הנה הניסיון שלי בנהיגה במחוזות קרי וקורק באירלנד (אליהם הגעתי ברכבת מדבלין לקילרני) בתקווה שיעזור למישהו. השכרת רכב בשדה התעופה קרי זולה שם יותר מאשר...

למי שמתכנן להשכיר רכב ולנהוג באירלד יש לי כמה הצעות. לא להתפשר בשום אופן על רכב אוטומטי - למרות שיש הבדל משמעותי במחיר חובה לקחת רכב אוטומטי. הנהיגה ב...

לכל מי שמתכוון לשכור רכב באירלנד יש לדעת שיידרש לגהץ 1500 יורו פיקדון מכרטיסו. זה סכום עתק שלא תמיד נותר במסגרת האשראי ואת זה חברות ההשכרה בארץ אינן מ...

אין מה לפחד ואחרי 10 דקות נהיגה מתרגלים. שימו לב לכיכרות שהכניסה אליהם מצד שמאל. אנחנו לקחנו רכב גדול, פולסווגן טרנספורטר עם 9 מקומות ולמרות הכבישים ה...

כדאי לקנות סים עבור אינטרנט ושיחות פנים על מנת להשתמש בו לניווט בעזרת תוכנת גוגל מאפס, למי שמתכוון לשכור אוטו, או לא טוב בניווט בעזרת מפות. לנו זה מאו...

לידיעתכם: רוב הכבישים באירלנד ללא שוליים ובשני הצדדים יש סוג של “גדר חיה" בגובה של כ-3 מטר, הסיכוי שגוף הרכב ישפשף את השיח, גדול מאוד. למעט הכבישים המ...

לכל מי שחוזר מצפון אירלנד לדבלין, מומלץ לתדלק ביציאה מאחת הערים בצפון אירלנד ולא לחכות לתדלוק בדרך מכיוון שאין תחנת דלק זמינה עד לכניסה לדבלין בכביש ה...

בנהיגה ברכב באירלנד המפות המודפסות לא מפורטות מספיק ולא הכי נוחות לשימוש. קחו בחשבון שלפעמים כביש שמצוין במפה הוא בסה”כ בעל נתיב צר אחד בלבד ולפעמים כ...

בהתחלה - מפחיד. אבל כולם מתרגלים, וגם אתם תתרגלו, ואחרי יומיים-שלושה באירלנד תשכחו איך נהגתם בארץ. השיטה כוללת שלושה אלמנטים: נצמדים לשמאל. בכל הגעה ל...

לאורך כבישי הנופים של אירלנד יש מפרצי עצירה המיועדים לתצפיות בטוחות על הנוף. במקומות אחרים אין אפשרות לעצור כי הכבישים צרים ביותר. אם יש מפרץ עצירה (ג...

באירלנד נוהגים בצד שמאל, להוציא את הכבישים המהירים (סימונם M וחלקם כבישי אגרה), מרבית הכבישים באזורי הטיול (מערב אירלנד) הם דו-מסלוליים, (בפועל חלקם ל...