמצע יתאים כנראה לרובינו. ההמלצה שלנו: 13-16 ימים נטו.

הערה: בקביעת משך הטיול יש כמובן לקחת בחשבון את המסלול המתוכנן. אין צורך להיכנס לפרטים המדויקים ברמה היומית, אבל רצוי לקבל מושג על מסלול כללי ובעיקר תכנון חלוקת הלילות – ראו להלן חלק ב'.

ב3 - טיסות

תמונה מהמטוס לפני הנחיתה בשדה התעופה קפלביק בשעת חצות.

כפי שניתן לראות, השמש זורחת והירח נראה במלואו.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

הטיסות לאיסלנד הן טיסות המשך דרך רוב שדות התעופה המרכזיים של אירופה:
 פרנקפורט, פריז, לונדון, בריסל, קופנהגן, ברלין, מינכן, וינה ועוד.

משך הטיסה: +4 שעות לאירופה + 3.5 שעות לאיסלנד [שדה התעופה קפלביק]. תלוי בשדה באירופה.

רב טיסות ההמשך מאירופה הן עם icelandair, אבל יש גם טיסות המשך עם חברות ה- low cost כמו WOW, Wizz Air ו- Air Berlin. שימו לב שבכל טיסות ה- low cost תשלמו בנוסף, על כבודה, אוכל והושבה מוקדמת.

אם תנסו להזמין כרטיס במאי-יוני לטיסה בחדשי הקיץ תשלמו בין 1000-1500 דולר לכרטיס.

אם תזמינו כרטיס בנובמבר-דצמבר, יש סיכוי טוב שתשיגו כרטיס בטווח של 500-700 דולר לכרטיס. הכרטיסים הזולים יותר, יהיו עם זמני קונקשיין ארוכים יותר, או בשעות הפחות נוחות.

השיקול המרכזי לדעתנו [מעבר למחיר] הינו שעת הטיסה וזמן המתנה בשדה לטיסת ההמשך. אנחנו בחרנו לטוס בלופטהאנזה דרך פרנקפורט משום שהיא אפשרה המתנה של 3 שעות בהלוך ושעה וחצי בחזור.

המחיר בנובמבר [ליוני]: 650 דולר.

לא הייתי מהמר על קונקשיין של שעה וחצי-שעתיים בהלוך, מאחר ואיחור סביר של שעה בטיסה מישראל יכול לדפוק את טיסת ההמשך, או לחילופין להגיע לאיסלנד בלי מזוודות [מאד לא מומלץ].

המלצה נוספת, לא להזמין טיסות נפרדות לאירופה וטיסת המשך לאיסלנד [אלא אם מתכננים שהות של מספר ימים באירופה], אלא טיסה משולבת על אותו כרטיס [PNR אחד]. היתרונות:

1. ניתן לתייג את הכבודה ישירות לשדה התעופה קפלביק.

2. אם משהו התפקשש, באחריות חברת התעופה למצוא לכם פיתרון.

טיפ לטסים לופטהאנזה: מטוסי לופטהאנזה לאירופה, ומאירופה לאיסלנד הם מסוג AB321 שאין בהם צג אישי, אבל יש להם מערכת Lufthansa entertainment, שזה אומר מערכת בידור מבוססת WIFI פנימי במטוס.

התנאי להתחברות היא טעינה מראש של האפליקציה לנייד/טאבלט ובכך ליהנות ממוזיקה, סרטים ומשחקים במטוס.

https://play.google.com/store/apps/details?id=de.lufthansa.hybridife.lh

מצד שני, לופטהאנזה טסים דרך פרנקפורט, ופרנקפורט הוא שדה תעופה ענק. הנחיתה בטיסה מישראל היא בטרמינל 2 וההמראה לאיסלנד [עם IcelandAir] היא מטרמינל 1. יש רכבת עילית [sky-line-train] מאד יעילה בין שני הטרמינלים, ועדיין קחו בחשבון כ- 15 דקות הליכה.

ממליץ לקרוא על נושא המעבר בין הטרמינלים של שדה התעופה פרנקפורט בחוברת Transfer Guide.

עוד נקודה שכדאי לדעת שכניסה מישראל לאחת ממדינות ה-Schenegen Zone  מחיבת בדיקת דרכונים בנקודת הכניסה. לעומת זאת באיסלנד לא תעברו בדיקת דרכונים בכניסה וביציאה. בכלל, באיסלנד היוצאים והנכנסים מתערבבים באותו אולם – עד היום לא הצלחתי להבין את התופעה.

טיסות - סיכום והמלצות:

1. יש להזמין טיסות לפחות 6 חודשים מראש.

2. הזמינו את הטיסות בכרטיס אחד.

3. כנראה שאין חשיבות מיוחדת עם איזו חברת תעופה טסים, או דרך איזה שדה טסים. כן חשוב לשים לב אם נדרש מעבר בין טרמינלים. זה נכון לגבי פרנקפורט, לגבי CDG וגם לגבי לונדון, שם נדרשת לעתים החלפת שדה תעופה בין היתרו, גטוויק ולוטון.

4. שימו לב לזמני ההמתנה. בטיסות מסוימות זה יכול להיות גם 10-12 שעות.

5. אם ישנה המתנה ארוכה כדאי שזה לא יהיה בלילה. עדיף לצאת העירה ביום, לכמה שעות במונית, ולחזור בזמן לטיסה.

6. כדאי שלא להסתכן בקונקשיין קצר מידי בטיסה ל-איסלנד. [פחות משעתיים וחצי].

איסלנד למבוגרים – חלק ג' [רכב, מסלול, לינות]