במהלך בחודש אוקטובר חצו את המרחב האווירי הישראלי 15,663 מטוסים, מתוכן 12,130 טיסות לנתב״ג. מדובר בגידול של 63 אחוז יחסית לאוקטובר שנה שעברה. מתחילת השנה עברו במרחב האווירי הישראלי מעל 134,926 טיסות מסחריות בינלאומיות. החזרה לשיגרה לאחר הקורונה, הסכמי אברהם ופתיחת השמיים הובילה לעלייה דרמטית גם במספר המטוסים החוצים את ישראל ממזרח למערב וממערב למזרח בדרכם מירדן, למזרח הרחוק והמפרץ הפרסי לאירופה וצפון אמריקה ובחזרה. עוד רשות שדות התעופה חושפת כי בשנת 2022 צפויים לעבור בישראל כ-19 מיליון נוסעים.
רובן המכריע של הטיסות הטסות במרחב האווירי של ישראל הינן הטיסות הממריאות ונוחתות בנמל התעופה בן גוריון – כאמור 12,130 טיסות, ו-3,533 טיסות מסחריות בינלאומיות חוצות שטסו במרחב האווירי הישראלי של ישראל.
״פתיחת שמי ישראל הוזילו לחברות התעופה את עלות הטיסה בין המזרח למערב״
פתיחת שמי ישראל והתחרות של חברות התעופה על החצייה של לישראל הוזילו לחברות התעופה את עלות הטיסות בין המזרח למערב. הפעלת טיסות סדירות בקווים לישראל וממנה והגדלה משמעותית בתדירויות הטיסה /על טיסות ישירות למערב ומזרח אירופה וטיסות דרך מערב ומזרח אירופה ליעדי המשך רחוקים יותר, מוסיפה על העומס הקיים בתעבורה האווירית בישראל. הרחבת הפעילות של הטיסות החוצות יהיה בתיאום ובשיתוף חיל האוויר
ניהול אזור הבקרה האווירית המרחבית של ישראל עולה שלב
אישורי מעבר הטיסות המסחריות לטסים בתחומה של המדינה מנוהלים ע"י פקחי הטיסה של רשות שדות התעופה המנהלים את התעבורה האווירית האזרחית בכל המרחב האווירי של ישראל, את הטיסות המצטרפות וממריאות אל/מ נתב"ג ממערב וממזרח ואת הטיסות החוצות את המרחב מיחידת הבקרה הקפריסאית – דרך המרחב הישראלי - בניהול, פיקוח ובקרה של יחידות הבקרה האזרחיות של רשות שדות התעופה - למרחב הבקרה הירדני וכנ"ל בכיוון ההפוך".
