קבוצת לופטהנזה הודיעה היום (שלישי 12.5) על רכישה של 49% ממניות ITA Airways. בכך תשתלב חברת התעופה ה איטלקית באופן מלא כחברת הרשת החמישית של הקבוצה, הן מבחינה ארגונית והן מבחינה פיננסית.
בכך מבקשת לופטהנזה לממש אופציה לרכישה נוספת של מניות ITA. החל מינואר 2025 מחזיקה החברה ב-41% מהמניות, ולאחר המהלך היא תהיה בעלת גרעין השליטה בה עם 90%. העסקה כפופה לאישורים רגולטוריים, בעיקר מצד הנציבות האירופית ומשרד המשפטים האמריקאי, וצפויה להיסגר ברבעון הראשון של 2027.
העסקה צפויה להכניס לקופת משרד האוצר האיטלקי סכום של 325 מיליון אירו, כפי שסוכם בהסכם הרכישה המקורי. ללופטהנזה נשמרת הזכות לרכוש גם את ה-10% הנותרים של החברה בשנת 2028.
כבר היום קבוצת לופטהנזה הגרמנית היא אחת מקבוצות התעופה המשמעותיות באירופה והמובילות בעולם. כאשר תחתיה יש ארבע חברות תעופה מרכזיות ביבשת - Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines. יחד איתן היא מחזיקה גם בחברות תעופה נוספות, בהן Eurowings, Discover Airlines, Lufthansa City Airlines ו-Air Dolomiti.
אמש הודיעה הקבוצה על התרחבות בתחום נוסף, כאשר הודיעה על רכישה של 20 מטוסים רחבי גוף המתאימים לטיסות ארוכות. בהם עשרה מטוסי Airbus A350-900 ועשרה מטוסי Boeing 787-9, בעסקה שמוערכת בכ-7.7 מיליארד דולר. אלו צפויים להיכנס לפעילות בשנים 2032-2034 כחלק מהצי הרחב של החברה, כולל חברת ITA.
קרסטן שפור, מנכ"ל קבוצת לופטהנזה, הביע שביעות רצון מהמהלך ומההשתלבות המהירה של ITA בתוך הקבוצה. "כל הממשקים מול הלקוחות כבר משולבים כיום, למעט טיסות צפון האוקיינוס האטלנטי, שם האישורים הרגולטוריים למיזוג עדיין ממתינים. הנוסעים כבר חווים את ITA Airways כחלק אינטגרלי מקבוצת לופטהנזה - עם מערכות הזמנות, מכירה ותמחור אחידות, תוכנית הנוסע המתמיד Miles & More, חברות ב-Star Alliance וגישה לרשת טרקליני הפרימיום הגלובלית שלנו".
"גם תחום המטען מתקדם בתהליך השילוב. מאז השנה שעברה, Lufthansa Cargo משווקת את קיבולת המטען של ITA Airways, המקבילה לבדה לתוספת קיבולת של שלושה מטוסי מטען מסוג Boeing 777 Freighter. לאור הצלחת המהלך, החלטנו לממש את האופציה לרכישת 49% נוספים כבר ביוני השנה".
