”רכב ונהיגה במרוקו“

באוקטובר 2005 נהגתי רק 3 שבועות במרוקו כ- 3000 ק``מ בטויוטה לנדקרוזר.

שכירת רכב: אין בעיה בשכירת רכב קטן בסוכנות מקומית מ-20 יורו ליום (פיאט אונו) דרך האינטרנט ויותר זול להזמין במקום מסוכנות קיקיונית על כל המשתמע מכך. רכב 4*4 יותר מסובך להשיג. אני שכרתי בעלות של 140 יורו (1400 דירהם) ליום טיוטה לנד קרוזר מסוכנות.

רכב 4*4: למעט 4 מסלולים ניתן לעבור בכל המקומות הרגילים ללא רכב רב מינוע. מומלץ רק לבעלי משפחות גדולות( קשה להשיג רכב 6 מקומות) או לבעלי ענין שמוכנים לשלם את הפערים האסטרונומים במחירי השכירות. המסלולים המחיבים רכב רב מינוע. מרזוגה - להגיע ניתן ללא בעיה עם רכב רגיל - להקיף או לחצות רק עם רכב 4*4 לחצות לא מומלץ רכב בודד. קניון הטודרה דרך אגודל לאגמים אחרי אימלשיל - עבירות קלה 6 שעות. אגודל דאדאס - עבירות קלה- בינונית 8 שעות. היט בן אדו - טפראות עבירות קלה- בינונית 5 שעות.רשיון ישראלי לא מוכר. בין לאומי ניתן להוציא תמורת 15 שח` בחלק מסניפי הדואר או בממסי - לבעלי ויזה זהב חינם וגם לבן הזוג.

נהיגה: צד ימין וחוקי הכביש כמו בכל הארצות המתפתחות.

מהירות - בין עירונית 100 קמ``ש אבל ברגע שמתקרבים לישוב כל 20 מטר שלט המוריד את המהירות ב 20 קמ``ש הווה אומר חארקה איומה וכמובן שוטר צמוד עם רדאר נעצרתי על מהירות 8 קמ``ש מעל המותר ראה ערך שוטרים. כביש אגרה 120 קמ``ש.

כבישים: אגרה - רק בין ערי הבירה עלות זניחה 5 -20 דירהם שווה ללא כל מחשבה שניה. מהירים - לא בדיוק מעט תנועה אבל הכביש צר ושוליים לא צמיד בגובה או בנמצא. דרכי עפר מסומנות גם הן במספרים.