”Krk - קרק - גשר הבטון והעיירה קרק “

לאי קרק הגענו מהעיירה סנז' Senj, החיסרון להגיע מכיוון זה הוא שאין שוליים לעצור בדרך כדי להתרשם מיופיו של גשר הבטון, להבדיל מאלו שמגיעים מהכיוון השני שלהם יש אופציה כל מס' ק"מ לעצור בשוליים ולהביט במראה הגשר המחבר את האי קרק ליבשה. גשר הבטון נחנך על ידי המרשל טיטו בשנת 1980 וזהו גשר הבטון הארוך ביותר בעולם. אורכו 1,309 מטרים ונשען על שתי קשתות. המעבר על הגשר כרוך בתשלום וזהו מעבר לעיירה קרק ולאי עצמו. חצינו את הגשר ונסענו לעיירה ושם החנינו המכונית וטיילנו לאורך החוף. יש דוכנים שונים שמיועדים לתיירים הרבים שגודשים את העיירה. החוף ציורי ויפה. היה יום שמשי ונהנינו מגלידה קרירה. יש שמגיעים לעיירה כדי לשוט. אנו וויתרנו על אופציה זו.

לאחר הסיור הרגלי בעיירה, עזבנו אותה וכשהגענו לסוף הגשר ירדנו הצידה על מנת לצלם את הגשר. יש שם שוטרים קרואטים שעוצרים מכוניות לביקורת. ביקשתי רשות לעצור כדי לצלם והתאפשר. יש לקחת בחשבון שהשוטרים הקרואטים מקפידים מאד על החוק. כשנוסעים על הגשר אין כל דרך להתרשם ממנו ומבנייתו הייחודית. ההמלצה שלנו היא לראותו מנקודת תצפית מרוחקת, למשל למי כשבאים מהעיירה Rijeka לכיוון העיירה Senj ניתן לעצור בשולי הדרך ולהתרשם, ובמיוחד לקראת שקיעה ואו זריחה.

אני מצרפת תמונות שצילמתי מהחלק הנמוך של הגשר וגם גלויה שקניתי שממחישה את המראה.

מסקנה - אישית היינו מוותרים על המסלול הזה משום שהעיירה מתויירת כמו עיירות רבות אחרות לאורך החופים והייחוד שלה הוא יותר בגלל גשר הבטון שגם ממנו לא ניתן להתרשם. ההתרשמות שלנו ממנו הייתה בעיקר לאורך הנסיעה בכביש מהעיירה סנז senj שזהו מראה מרשים. רק שלא הייתה לנו האופציה לעצור ולצלם.