”השכרת רכב מ``רנט דיירקט``“

מסגרת הטיול הייתה לינה בצימרים כאשר כל יומיים מדלגים למקום אחר. נקודות המוקד היו ונציה, פירנצה, אומבריה ורומא. התכנון הראשוני היה לנחות ולחזור מרומא והזמנו כרטיסים לטיסת שכר של סנדור, באמצעות חברת אירתור, שהיו הזולים ביותר. לאחר מחשבה נוספת מאחר ולא רציתי לחזור מוונציה לרומא (כ-600 ק``מ) ביום אחד שעלול להיות גשום ביקשנו לשנות את מקום הנחיתה לורונה ולחזור מרומא. למרות שהעסקה כבר בוצעה נציגת חברת אירתור, שהייתה נחמדה ומקצועית סייעה לי לשנות את ההזמנה ולהכניס לעסקה גם את חברת יורופליי – לכיוון הלוך. 

את הרכב, הזמנו עוד בארץ דרך ``רנט דיירקט`` (שהיו הכי זולים ונתנו גם שרות מהיר וטוב). ביקשנו פיאט סטילו סטיישן וקיבלנו רנו מגאן סטיישן דיזל עם 6 הילוכים (רכב מעולה) כאשר במקום מפתח יש היום כרטיס אלקטרוני המוכנס למקומו וההתנעה היא על ידי לחיצה על כפתור התנעה. לא צריך להיבהל אם האוטו לא מתניע מיד משום שלפעמים הרכב צריך את השניות שלו לחימום מוקדם (במיוחד בדיזל). ליטר דיזל עולה כ- 1.25 יורו ועל כל הנסיעה הוצאנו כ- 100 יורו לדלק. הרכב העמוס באנשים ומזוודות הפגין יציבות מרשימה גם במהירויות גבוהות. הנסיעה שקטה ונוחה וגם לאחר שעות נהיגה רבות אין מרגישים עייפות או כאבי גב.

החלטנו כי בערים הגדולות, פירנצה ורומא, ניסע מאתר לאתר במונית. ההחלטה הוכיחה עצמה. נסיעה ממוצעת עלתה כ- 5 יורו ולארבעה איש זה מחיר מצוין. גם אם הנהג מאריך את הדרך בכוונה אנו ראינו עוד קצת מהעיר בלי להתאמץ. סך הכל, המחיר מצדיק את החיסכון בזמן ושמירת הכוחות לשיטוט הרגלי.

GPS: יחד עם הרכב הזמנו גם ג`י פי אס. העדפתי מכשיר דובר עברית ולא בילט-אין ברכב. את המכשיר מסוג מיו 310 קיבלנו יום לפני הנסיעה במשרדי החברה בראשל``צ (לא ניתן לקבל בשדה התעופה אך מסרו שניתן לקבל עם שליח עד הבית תמורת תשלום). למי שאינו בקיא בתפעול מכשירים מסוג זה יש בעיה בתחילה לתפעל אותם היות ובארץ לא ניתן לתרגל (מפות חו``ל) וכן יש בעיה לתפעל את הפונקציות המתקדמות כגון נסיעה דרך כביש מסוים או לא לנסוע דרך מקום מסוים דברים שהם מעבר למיומנות הבסיסית. רוב הזמן המכשיר תפקד היטב למעט בשינוי מסלול שאז הראה נטייה להחזיר אותנו למסלול המקורי שלא תמיד היה אפשרי (דרך חסומה וכד`).