יש רגע מוכר כמעט בכל טיסה ארוכה: העיניים נעצמות, הראש מתחיל ליפול הצידה, הגוף מתעורר בבהלה וכעבור כמה שעות יורדים מהמטוס עם צוואר תפוס ותחושה שלא ישנתם אפילו דקה. כריות הצוואר אמנם הפכו לפריט קבוע בתיק היד של נוסעים רבים, אבל באמירייטס מאמינים שמצאו פתרון נוח יותר, שמובנה בתוך המושב עצמו.
חברת התעופה האמירתית חשפה את U-Dream, משענת ראש חדשה שתותקן במושבי מחלקת התיירים ותעניק תמיכה מלאה יותר לראש ולצוואר בזמן שינה. אמירייטס טוענת כי היא חברת התעופה הראשונה בעולם שמכניסה לשימוש את המערכת, שנועדה בעיקר להקל על הנוסעים בטיסות ארוכות.
במקום משענת הראש המוכרת, שניתן בדרך כלל לכוון מעט לגובה ולקפל את הקצוות שלה, U-Dream כוללת שתי כנפיים צדדיות מרופדות וגמישות. הנוסעים יכולים לקפל אותן פנימה כך שיעטפו בעדינות את הראש והצוואר, וימנעו מהראש ליפול קדימה או להישמט לצדדים בזמן השינה. המשענת נעה למעלה ולמטה, ניתנת להטיה ומתאימה את עצמה לגבהים ולמבני גוף שונים. היא משולבת במושב Z400 של חברת Safran Seats, עשויה עור שניתן לנקות בקלות ועברה בדיקות התאמה לתקני הבטיחות של הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה.
"מצאנו דרך לשפר משמעותית את הנוחות של נוסעי מחלקת התיירים, במיוחד בטיסות ארוכות", אמר נשיא אמירייטס, טים קלארק. לדבריו, התמיכה החדשה עשויה לייתר את הצורך בכריות הצוואר שנוסעים מביאים איתם מהבית.
בשלב הראשון הותקנה המשענת בשלושה מטוסי איירבוס A350 של אמירייטס. החברה מתכננת לצייד בה את כל מטוסי ה-A350 שלה עד סוף 2026. החל משנת 2027 היא תותקן גם במטוסי איירבוס A380 ובואינג 777 שיעברו שדרוג, ותגיע כחלק מהמושב בכל 270 מטוסי הבואינג 777X שהזמינה החברה.
המשענת החדשה עדיין לא תהפוך מושב במחלקת התיירים למיטה, אבל עבור מי שמתקשה להחזיק את הראש בתנוחה נוחה במשך שעות, היא עשויה להיות שינוי קטן עם השפעה גדולה על חווית הטיסה.
איך זה עובד? צפו בסרטון ההשקה של המשענת החדשה:
