לפני מספר שבועות סעודיה אישרה לחברות הישראליות לטוס מעל שמי המדינה לכל יעד במזרח ולא רק לאיחוד האמירויות. הבשורה: זמן הטיסה למזרח צפוי להתקצר משמעותית, אך לצד זה גם יש עוד בשורות חשובות כמו מחיר הטיסה שלכם
עד כה, החברות הישראליות נדרשו לבצע מעקף, ובכך להאריך את משך הטיסה. בשבועות האחרונים, סעודיה הקדימה את נשיא ארה״ב והודיעה מצידה כי כל חברות התעופה ״שעומדות בתנאים״ יוכלו לחצות בשטחה. עם זאת, טרם ברור מתי האישור ינתן בפועל. אך עדיין - מדובר בבשורה של ממש, שאולי תקצר את הטיסה שלכם למזרח בחגים הקרובים. כמה זמן זה יקצר ומה ההשפעות? בדקנו.
הוזלה משמעותית במחיר
ההוצאה העיקרית של חברות התעופה היא הדלק. בזמן הקורונה מחירי הדלק צנחו, ואילו עם התאוששות התעופה והחזרה לשגרה, הם נסקו בחזרה. אם כל זה לא עזר, המשבר בין רוסיה לאוקראינה הזניק את מחירי הדלק הסילוני. הטיסות מעל סעודיה יקצרו את זמני הטיסה, וככל שהמטוס יטוס פחות (בגובה שיוט), כך הוא יצרוך פחות דלק, וחברת התעופה תוציא פחות כסף. עם התחרות שמתרחשת בנתב״ג וחברות התעופה הזרות שטסות למזרח, ייתכן וזה יגרום להוזלת מחירים לטיסות למזרח.
קיצור זמני טיסה ליעדים פופולאריים במזרח: הודו ותאילנד
זה אולי הדבר החשוב ביותר לכולנו: לטוס ליעדים רחוקים ובכמה שפחות זמן. האישור לטוס מעל סעודיה מביא איתו בשורה ענקית במשך זמן הטיסה. כך לדוגמה טיסה לבנגקוק שבתאילנד, אחד מהיעדים הפופולריים ביותר לישראלים, אורכת כיום 11 שעות, ואילו ההסכם צפוי לקצר את זמן הטיסה בכמעט שעתיים, כשזמן הטיסה בין ישראל לבנגקוק יארוך שמונה שעות ו-25 דקות בלבד.
טיסה למומבאי שבהודו אורכת כיום שבע שעות ו-50 דקות. אורך הטיסה הגדול דורש מחברות התעופה להצטייד במטוסים רחבי גוף, ואילו טיסה מעל סעודיה תארוך חמש שעות ו-15 דקות בלבד. הקיצור יוביל לכך שגם מטוסים צרי גוף יוכלו לטוס למומבאי, ואולי נראה תחרות אמיתית בקו להודו שכיום נשלט על ידי Air India.
עם האישור הסעודי, אל על גם הודיעה כי היא שוקלת להשיק את הקו בין ישראל למלבורן, אוסטרליה. לפני האישור, טיסה מתל אביב למלבורן ארכה 17 שעות, ואילו אחרי האישור היא צפויה לארוך 15 וחצי שעות בלבד.
התחרות צפויה לעלות והמחירים צפויים לרדת
כיום איר אינדיה שולטת על הקו להודו, ואילו על הקווים למזרח מתחרות אל על, טורקיש אירליינס, אמירייטס ואתיחאד. מדובר בתחרות של ענקיות שנהנות ממגוון רחב של יתרונות, ובין היתר גם יתרון לטוס מעל שמי סעודיה. ההסכם צפוי להחזיר את היתרון לאל על ולחברות הישראליות, אך יותר מזה - הוא צפוי להעיר את התחרות, כלומר מחירים זולים יותר.
