בהמשך לדיווחים, לפיהם משרד התחבורה מנהל בחודשים האחרונים מגעים עם ענקית הלואו-קוסט וויזאייר - בנוגע להקמת בסיס פעילות קבוע בישראל, חברת ארקיע שלחה כאמור מכתב מיצוי הליכים רשמי באמצעות משרד עורכי דין פירון לשרת התחבורה, למנהל רשות התעופה האזרחית ולגורמי הייעוץ המשפטי הרלוונטיים.
חברת ארקיע כבר שלחה פנייה ב-26 באוקטובר 2025, שלא זכתה למענה הולם וכעת שולחת מכתב נוסף, בהמשך לביקורו של מנכ"ל וויז אייר בישראל לפני כשבועיים - במהלכו הוא נפגש עם שרת התחבורה והצהיר על הכוונה להקים בסיס בארץ, כבר באפריל 2026.
ארקיע מזהירה שהקמת בסיס הפעילות של וויז אייר עלול לפגוע בחברות התעופה הישראליות וליצור תחרות בלתי הוגנת, מכיוון שההסכם שמסתמן עם חברת וויז אייר יפטור אותה מהרגולציה המחמירה שחברות התעופה הישראליות מחוייבות לפעול לפיה. נזכיר שחברות התעופה הישראליות מחוייבות לספק הסדרי בטחון מיוחדים, בתיאום עם חברת אל על - ספקית שירותי האבטחה בענף.
חברת ארקיע הבהירה שהיא לא מתנגדת לתחרות או להוזלת מחירי הטיסות, אלא לעובדה שהתחרות אינה הוגנת מכיוון שהיא לא מתקיימת בתנאים שווים. עורכי הדין של החברה השוו את המצב ל:"תחרות בין שני רצים, כאשר האחד נושא על גופו שק במשקל 50 ק"ג והשני לבוש גופיה בלבד".
ארקיע מזהירה כמו כן מפגיעה באינטרס הציבורי של אזרחי המדינה בהקשר הבטחוני, ומזכירה שחברות התעופה הישראליות שמרו על הקשר של ישראל עם העולם, במהלך שנתיים של לחימה, ושהקמת הבסיס של וויז אייר בארץ עלול לפגוע ביציבותן וביכולתן לספק מענה בעיתות חירום, כאשר חברות זרות נוטות לצמצם את פעילותן בארץ.
בנוסף, צויינו במכתב כשלים בתהליך קבלת ההחלטה על הקמת בסיס וויז אייר בארץ, ביניהם היעדר הליך שימוע מסודר לפני קבלת ההחלטה המהותית, וספק לגבי סמכותה של שרת התחבורה לקבל את ההחלטה, שעל פי החוק מצוייה בידי מנהל רשות התעופה האזרחית.
ארקיע מאיימת שבמידה ויימשך המהלך להקמת הבסיס במתכונתו הנוכחית וללא הליך קבלת החלטות שקוף ובהתאם לחוק, היא תשקול לפנות לערכאות ולנקוט בהליכים משפטיים.
