”חופשה ב-UCPA Chamonix“

להלן רשמיי מחופשתי האחרונה ב-12-19/02/05: החלטנו ללכת ``על בטוח`` ב-UCPA שאמוני, שם היה מקום פנוי והמלצות נלהבות של rider מהפורום.

לעיירה שאמוני ניתן להגיע במספר דרכים, ביניהן רכבת שוויצרית, קווי אוטובוס של תחבורה ציבורית, קווי אוטובוס של תחבורה פרטית או רכב שכור. כל שיטה והיתרונות שלה ולא כאן המקום לפרט את כולם. ההתלבטות שלנו היתה בין רכב שכור לחברת ההסעות ולמרות הפרש מחיר לא גבוה לטובת האוטובוסים הוחלט על רכב שכור בשל הגמישות והנוחות. הנתיבים האפשריים להגעה לשאמוני כוללים נסיעה דרך העיר ג`נבה ועליה על כבישים צדדיים או על כביש האגרה A-40. אנחנו בחרנו מטעמי חיסכון והנאה מהדרך לנסוע בצדדיים, תוך כדי עצירות להצטיידות בסופר ובחנות Decathlon ב- Annemass. הדרך משדה התעופה לשאמוני, שלא בדרך המהירה, אורכת בסביבות שעתיים ורבע (ללא עצירות) כאשר אין עומסי תנועה, ולשמחתנו היו מעט מאוד. לשאמוני הגענו אחר הצהריים ושמנו פעמינו למועדון בכדי להתמקם בו. חניה מצאנו די בקלות במרחק צעידה קלה, למרות שהיו הרבה רכבים בעיירה וכך זה היה במשך כל השבוע.

את 20 האירו על הלילה הנוסף במועדון שילמנו בצ`ק-אין והפקדנו גם 50 דולר (בדרך כלל מבקשים אותו סכום באירו). קיבלנו חדר המיועד ל-4 אנשים לשלושתנו, כך שיצא לנו מרחב די גדול בהתחשב בתנאים. מועדון UCPA-Chamonix Cosmique אמור להיות אחד ממועדוני הדגל של UCPA והוא אכן נראה טוב יחסית ונוח. בכל חדר (לפחות בקומה שלנו-2) היו מקלחת וכיור רחצה והשירותים היו משותפים לכל הקומה. קצת מפתיע שכך זה במועדון המדורג גבוה ביחס למועדונים המדורגים ברמה פחותה, שם יש שירותים המשותפים רק לשלושה חדרים ולא לכל הקומה. המיטות בחדר היו מיטות קומתיים יציבות באופן סביר ויש סביר ומנורת קריאה לכל אדם, ובנוסף לאלה, יש גם שולחן. המועדון שוכן קרוב לחלק המרכזי והשוקק של העיירה במרחק הליכה קצר ממעלית הסקי Aiguille du midi ומעט יותר ארוך ממעלית ל- Planpraz.

ישנם בסביבות שאמוני כ-5 מרחבי סקי בינוניים (יש עוד כמה קטנים) המכוסים בסקיפאס של המועדון והם: Les Houches, Valee Blanche, Brevent-Flegere, Le Grand Montets, Domain de Balme. ה-Valee Blanch הוא למעשה קרחון ענק המהווה מרחב Off-Pist גדול שאינו מוסדר ואין בתוכו מעליות למעט אחת בקצהו התחתון. רוב הגולשים במרחב הם סקיירים, שבאים לשם באים עם מדריך ועם ציוד טיפוס וחילוץ המיועד למקרי נפילה ל-Craves. אין כמעט גולשי סנובורד וכששאלנו אותם על העניין (תוך שאנו מתלבטים קשות אם לרדת לשם), התברר כי כצפוי יש שם הרבה קטעים שטוחים הדורשים הליכה מרובה עם הבורד, מה שהוריד לנו את המוטיבציה פלאים. למי שכבר חושב לקחת מדריך, בירור קצר שערכנו ב-ESF העלה כי המחיר למדריך המוביל עד 3 אנשים הוא כ-233 אירו מחרידים. כפי הנראה ישנן עוד אופציות הדרכה של קבוצות גדולות יותר אותן לא בדקנו. המרחב של Brevent-Flegere הינו למעשה שני מרחבי גלישה המחוברים ביניהם ברכבל קרוניות. בתנאי מזג אוויר טובים ניתן להגיע למיצוי או קרוב לכך של כל אחד מהמרחבים הללו ביום גלישה מלא.

למחרת ההגעה, אור ליום ראשון, מדדנו ולקחנו את ציוד הסנובורד של המועדון (שהיה טוב לטעמנו- אנחנו גולשים ברמה טובה), נטלנו את כרטיס הסקיפאס המגנטי המכסה גם את ה-Skibus ואת כרטיס ה- Carte d`hote המאפשר נסיעה חינם ברכבת וכנראה עוד הטבות עלומות ששליטתנו בצרפתית המדוברת לא כיסתה. מכיוון שבשאמוני אין אפשרות לחזור למועדון לארוחת צהריים מבלי לבזבז זמן ניכר במעברים, מקובל להכין בזמן ארוחת הבוקר את ארוחת הצהריים להמשך היום ולקחת אותה לגלישה. במועדון ערוכים לאריזת הארוחה ומספקים את כל הדרוש, כולל צ`ופרים וחומרי אריזה. מלבד ביום ראשון ובחמישי, שאז יש ארוחת צהריים חמה במועדון לכולם, בשאר הימים יש להודיע מראש אם יש בכוונתך לאכול במועדון ולא בחוץ.

קבוצות ההדרכה של המועדון פועלות בכל מיום שני ועד יום שישי מ-8:30 ועד 15:00 מלבד ביום חמישי הכולל הדרכה של חצי יום. ישנה הסעה מיוחדת של אוטובוס סקי המסיע את קבוצות ההדרכה של המועדון אל האתר הנבחר ובחזרה ממנו. אופציה זו הייתה נוחה במיוחד לאור ריבוי הנופשים בשבוע בו שהינו שם. לכל אורך השבוע היו האתרים עמוסים באנשים ובמעליות הראשיות (גם אלה המצויות במעלה האתרים) ובתחבורה הציבורית היו תורים ארוכים ומתישים. תנאי השלג היו מעולים במשך כל השבוע עם כמויות גדולות מאוד בכל האזור. בארבעת הימים הראשונים ירד הרבה מאוד שלג. ביום ראשון יצאנו ללא הדרכה, נאמר לנו שבתנאי מזג האוויר הנוכחיים (מושלג, קר וערפילי), רק מרחב Les Houches פתוח לגלישה (בהמשך התברר לנו שהחבר`ה של UCPA לא תמיד מעודכנים). לאור שירות התחבורה העלוב לכפר (אוטובוס כל שעה באמצע היום), לקחנו את הרכב לשם. האתר התברר כחביב ונחמד. עם ריבוי Drag lifts, שהקשו לנו מאוד על החיים בתור גולשי סנובורד. בשל הראות הלקויה היה קשה להתמצא באתר וב-Off pists. העומס על האתר היה נמוך יחסית לשאר השבוע באופן מפתיע.

ביום השני התברר כי במקום 4 קבוצות הדרכה לסנובורד יהיו רק 3: מתחילים, רמת בינים-מתקדמים ו``מומחים``. למעשה הם איחדו את שתי רמות הביניים והצמידו להן מדריכה בשם סופי שרמתה, אם להתבטא בעדינות, לא היתה גבוהה במיוחד. הקבוצה הטובה קיבלה מדריך בשם סיריל שעשה רושם של מדריך טוב. אצל שני המדריכים הייתה רמת האנגלית גרועה. מאותן סיבות שהוזכרו לגבי היום הקודם, נבחר אותו אתר לגלישה גם ביום שני ושתי קבוצות הסנובורד אותן הזכרתי גלשו ביחד בכדי למיין את האנשים באופן טוב יותר בין הקבוצות. בסיכומו של יום התמקם אחד מאיתנו בקבוצה של סופי ומטעמי סולידריות ירדנו לקבוצה שלה גם אנחנו כדי שנוכל לגלוש ביחד. באותו יום כבר היה האתר עמוס מאוד והדרך חזרה היתה כרוכה בפילוס מאסיבי של הדרך.

לסיכום פרק הסקי, מדובר בכמה אתרים בגודל די קטן ולפחות בתקופה בה היינו בהם, הורגש עומס כבד מאוד של גולשים שהשפיע רבות בשל צווארי הבקבוק הרבים. השלג היה משובח ביותר וגם ה-Off pists כל עוד לא היו טחונים מדי. היתה לנו תחושה כאילו יש תמיד ענן ש``יושב`` על האתרים ומפריע לגלישה אולם לא ברור אם זו תכונה קבועה של האזור או מזל שלנו בלבד באותו שבוע.

לגבי המועדון והשהות בשאמוני: ההרכב האנושי במועדון היה בעיקרו צרפתים, שבדים ובריטים. מאחר ושלושתנו לא צרכני Apre-ski כבדים, הסתפקנו בפעילויות בתוך המועדון של UCPA, שכללו מופע חי, ערבי משחקים, ריקודים וסתם ישיבה בטלה ליד הבר וקריאה. אין מה לצפות מה-DJ בריקודים, הם לא שונים מבכל מועדון UCPA אחר בו שהינו ואת הדרישות הגבוהות כדאי להשאיר בבית. באופן לא מפתיע, ההיענות לריקודים היתה נמוכה למדי ולא היה ממש סוער. כל הפעילות התנהלה על טהרת הצרפתית. 

לצרכני הטלפון הציבורי- אין טלפון כזה במועדון ויש לצאת החוצה בכדי למצוא אחד. במשך כל הימים בהם שהינו במועדון לא הספיקו המים החמים לכולם והיה צורך לחכות לשעה מאוחרת יותר. מניסיון בירור שערכנו נטען כי מדובר בתקלה מתמשכת במערכת החימום ובכל יום מאמצע השבוע הם טענו שתיקנו/יתקנו אותה... קצת קשה היה להשתכנע.

העיירה נראתה יפה ושוקקת חיים אולם לא ממש הסתובבנו בה לבילויים ליליים ולכן אין לי מה לתרום בנושא. בעיה נוספת שהתבררה תוך כדי השהות במועדון היא שהחיוב הראשוני של החופשה נכשל עבור שניים מאיתנו, למרות שנעשה שימוש באותו כרטיס אשראי. ולכן נדרשנו לשלם את הסכום במועדון עצמו, אם בעזרת מזומנים ואם בכרטיס אשראי.

האוכל במועדון היה מאוד מאכזב. מהיותנו מורגלים במזון המוגש במועדוני UCPA מחופשותינו הקודמות לא ציפינו לרמה גבוהה מדי, אולם הם הצליחו להפתיע אותנו לרעה בעניין. לא נראה היה שמדובר בחיסכון במוצרים, אלא פשוט ברמה נמוכה של הכנת האוכל. במרחק של כ-20 דקות נסיעה משאמוני (לכיוון ג`נבה) יש חנות של חברת Quechua הצרפתית לציוד טיולים וספורט באזור העיירה La Fayet. חנות זו נוחה ביותר לקניות חירום של ציוד וזולה יחסית לחנויות בשאמוני.

ביום שישי בערב ניסינו להתעניין האם יוכלו לסייע לנו מהמטבח בהכנת ואריזת ארוחת בוקר, כך שנוכל לצאת למחרת מוקדם משאמוני ונתקלנו בסירוב מוחלט. בסופו של דבר התעכבנו ביציאה ואכלנו במועדון לפני היציאה. הדרך חזרה לג`נבה עברה חלק והיה יפה לראות את הכול מושלג. הניווט לחלק הצרפתי היה מושלם הודות לניסיון המצטבר. בדרך התברר כי באופן מפתיע, הבנזין 95 זול יותר בג`נבה מאשר בצרפת (לצערי זה התברר רק אחרי שמלאנו בצרפת לפני ג`נבה).

לסיכום אמנה מספר נקודות:

לא הייתי ממליץ על מועדון UCPA בשאמוני. ישנם מועדוני UCPA אחרים באתרים יותר נוחים וגדולים בהם נהניתי יותר. זהו המועדון החמישי בו אני שוהה ואני מדרג אותו במקום הנמוך מכולם. אזור שאמוני כאזור גלישה הוא אזור יפה ומגוון אך מאוד מוגבל מבחינת עומסי גולשים וקישור בין האתרים. הבחירה ברכב שכור כאמצעי נסיעה התבררה כמוצלחת מאוד ואפשרה לנו גמישות מרבית גם במהלך כל החופשה. ההפרש במחיר לעומת האלטרנטיבה היה שווה את היתרון הזה. בנוסף, במידה ומדובר ברכב בנזין 95 עדיף למלא בג`נבה ולא בצרפת לפני הכניסה. רק אוסיף ואבהיר כי מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד... נהננו מהחופשה שלנו גם אם נראה מתוך הביקורת הרבה שהועלתה כי סבלנו.