עם פתיחת מבצע "שאגת הארי" הגדירה הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA), את המרחב האווירי של ישראל והמדינות השכנות כאיזור בסיכון גבוה והזהירה שלא לטוס אליו או דרכו.
מאז דחתה EASA מספר פעמים את תוקף אזהרת הטיסה, אך למרות שהיא היתה אמורה להסתיים ב-1 במאי, הוחלט בסוכנות להאריך אותה לפחות עד ליום שלישי הקרוב (5 במאי). היא מזהירה בעלון המידע שלה מפני שורה של סיכונים חמורים כגון: חשש לירי מצד מערכות הגנה אוויריות באיזור, שיבושי GPS עקב לוחמה אלקטרונית שמקשים על המטוסים לשמור על מסלול בטוח, וסכנה משיגורים של טילים בליסטיים.
למרות שמדובר בהמלצה בלבד, להארכת האזהרה ישנן השלכות שמשפיעות על הכיס של כולנו ומעלות את מחירי הטיסות מישראל באופן משמעותי.
הסיבה לכך היא שענקיות התעופה, ביניהן קבוצת לופטהנזה (שכוללת את לופטהנזה, סוויס, אוסטריאן איירליינס, בריסל איירליינס ויורווינגס), בריטיש איירווייז ואייר פראנס, נוטות לפעול על פי ההמלצה של EASA ולכן ממשיכות להשעות או לצמצם את טיסותיהן לארץ, ויוצרות חוסר וודאות בענף כולו. כראיה, קבוצת לופטהנזה שתכננה לחזור לטוס לארץ ב-1 ביוני דחתה את חזרה עד ל-1 ביולי, וגם ענקית הלואו-קוסט וויז אייר הודיעה שתדחה את חזרתה לנתב"ג לפחות עד ה-19 במאי.
בנוסף, האזהרה גורמת לעלייה חדה בפרמיות הביטוח שנגבות מחברות התעופה הזרות שעדיין פועלות בישראל.
התוצאה היא הקטנת היצע הטיסות הקיים עבור הצרכן הישראלי ועליות במחירי כרטיסי הטיסה בחברות התעופה הפעילות שממשיכות לטוס לאירופה, בצל חוסר הוודאות הבטחוני.
