ישראייר השלימה את עסקת המכירה של שני מטוסי ה-ATR, ולראשונה מאז הקמתה, בשנת 1996, חדלה ישראייר להפעיל מטוסי טורבו פרופ בנתיב הפנים ארצי. עתה, מפעילה ישראייר בנתיב, רק מטוסים מדגם אירבס 320 בעלי כ-178 מושבים. טרם עסקת המכירה, הסדירה החברה עם הבנק הישראלי שהעמיד הלוואה, לרכישת המטוסים, והפקידה פקדון משועבד בסך 4 מליון דולר הנושא ריבית שנתית של כ- 6.7 אחוזים כנגד שחרור השיעבוד על מטוסי ה-ATR.
בתוך כך, החברה צפויה לרשום רווח חד פעמי של כ-2 מליון דולר בגין סגירת צי מטוסי ה-ATR ומכירת המטוסים. עוד החברה צופה כי כתוצאה מהמעבר להפעלת צי מטוסים אחד - אירבס 320, היא תוכל לשפר את תרומת ה- EBITDA השנתית, ותקטין את הוצאות הפחת ברמה שנתית.
מטוסי ה- ATR שמשו את החברה נאמנה, והטיסו מעל 100 אלף נוסעים בכל שנה בנתיב הפנים ארצי. מטוסים אלו, הותאמו לסדרת הטיסות, אותן הפעילה החברה משדה דב, ועם סגירת השדה במחצית שנת 2019, פחתה משמעותית, הכדאיות בהפעלתם. במהלך משבר הקורונה, קיבלה ישראייר, בניגוד לחברות אחרות, החלטה שלא להשבית את צי המטוסים, והפעילה באמצעות מטוסי ה-ATR טיסות יומיות לאילת , טיסות חילוץ לאירופה, טיסות מסחריות לאירופה, טיסות מטען והטסות רפואיות.
במהלך הקורונה: ישראייר רשמה שני שיאי הטסה במטוסי ה-ATR
במהלך פעילותה בעת משבר הקורונה, רשמה ישראייר, שני שיאי הטסה במטוסי ה- ATR, כשהפעילה טיסה מסחרית לקייב שבאוקראינה וטיסת מטען לצרפת. כל טייסי הצי, עוברים בימים אלו, הסבה להטסת מטוסי אירבס 320, וישתלבו בהטסת ששת מטוסי האירבס, אותם פעילה ישראייר. בכוונת החברה לקלוט עד סוף שנת 2023 מטוס אירבס שביעי.
