הים האדום מהווה נתיב חשוב לשייט מאחר שהוא מחבר את הים התיכון לאוקיינוס ההודי דרך תעלת סואץ, אלא שספינות השייט והמשלוחים שרגילות לעבור בנתיב הימי בשגרה, גילו בחודשים האחרונים שיאלצו לחשב מסלול מחדש, עקב נוכחותם של החות'ים באזור.
התקפות המילציה החות'ית על ספינות שעוברות בנתיב הים האדום, אילצו את חברות השייט לבטל הפלגות מתוכננות או לחילופין למצוא נתיבי שייט אחרים. בתוך כך, חלק מחברות השייט החליטו לשנות את דרכם מנתיב הסחר ובמקום זאת להפליג סביב הקצה הדרומי של אפריקה. במקביל, חברות שייט אחרות נאלצו לבטל את הפלגותיהן על מנת להימנע מתקיפות אפשריות.
ענקית השייט, רויאל קריביאן, הודיעה על ביטול שתי הפלגות שהיו אמורות לעבור בנתיב הים האדום: הראשונה מבירת עומאן, מוסקט לדובאי, שהייתה אמורה להתקיים בין ה-16 בינואר עד ה-26 בינואר, והשנייה מדובאי למומבאי שבהודו, שהייתה עתידה להתקיים בין ה-26 בינואר עד ה-11 בפברואר.
במקביל, חברת השייט נאלצה לשנות את מסלול השייט בין עקבה למוסקט, כך שהיורדים יעגנו בעיר נמל הסמוכה לאתונה. בתגובה ששחררה החברה, עדכנה כי תמשיך לעשות ככל שביכולתה כדי להבטיח את ביטחונם של נוסעיה: “צוות האבטחה הבינלאומי שלנו ממשיך לעקוב מקרוב בנוגע לסיטואציה באזור ונמשיך לעשות שינויים במסלולים, אם נדרש לכך” מסרה החברה.
כמו כן, ענקית הקרוזים האיטלקית, MSC Cruises, נאלצה לבטל שלוש הפלגות באפריל כדי להימנע ממעבר בים האדום: הפלגה בת 24 יום מדרבן שבדרום אפריקה לגנואה שבאיטליה, הפלגה בת 21 יום מדובאי לגנואה והפלגה בת 23 מדובאי לסאות'המפטון, בריטניה.
במקביל, גם חברות שייט נוספות כמו קרניבל קרוז וסילבר סי קרוז, עדכנו כי הן נערכות לביטולים או שינויים בלוח הזמנים, בתקווה לפתירתו המהירה של המשבר.
כתבות נוספות שאולי יעניינו אתכם:
- חוזרים לטוס Low Cost: וויז אייר הודיעה על חידוש הפעילות בישראל »
- לפחות עד סוף אפריל: ענקית התעופה האמריקאית משעה את כל טיסותיה לארץ »
- האטרקציה הכי אינסטגרמית בזקינטוס עומדת להיעלם? »
