תחבורה ציבורית ומוניות במרוקו

הרכבות במרוקו טובות ותמיד משפרים שם התשתית. יש מחלקה ראשונה 8 אנשים בתא בתוך הקרון נוח עם מקום לציוד איתך בתא מול העיניים מחלקה שנייה יושבים בצפיפות לא מומלץ כל עובדי הרכבת מהראשון לאחרון חביבים ומסבירי פנים ודוברי אנגלית. הרכבות לא חדשות אך הנסיעה נוחה ומשתלמת.

מוניות זה כבר אחרת לגמרי כל מקום עובד שונה מה שחשוב ביציאה מהרכבת יקפצו עליכם נהגים הם גובים פי 3 לכו דקותיים לכביש ממול או ליד שלמו לפי מונה הפעלו Waze ותנו לנהג המונית להבין שאתם בעיניינים למרות שאתם תיירים מחיר ממוצע בתוך העיר בין 10 ל20 דירהם. במידה ולא הופעל מונה אם יש מונה שימו לב שלא מסובבים אתכם נראה כאילו נהגי מוניות בכל העולם חושבים אותו דבר לפעמים בכל מקרה רוב הנהגים שפגשתי היו ישרים רק תוודאו שהם באמת יודעים לאן אתם צריכים להגיע למה הם יגידו לכם כן ואחר כך יתקשרו לחבר לשאול איפה זה וזה קורה הרבה נסיעה טובה.

מומלץ לרכוש כרטיס למחלקה ראשונה. אמנם הם יקרים יותר, אבל זה יבטיח לכם מקום ישיבה בנסיעה של כמה שעות, אחרי יום שלם של טיסות. במחלקה הרגילה סביר להניח שתצטרכו לעמוד.

כמו כן, הנסיעה כוללת שני חלקים - רכבת לקזבלנקה וירידה אחרי תחנה אחת (25 דקות נסיעה, בתחנת אואזיס) , למרות שיש כאלה שאומרים משהו אחר, זו התחנה הנכונה לרדת בה. שם ממתינים לרכבת למרקש, שלוקחת עוד כ-3 שעות נסיעה. לו”ז הרכבות אינו ברור, רכבת אחרונה יוצאת בשעה 21:00 בערב.

הרכבות והאוטובוסים ממש נוחים וזמינים כל הזמן, גם למקומות הכי נידחים. מה שכן, חשוב כל פעם שיורדים בתחנה מסוימת לברר את השעות ליעד הבא, בשביל לחסוך המתנה מיותרת באוטובוסים. ממש עדיף את ה-ctm התיירותי. מעט יותר יקר אבל ממש שווה. השעות שלו לא תמיד זמינות, בדרך כלל רק פעמיים ביום ולפעמים רק מהצהריים, אז אם ממהרים אפשר לקחת אוטבוס מקומי, זה לא כל כך נורא.

במרוקו ניתן להתנייד בקלות וביעילות בתחבורה ציבורית. בין היתר באמצעות מוניות, רכבות - מקשרות בין רוב הערים העיקריות: קזבלנקה, רבאט, מרקש, פס, מקנס, טנג'יר. האוטובוסים גם כן מאוד יעילים ומקשרים בין כל הערים, חברות אוטובוסים בטוחות ומומלצות: Ctm ו-Supertour - שמקשרת כהמשך מתחנות הרכבת ליעדים בהם אין רכבת כמו: איסווירה ואגדיר. כמו כן, בראבט יש רכבת קלה יעילה שמגיעה כמעט לכל קצווי העיר ובקזבלנקה בימים אלה מונחות תשתיות לרכבת קלה.

בתוך הערים מומלץ להשתמש באוטובוסים או במוניות, נסיעה ברחבי כל עיר עולה עד כה 10 דירהם(5 שקלים) זאת כמובן אם אתם מבקשים להפעיל את ה טקסי מטר. באוטובוסים נסיעה עולה בין 3-4 דירהם. בכל האוטובוסים, הרכבות והמוניות בהם השתמשתי הרגשתי בטחון והאנשים היו מסבירי פנים. בכל מקום אליו הגעתי ברכבת או באוטובוס התנפלו עלי נהגי מוניות ודרשו מחירים גבוהים, המלצתי להתקדם לכיוון הכביש הקרוב ולקחת משם את המונית וכמובן לבקש להפעיל טקסי מטר או לסכם על סכום שלא עולה על 10 דירהם, אלא אם כן הגעתם בלילה ואז המחיר הינו קצת יותר גבוה.

בדרך חזרה, מכיוון שהייתי מוגבלת בשעות טיסה והיה צורך להיות מוקדם בשד"ת בחרתי באוטובוס, בעיקרון יש כמה סוגים (תיירים ממוזג ונעים, או בין עירוני רגיל) אני הגעתי בבוקר לתחנת אוטובוס המרכזית, שם ביררתי בין כמה חברות מתי יוצא האוטובוס לקזבלנקה ולאיפה הוא מגיע בקזבלנקה וכמובן מחירים וזמן נסיעה. זה די דומה למי שנוסע באוטובוס בלילה מחיפה לאילת. קניתי כרטיס ב-70 דירהם (35 ש"ח) מאסווירה לקזבלנקה בלילה, הכרטיסים מסומנים ולכן אפילו אם האוטובוס ריק אז יושבים לפי הכרטיס- אין על מה להתווכח פה גם אם מישהו מוכן להחליף איתך מקום. אני יודעת כי אני הייתי אחת משתי הבחורות היחידות שהיו על האוטובוס וכשביקשתי לשבת לידה הנהג לא איפשר לי ולקח את זה ממש קשה. 

כל האוטובוס היה מלא בגברים צעירים וזה יכול להיות לא נעים במיוחד בלילה למרות שגם פה אף אחד לא הטריד אותי אלא להיפך היו מאוד נחמדים שראו שאני לחוצה קצת. כל הנסיעה ארכה 5 שעות בערך עם 2 עצירות התרעננות לכמה דקות. תחנה הבאה היתה תחנה מרכזית של האוטובוסים בקזבלנקה, משם לקחתי מונית מחוץ לתחנה עם עוד 2 נוסעים (שירות) לתחנת הרכבת בקזבלנקה (10 דקות) ושם קניתי כרטיס לשד"ת ונסעתי עוד בערך שעה ברכבת עד לשד"ת עצמו(תחנה סופית בתוך השדה תעופה) הכרטיס גם היה זול משהו כמו 40 דירהם בערך(20 ש"ח). בירידה מהרכבת יוצאים בדיוק במתחם בידוק ומשם במדרגות נעות לקומת הכניסה הראשית לטסים מחוץ למדינה. מאוד מסודר עם שילוט ואנשי ביטחון אדיבים. זה נשמע כמו טירטור אבל לדעתי עדיף מנהיגה לבד במרוקו ברכב שכור. בהלוך לקחתי מונית ספישל ממרקש לסאפי היא עלתה לי 300 דירהם (150 ש"ח) וזו גם אופציה נוחה אבל צריך לקבל המלצה על הנהג ממישהו שמכיר או לסמוך על הנהג שיכיר את הדרך כי המרחקים ארוכים.

רכבת

• שדה תעופה קזבלנקה- רכבת כל חצי שעה לכיוון אואזיס – קזבלנקה. מחיר 40 דירהם לאחד. יורדים בקזבלנקה ליורדים צפונה, לנוסעים דרומה יורדים באואזיס או בקזה.
• קזבלנקה – מרקש רכבת יוצאת מידי שעה וחצי שעתיים. מחיר מחלקה שנייה- 84 דירהם. מחלקה שנייה עמוסה ולפעמים אין מיזוג ואין מקום וצריך לעמוד באיזה תא ע``מ שהנוסעים ירדו ואתה תיכנס. מחלקה ראשונה 1classe – המחיר הינו 125 דירהם מקומות שמורים, מזגן, כסא נוח מאוד, שירותי מזון ושירותים נקיים צריך הזמנה לפעמים של יום לפני הנסיעה.

מוניות:

• מרקש: התעריף לתייר הוא מעל ל10 דירהם. מהרכבת לג`מע אל פנה 10 דירהם לאחד כולל מטען. סתם ככה אם אתם לבד או עם עוד זוג המחיר הוא 10 דירהם לכולם רק תבקשו להפעיל מונה.
• מרקש – סהוירה: מונית גרנד טקסי ליד מתחם הרכבת- 520 דירהם למונית שלמה כל נוסע 70 דירהם.
• קזה- מונית בתוך קזה 5-7 דירהם, לעין דיאהב 10-15 דירהם.
• סהוירה – 5-7 דירהם למונית בתוך סהוירה.
• ווארזאזאת – בתוך העיר 3-5 דירהם.

השכרת רכב:
השכרות רכב לא חסרות במרוקו. בשד``ת יש את כל החברות הענקיות. בתוך הערים יש חברות מקומיות זולות וטובות , רצוי לבדוק שיש להם סניפים נוספים במרוקו. השכרת רכב- לשבוע ללא נהג ודלק – 450-550 $ , גיפ` כולל נהג ודלק- 1400-1600 דירהם ליום עד 6 מקומות. ניתן להשכיר קטנועים בעיקר במרקש. אופנועים ניתן להשכיר בכל מקום בעיקר במרקש, טרקטורונים ניתן להשכיר במרקש ואסני.