תחבורה ציבורית ומוניות בהודו ”כמה מילים על רכבות בהודו“

אם אתם בהודו לזמן ארוך קצת - תשקיעו 30 רופי ותקנו את לוח הזמנים (בכל תחנת רכבת בקופות). זה יעזור לכם בתכנון תקראו את הפרק בסוף הספר שמסביר איך השיטה עובדת. תזהרו מהימים של לפני/אחרי חגים מקומיים כי אז הרכבות מפוצצות. לא לקנות כרטיסים למחלקה שנקראת G שזה ``general`` כי החוק בהודו מחייב את חברות הרכבת למכור למחלקה זו כרטיסים גם כשהרכבת מלאה לגמרי, ואז - ``כל דאלים גבר``. כשהייתי בדלהי אחרי חג הדיוואלי מכרו 15,000 (זה לא טעות) כרטיסים לרכבת של 1500 מקומות. במהומה שהייתה ברציף נדרסו למוות 5 איש. אבל זה באמת מצב חריג ואין להבהל. ברוב הערים הגדולות והמתויירות ימכרו לכם כרטיסים שהם על ``מכסת תיירים`` ואז לרוב גם תשבו עם תיירים אחרים ביחד.

ככל שתקדימו לתכנן ולרכוש כרטיסים מראש - הסיכויים הם שתשיגו את מה שתרצו. אל תחכו לרגע האחרון... אם אין כרטיסים לרכבת שאתם רוצים - תבדקו על כניסה לרשימת המתנה (אם יש מספיק זמן מראש), ואפשר לשאול תמיד את הפקיד אם המספר שלכם ברשימה הוא ריאלי, והניסיון שלו הוא מצוין בזה. רשימות ההמתנה הן לפי סוג הקרון שאתם רוצים. זה אומר שיש כמה רשימות המתנה לרכבת אחת. כרטיס ניתן לבטל תמורת סכום מסוים. אם הבטול הוא 24 שעות לפני מועד הרכבת אזי ה``קנס`` הוא משהו כמו 20 רופי. הוא גדל ככל שמתקרב זמן הנסיעה. אם מכרו לכם כרטיס שמצוין עליו ``RAC`` זה אומר שמקום הישיבה שלכם יקבע בערך 2 שעות לפני צאת הרכבת לדרכה. ותוכלו לקבלו אצל הכרטיסן ו/או ``מנהל הכירטוס`` או מנהל התחנה. 

טריק שעשיתי כשהייתי מוכרח לעלות על רכבת מסוימת שלא היו לה כרטיסים: קניתי 4 כרטיסים - אחד לכל סוג קרון (SL,2AC,3AC,FIRST) - לרשימות ההמתנה השונות. 24 שעות לפני הנסיעה, כשקבלתי מקום לאחת מסוגי הקרונות - בטלתי את שלושת האחרים וקבלתי הכסף בחזרה (בניכוי 20 רופי קנס ביטול על כל כרטיס). 

אני תמיד נסעתי ב- SL SLEEPER וזה היה נחמד מאד, זול ויעיל.