”קנייה והשכרה של רכב וקארוון באוסטרליה“

הנושא הראשון עליו יש להחליט הוא קניה או שכירת רכב. שכירת קרוואן לשישייה לשלושה חודשים עולה כ-18,000$ אוסטרלי ולכן ירדה מהפרק מבחינתנו. לאחר ההחלטה על קניית רכב יש להחליט על סוג הרכב. בגדול, קיימות שלוש אפשרויות: קרוואן כמו שמוכר בארץ (אשר נקרא באוסטרליה מוטורהום- Motorhome), מיניבוס קטן אשר נהפך באופן חובבני או מקצועני לקראוון (נקרא באוסטרליה קראוון - Caravan), או קראוון נגרר. הבעיה עם הנגררים הנה שיש צורך בקניית שני כלי רכב בנפרד, אולם היתרון הנו שניתן להיפרד מהנגרר ואז לנהוג ברכב נייד- כך ניתן להגיע ליותר מקומות. בנגררים קיימות גם כן שלוש אפשרויות: קראוון נגרר סטנדרטי, קראוון נגרר מתקפל (אשר נוח מאוד בגרירה מכיוון שהוא קטן, אולם החסרונות הנם הצורך בהתאמת הקרוואן לשינה או לנסיעה כל פעם ומעט מקום לאחסון). האפשרות האחרונה הנה עגלה אשר נפתחת לאוהל ובו מיטות ומטבחון קטן (אפשרות זו מועדפת למי שמתכננן לצאת למסע 4X4 מכיוון שהעגלה ניידת מאוד אולם התנאים בהתאם). כמובן שלכל אחת מהאפשרויות שציינתי יש עוד תתי אפשרויות רבים אותם יש ללמוד בשטח. 

ביציאה מהארץ החלטנו לקנות מוטורהום או קרוואן נגרר עם רכב 4X4, בהתאם למה שנמצא בשטח. מוטורהום אשר מכיל שישה אנשים מצאנו רק בחברות השכרה במחיר של 80,000$ אוסטרלי. הסיכון בהפסד כסף רב במכירת הרכב הביא לביטול אפשרות זו. בבחירה בין קרוואן רגיל למתקפל בחרנו בראשון מכיוון שהעדפנו נוחות על פני ניידות עם הקרוואן. על הבחירה בנוחות יהיה עלינו לשלם גם בתצרוכת דלק מכיוון שהקרוואן גדול וכבד. 

במקביל כמובן יש לקנות גם רכב 4X4. הרכבים הרלוונטיים הנם טויוטה, לנדקרוייזר, מיצובישי, פאג`רו או ניסאן פטרול. יתרונו העיקרי של הטיוטה הנו שבחלק מהדגמים (HJ60,70,80) יש שלושה מושבים בשורה הראשונה המתאימים לשני מבוגרים וילד. בדגמים אלו שתי שורות מושבים בלבד ויש מקום רב לאחסון, או אפילו לשינה מאחור. זהו פתרון מיטבי למשפחה בת 6 נפשות שבחרה בקרוואן מתקפל. מכיוון שבחרנו בקרוואן גדול יחסית העדפנו לקנות רכב עם שבעה מקומות בשלוש שורות, בו הישיבה נוחה יותר.

מציאת הרכב
פרסום רכבים יד שניה באינטרנט נפוץ מאוד וניתן להתחיל ללמוד את השוק עוד לפני ההגעה לאוסטרליה. אתר לדוגמה הנו www.tradingpost.com.au. באתר ניתן לחפש רכבים לפי אזורים באוסטרליה וניתן להפריד בחיפוש בין דילרים לאנשים פרטיים. עם ההגעה לאוסטרליה אני ממליץ להשקיע זמן בהסתובבות במגרשי מכוניות כדי להכיר את הדגמים (דגמים אלו לא קיימים בארץ). בבריסביין לא קיים מגרש מכירת מכוניות של מטיילים כמו בסידני, ולכן החיפוש מתרכז בעיתונות. העיתון הרלוונטי של מוצרי יד שניה הנו Trading Post המתפרסם אחת לשבוע. מודעות המסומנות באות T הינן של דילרים. 

יש להיזהר מדילרים "מאחורי השולחן". הגיע אלינו אחד כזה עם סיפור שקנה רכב לפני חודש אולם הסתבך עם תשלום מס הכנסה גבוה ולכן עליו למכור את הרכב. הוא הגיע עד למלון שלנו ולא היה מוכן שנגיע לבית שלו. על היסטוריית הרכב לא היה לו כל מידע מכיוון שלטענתו קנה אותו אצל דילר. הרכב נראה מצוחצח ונקי כמו אצל דילר. הוא פרסם בעיתון מחיר מאוד גבוה והיה מוכן מיידית לרדת ב-2000$ ולכן הסיפור נראה מאוד מפתה. החסרון בקניה אצל דילר מתחת לשולחן הנו שהקניה כוללת סיכונים כמו אצל אדם פרטי אולם המחיר הנו מחיר של דילר. דילרים מורשים באוסטרליה נותנים אחריות של מספר חודשים על הרכב ואם תמצא תקלה מיידית לאחר הקניה הם ידאגו לתקן אותה. 

מחירים נכון לאוגוסט 2006 הנם כ-7,000$ לרכב מהסוגים שצוינו משנת 88-90. הטויוטה הנו היקר ביותר והמיצובישי הזול ביותר. רכבים משנת 83 עולים כ-3000$. קילומטרז` הרכבים שראינו נע בין 250,000 ל-430,000. 

את הרכב אנו קנינו דרך שני ישראלים (אמיר ואלי) שהם דילרים, בעלי מוסך ותחנת דלק בבריסביין, עליהם שמענו דרך ה`טיפים` באתר למטייל. הם קונים רכבים לישראלים לפי הזמנה. כל יום רביעי הם יוצאים לקניית רכבים ב`Auction` של דילרים. זוהי מכירה פומבית בה נמכרים רכבים לדילרים. הם עוברים מספר מגרשים במשך היום ובוחרים רכבים בהתאם לצורכיהם. אני הצטרפתי אליהם ליום קניות ובחרתי את הרכב בעצמי תוך כדי התייעצות אתם. ההחלטה על הרכב קצרה ביותר ללא אפשרות לבדיקה מעמיקה, אולם אם נמצאת תקלה משמעותית ניתן להחזיר את הרכב. על הטיפול בקניה כולל בדיקה כללית של הרכב ועזרה ברישום הרכב הם גבו 500$. מחיר רכב זה אצל דילר רגיל היה גבוה בכ-1500$ מהמחיר ששילמתי, אולם הבחינה הסופית של הקניה תהיה רק לאחר המכירה. אמיר ואלי גם עזרו לנו באספקת כתובת מקומית הנדרשת לרישום הרכב ולביצוע ביטוח בחברת RACQ. סה"כ הטיפול והיחס שקיבלנו מאמיר ואלי היה טוב מאוד ואנו ממליצים לכל מי שקונה באזור בריסביין להיעזר בהם.

קניית קראוון
קרוואנים נמכרים גם הם על ידי אנשים פרטיים ועל ידי דילרים. הכי טוב למצוא קראוון אצל אוסטרלי אשר סיים את הטיול שלו מכיוון שהוא ימכור אותו במחיר נמוך יחסית ועם כל הציוד הנדרש.  מיקוח יחסית למחיר המפורסם במודעה נדרש. מי שמציין במודעה ONO מתכוון שהוא ירד במחיר ויכולת המיקוח הנה כמו בכל שוק בעולם. ניתן להוריד לפחות 10%-20%, תלוי בלחץ של המוכר למכור.

לפני העברת בעלות על רכב יש לבצע בדיקת בטיחות ע"י מכונאי מוסמך. בדיקה זו שטחית ביותר. לפני קניית קרוון יש לבצע גם בדיקה של מערכת הגז הנקראת Gas Certificate. המבוצעת ע"י אדם אחר. אנשים שמתקנים קרוואנים בדרך כלל מבצעים גם בדיקות גז. הבדיקות אמורות להתבצע ע"י המוכר, אולם ניתן שהקונה יבצע אותן. נתקלנו באנשים שהציעו להוריד במחיר 500$ אם אנו נבצע את הבדיקה. הסיבה הנה שהבודק פחות יחמיר במידה שהקונה מבצע את הבדיקה. תפיסת העולם הנה אחריות אישית, אם כבר קנית את הרכב, האחריות הנה שלך ואתה אמור לדעת מה קנית. בדיקת תקינות לרכב עולה כ-100$, בדיקת גז כ-90$ ובדיקת תקינות לקרוון עולה 55$.

לקניית רכב נדרש כמובן לשכור רכב. אנו ביצענו את השכירה בארץ דרך אתר www.rentdirect.co.il בו מצאנו את ההצעה הזולה ביותר שראינו בארץ. בדיעבד ניתן לשכור רכב זול יותר בבריסביין עצמה בחברות מקומיות. סה"כ קניית רכב וקראוון והצטיידות לטיול בבריסביין נמצאה נוחה וארכה לנו שבוע. נדרשו מספר ימים נוספים לאבזור סופי של הקרוון. נאמר לנו שהמחירים בבריסביין נמוכים יחסית לסידני, אולם תשובה סופית תהייה רק במכירה.

דילרים ישראלים
אמיר ואלי טווינה, נייד אמיר - 0423798927, נייד אלי – 0412148719.
מוסך BP LOTA; 22 Alexander st. LOTA. טל` 33961782-07.

אתרים להשכרת רכב
www.abel.com.au ,www.eastcoastcarrentals.com.au .