יש לכם טיפ מדהים להוסיף?
שתפו אותו עם קהילת המטיילים של למטייל
”מבנים שמורים - מסע בזמן בברלין“
בתק` החומה בברלין, מערכת הרכבות הציבורית נחצתה למעשה ל-2 גם כן. ברוב הקווים לא היתה בעיה. אך היו קווים שהתחילו במערב, עברו דרך המזרח וחזרו לחלק המערבי (2S למשל). שלטונות המזרח אטמו את הכניסות לאותן תחנות תחתית ואפשרו, תמורת תשלום, לשלטונות מזרח לעבור בתעלות שהיו תחת רשותם ללא עצירה עד להגעה לחלק המערבי בהמשך הקו. כתוצאה מכך ישנן תחנות רכבת תחתית, שעיצוב הפנים שלהם השתמר ללא מאמץ. אחת מהן זו תחנת רכבת תחתית Unter den Linden שעדין מצופה באריחים ירקרקים, שיא אופנת תחילת המאה הקודמת, ולאורכה נתלו תמונות המתארות ומספרות את ההיסטוריה של ברלין. שווה סיבוב.
בשלוספלאץ - היכן שעמד ארמון המלך הפרוסי לפני מלחמת העולם השניה, יש היום מיצג קטן של תמונות כפי שנראתה הככר לפני שהסובייטים רמסו את הזכר לאותו סוג שלטון שקצי. שווה לראות את ה``לפני`` שמופיעה שם בתמונות כדי להעריך את העבודה היסודית שבוצעה.
באותה ככר תמצאו גם את המבנה שמופיע במדריכים כפולקסקאמר - מרכז בילוי בתק` הסובייטית, הנראה כקוביה גדולה וחלודה. הוא למעשה בניין שהוחלט להרסו ולשקם בצרה זו או אחרת את הככר שית פעם ארמון המלך. כשבאו להורסו גילו שנעשה בו שימוש מופרז באזבסט ושהוא מאד רעיל, ביטלו את התוכנית למוטט אותו (ולהקיף את ברלין בעננת אסבסט) ובעודם חושבים מה הלאה עם גורל הככר (כל שני וחמישי מתקבלות ונופלות החלטות לגבי העתיד שלה) נשאר הבניין על תילו. את זה יספרו לכם המדריכים הכתובים. אבל מה זו המילה שכתובה בראשו? ZWEIFEL - משמעותה ספק. וזה גורלה הנוכחי של הככר הזו. כל התוכניות הן תמיד בספק. מן הומור שכזה.