”לונג טייל וספידבואט בתאילנד“

לונגטייל היא סירת עץ עם מנוע ``פרופלור`` ש``מסתדרת`` לא רע כל עוד הים לא סוער והמרחק קטן. ספידבואט תעשה את העבודה מהר יותר ונוח יותר. זה אומר שבטיולי שייט תיהנו יותר זמן בכל חוף ותגיעו ליותר חופים עם ספידבואט. למשל: טיול מסביב לאי קופנגאן יעלה 600-700 באט בלונגטייל ובספידבואט=900 באט - אז כדאי ספידבואט כי זה ממש שווה! טיולי סירה גדולה כדאי לקחת למרחקים גדולים כגון מקופנגאן לקו נאנג יואן אבל טיול בקטמראן יהיה יותר מהיר וכיפי.

בעיקרון, הסירות הגדולות מספקות ביטחון יחסי אבל סירה גדולה לא יכולה להיכנס קרוב לחוף וזה אומר או שתסתפקו בצפייה מרחוק (באסה!) או שתקחו קיאק(יש בסירה) ותחתרו לבד לחוף. אם מפחדים מקיאק-תשלמו יותר ותקחו ספידבואט .הסירה הגדולה בהרבה מקרים משמשת באותו זמן גם ככלי תעבורה בין האיים וגם לטיול יומי. במקרה כזה תצטרכו לחכות שהנוסעים הרגילים יעלו/ירדו עם כל מטענם על חשבון זמן איכות של הטיול היומי. למשל בטיול יום מפוקט לקו פי פי תעצרו במזח בקו פיפי ובטיול יום מקופנגן/קוסמוי לקו טאו וקו נאנג יואן תעצרו גם בקופנגן וגם בקו טאו בהלוך ואחר כך גם בחזור. מקופנגאן יש טיול לקו נאנג יואן בקטאמראן (יותר גדול מספידבואט ומהיר) והמחיר לא נורא ומפוקט-ספידבואט לקו פיפי לא מומלץ בעונה הגשומה. אז הכי כדאי לשהות בקופיפי ולקחת משם טיול יום.

יש הבדל גם בין הסירות הגדולות. למשל, הסירה שיוצאת ב-9:30 מקופיפי לפוקט פשוטה ומטלטלת מאוד כשהים סוער. בעיקרון, הסירות ``הכי שוות`` הן אלה שלוקחות גם נוסעים וגם מטיילים בטיולי יום. מפוקט לקופיפי ולהיפך:הכי טובה; Sea Angle. ועוד משהו קטן: תמיד תקנו כרטיס הלוך ושוב כי זה יותר זול. שימו לב שמחיר המעבורת אמור לכלול הסעה מהמלון/אל המלון ואל תשכחו שגם כאן יש מקום להתמקחות על המחיר.