נהיגה וחניה במרוקו

חזרתי מטיול בן 15 ימים במרוקו, מתוכם 11 ימים ברכב שכור.

הטיפ הכי חשוב שלי בנושא זה: לא לפחד מנהיגה במרוקו.

קצת על כללי הנהיגה וההבדלים מהארץ:

1. מעגלי תנועה: בארץ זכות קדימה למי שנמצא במעגל התנועה. במרוקו זכות הקדימה היא למי שנכנס למעגל התנועה
2. הגבלות מהירות: שימו לב לא לעבור את מגבלת המהירות שבתמרור. יש שוטרים בכל מקום ועוצרים אותך על נהיגה במהירות מעל למותר.
3. ביציאה מיישוב בדרך בין עירונית, בהרבה מקרים אין תמרור שמאפשר לנהוג במהירות גבוהה יותר. אנחנו פשוט הגברנו מהירות בדרכים בין עירוניות ל-80 והכל היה בסדר. כשיש הרבה תנועה, אפשר לנסוע כמו שכולם נוסעים.
4. שוטרים: יש הרבה שוטרים בדרכים. עצרו אותנו פעמיים אבל ויתרו לנו. רצוי להיות עם רישיון בינלאומי מקרטון. לדעתי זה עוזר לכך שהשוטר מוותר.
5. לפני מחסום של שוטר יש שלט עם עיגול אדום ובתוכו כתוב בערבית ובצרפתית. אם כתוב בצרפתית Halte יש לעצור. שוטר עצר אותו על כך שלא עצרנו.
6. תמרור עצור הוא מתומן כמו בארץ, אבל אין בו כף יד של עצירה. במקום זה כתוב בערבית ''עצור'' (קפ) .
7. נהיגה בערים הגדולות: בד"כ מקום הלינה שלנו היה במרכז העיר, כך שהגענו למלון ולא הזזנו את הרכב עד לעזיבה. אבל היו מקרים שנהגתי בתוך עיר גדולה (מרקש, קזבלנקה, רבאט) . זה לא היה כל כך נורא, אבל זו נהיגה לא פשוטה ורצוי להימנע מכך אם אפשר.
8. חנייה: כמעט בכל מקום יש מישהו שמכוון אותך לחנייה. אנחנו לא התווכחנו ושילמנו. המחירים הם בד"כ 5-10 דירהם. אבל היו חניות של לילה שלם שעליהן שילמנו 20 ואפילו 30 (במגרש חנייה מוסדר) דירהם.

חשוב לדעת!

בכל הערים שבהן ביקרנו במרוקו, ברגע שמצאנו חניה, ניגש אלינו איש לבוש אפוד צהוב ו"כיוון" אותנו איך להכנס לחניה.

לאחר מכן לא איפשר לנו לזוז מהמקום אם לא שילמנו לו על החניה.

לא משנה אם חנינו לצידי המדרכה או באזור חולי ליד איזה אתר. התופעה חזרה על עצמה.

נסיון לברר אם צריך לשלם לאדם או שהוא גובה כסף מטעם עצמו נתקל תמיד באותה התגובה:

תשלם, תשלם לו, הוא ישמור לך על האוטו.

קחו את זה בחשבוןתדאגו שיהיו לכם מטבעות בכיס.

התשלום הוא לפי ראות עיניכם.

אך פטור בלא כלום לא אפשרי.

עדכני יולי 2018! ברוך ה' זכיתי לנהוג כ 2000 קילומטר בכל רחבי מרוקו ביום ובלילה הנהיגה במרוקו מתחלקת כך בתוך הערים יש לנהוג בזהירות רבה בגלל עומסי התנועה של רכבים ושל הולכי רגל אשר נוסעים והולכים בד בבד ולא מצייתים לתמרורים וחוצים היכן שמתחשק להם אך כשתצאו מהמרחב העירוני תגלו כבישים נוחים לרוב דו סטרי עם נתיב אחד לכל כיוון! הנהיגה הממוצעת היא בסביבות 80 קמ עד 100 קמש מעט מאוד כבישים 120 קמש יש להקפיד לציית לתמרורים לפני הכניסה לישובים הקטנים המורים על 60 ו40 קמש.יש משטרות לאורך הדרך המקימות מחסומים תדיר דאגו למסמכי הרכב ורישיון נהיגה זמינים תמיד! נבדקתי הרבה.השימוש בWaze עבד לי רוב הזמן ברחבי מרוקו ללא תקלות ולא הייתה לי שום טעות בדרך ברוך ה' התזמון של Waze לא מדוייק בכלל היות ואין הרבה בדרכים המשתמשים בתוכנה אתם תגלו חריגות של שעה ושעתיים תלוי במרחק הנסיעה יום או לילה הערכו לכך מה שחשוב הוא שכיף לנהוג במרוקו הנהיגה היא תמיד דרך נופים וישובים פניות יש כל 50 קילומטר ויותר ככה שנוסעים הרבה ישר והניווט קל לא לחשוש לשכור רכב שכרתי רכב קטן יונדאי I 10 לא מומלץ בכלל נוסע לאט קשה לעקוף איתו מזגן חלש לאחר מכן שכרתי דאצי'ה לוגאן אוטו מעולה גם ברמה המשפחתית.