מסלול ארוך ביפן ”שלושה שבועות ביפן“

טילנו ביפן, שני חברים, במהלך חודש ספטמבר 2010. הטיול נבנה על סמך המלצות שנלקחו מהאתר, תודה לכל מי שכתב טיפים.

מסלול הנסיעה: טוקיו, חמישה ימים, כולל יום נסיעה לניקו עם Tubo Free Pass. אקונה יומיים, Kakone free pass, Okuhida. Matsumoto עירת אונסנים ופרק לאומי חביב. טאקימה, קיוטו שישה ימים. קויה סאן, פס מיוחד מאוסקה ליומיים. אוסקה יומיים. הימגי הירושימה יומיים.

היות וכרטיסי הטיסה נקנו לפני שתוכנן הטיול, והסוכנת הציעה לחזור בטיסה פנימית מהירושימה, בתוספת של 75 $, יצא מסלול שלא חייב רכישת כרטיס רכבות. בכל מקום שהיה פס מקומי השתמשנו בפס, ובאלפים היפנים, בין מצומוטו לטאקימה, השתמשנו בשרותי האוטובוס, שהרבה יותר מהירים מאשר הרכבת במקרה זה.

בדיעבד, עם היה לי את הידע שיש לי היום אני חושב שהייתי מתכנן טיול אחרת לגמרי. היות ומערכת הרכבות ביפן יעילה ומהירה, ניתן לתכנן טיול בו מגיעים לטוקיו וחוזרים מאוסקה, ולהיפך, כאשר הרעיון הוא להיות כשבוע בטוקיו וסביבתה אם הפסים המקומיים, שבוע של פס רכבות לטייל ביפן, ואז שבוע באזור אוסקה, נארה, קיוטו וקויה סאן. כאשר בין שלשת הראשונים יש שרותי תחבורה תכופים וזולים ואילו לקויה סאן יש פס מיוחד.

שינה: בעקבות ההמלצה על רשת Toyoko Inn, עשינו את רוב הטיול בהזמנות ברשת זאת, החדרים קומפקטים, נקיים ופונקציונלים. כוללים ארוחת בוקר. אם עושים כרטיס חבר מקבלים 30% הנחה בלינה ביום ראשון. בקיצור, חדר לשני אנשים עלה לנו בסביבות 8,500 ין כ - 370 ₪. לרוב, המיקום מרכזי, יש אינטרנט בלובי ובחדר. ארוחות בוקר יפניות. בקיצור מומלץ. מעבר לכך ישנו בקיוטו במקומות הבאים: Ryokan: Heianbo, Dormy Inn Premium Kyoto Ekimae. שנכתבו אליהם המלצות באתר ואכן היו טובים ויותר יקרים, לא היה מקום ברשת Toyoko Inn. בעירת האונסנים Okuhida ישנו ב - Hirayunomori שהיתרון המרכזי שלו היה מיקומו שתי דקות מתחנת האוטובוסים. אין לו את הנוף הכי טוב, הוא לא בלב ההרים משקיף לטבע.

עוד דבר שחשוב להזכיר, בכל תחנת רכבת ולפעמים גם באוטובוסים ואפילו בפארק בהרים, יש לוקרים לסגירת המזוודה או מקום לשמירה. הדבר מאפשר לעצור לטיולים תוך כדי מעבר ממקומות שינה.