תחבורה ציבורית ומוניות בוושינגטון הבירה

בזמן הטיול התלבטנו מאוד כיצד להגיע לוושינגטון DC ליום טיול עצמאית.

הרכבת היתה אופציה מועדפת אך יקרה מאוד (600$ הלוך-חזור באותו היום לזוג, לא רכבת אקספרס אסלה אלא ישירה אמטרק). לבסוף בחרנו באופציה של אוטובוס שירות שיוצא מרחוב 34.

הזמנו את הכרטיסים לאוטובוס לילה לפני, הזמנו מקומות שמורים בקומה השניה מקדימה. סה”כ עלה לנו $113. הנסיעה היתה נוחה מאוד.

ממליצה מאוד.

ישנן מספר חברות אוטובוסים מניו יורק לוושינגטון. בחרתי בחברת Bolt. האוטובוס יוצא מרחוב 34 בין השדרה ה-11 ועד ה-12. ככלל כל האיזור ובכלל ניו יורק בשיפוצים והתנועה זוחלת, לכן מומלץ להגיע בנסיעה ברכבת התחתית (גם כשסוחבים מזוודה). מקום היציאה חשוף לגמרי (סתם עמוד של תחנת אוטובוס), אז קחו זאת בחשבון בימי גשם.

את כרטיס האוטובוס רכשתי דרך האינטרנט עוד בארץ – המחיר 14.5 דולר. האוטובוס נוח מאוד, מצוייד בווי-פיי, שירותים ויוצא בשעה המדוייקת! הנסיעה חלקה לגמרי וללא עצירה. הנסיעה באוטובוס עדיפה בעיני על רכבת. את הדרך מוושינגטון לשדה התעופה בניו-ארק עשיתי ברכבת במחיר 150 דולר. הכרטיסים הוזמנו דרך האינטרנט עוד בארץ. הנסיעה אמנם יותר מהירה בשעה, אך הרבה פחות חלקה ונעימה עם המון עצירות. כרטיסים זולים יותר נעלמים כבר שבועיים לפני הנסיעה. במחשבה לאחור עדיף היה לנסוע באוטובוס לניו-ארק ומשם לשדה התעופה במונית ועדיין היה יוצא הרבה יותר זול.

אוטובוס תיירים אוף/הופ – מאחר והאתרים בוושינגטון DC פזורים על פני שטחים רחבים קשה להגיע ברגל ממקום למקום. מומלץ עם הגיעכם לעיר לעשות שימוש באחד מהאוטובוסים המיועדים לתיירים אשר יסייעו לכם להגיע ולסייר בכל האתרים החשובים. ניתן לרדת בכל תחנה לטייל באתר ולהמתין לבואו של האוטובוס הבא. יש 3 חברות בוושינגטון הפועלות באותו מסלול. התחלה בשעה 08.00 בבוקר וסיום בשעה 17.00 אחה”צ.

לידיעתכם כי חברת האוטובוסים DC Circulator הוסיפה קו אוטובוס אדום העובר במרכז העיר ועוצר ב-15 תחנות החשובות לתיירים. סביב המול Mall, סביב האנדרטאות השונות וליד מוזיאון השואה. ראשית הקו ב-Union Station ניתן לעלות בכל תחנה.

חלופה נוחה וזולה לרכב שכור היא שימוש באוטובוס גרייהאונד מוושינגטון לניו יורק. במידה ומזמינים מס' ימים מראש (ומוכנים להסתכן בדמי ביטול מלאים), המחיר הוא ממש מגוחך - 14.5$ לאדם. המחיר יכול להשתנות לפי שעת הנסיעה.

הנסיעה אורכת כ-4.5 שעות, מתחילה ב-Union Station ומסתיימת ב-port autourity במרכז מנהטן. האוטובוס מרווח, יש בו שרותים ו-WIFI ולכל מושב יש שקע חשמלי. בנסיעה שלנו היתה עצירה קצרה בדרך, שאפשרה קניית אוכל וגישה לשרותים - לא ברור לי אם היא תמיד בתכנית. רשמית יש הגבלת מטען, בדומה לטיסות (מזוודה גדולה בתא המטען + טרולי מעליך). הנהג מסייע בהעמסת ופריקת המזוודות.

עם זאת, הרכבת נוחה יותר מהאוטובוס וגם מהירה ממנו בשעה, בערך, אך המחיר הזול שלה קרוב ל-50$ - מחיר זה דורש הזמנה עם דמי ביטול מלאים לפחות שבועיים מראש. המקומות הזולים נגמרים בשעות המבוקשות אפילו עוד קודם, כך שאם ניתן - כדאי להתחייב ולהזמין מוקדם ככל הניתן.

את הכרטיסים למטרו ניתן לרכוש במזומן או בכרטיס אשראי רק במכונות שבכניסה לתחנות. ליד כל מכונה יש שלט עם מחירי הנסיעה לתחנות השונות ועל הנוסע לחשב בעצמו את המחיר שהוא צריך לשלם. מחיר הנסיעה מתחיל מ-2.20$ ובשעות העומס צריך להוסיף 20C. את כרטיס הנסיעה מעבירים בתחנת העליה ובתחנת היציאה צריך להעביר את הכרטיס פעם נוספת. אם יש הפרש שצריך להוסיף אי אפשר לצאת מהתחנה וצריך לשלם את ההפרש במכונה שעומדת ליד היציאה. כרטיס חופשי יומי נמכר ב-9$.

בוושינגטון יש אוטובוס בשם Sirculator שנוסע בשלושה קווים במרכז העיר. בעליה אליו צריך להכניס למכשיר שטר של דולר אחד ולנהג אין עודף כך שצריך להצטייד בשטרות לפי מספר הנוסעים.

Metro - רכבת תחתית + Metrobus קוי אוטובוס, שניהם מופעלים ע"י אותה חברה. אתר: http://www.wmata.com. קוי הרכבת התחתית מזוהים על פי צבעים: "הקו האדום" , "קו האורנג'" וכדומה. הרכבת התחתית נוחה מאד אבל לא מכסה את כל וושינגטון – למשל לא מגיעה לג'ורג'טאון. מגרעת: שם התחנה בשלט שעל הקיר לא תמיד קריא/ברור מתוך הרכבת, שילוב של שלט קטן ותאורה לא מספיקה.

DC Circulator - ששה קוי אוטובוס שמגיעים גם למקומות שאליהם התחתית לא מגיעה. תדירות כל 10 דקות. מחיר הנסיעה קבוע: 1 דולר שיש להכניס למכונה שמימין לנהג (אפשר גם להשתמש בחלק מכרטיסי ה- Metro , ראה בהמשך). אתר: www.dccirculator.com הבעייה בנסיעה באוטובוסים זה עומס התנועה וכמות הרמזורים – מתיש.

כרטיסים ל-Metro ול-Metro Bus: הערות כלליות: • לכל נוסע נדרש כרטיס נפרד • מחיר הנסיעה אינו קבוע והוא פונקציה של המרחק ושל שעת הנסיעה • הכרטיס נבדק גם ביציאה!

יש כמה אלטרנטיבות: Smartrip – כרטיס מגנטי שעולה 5 דולר (רק הכרטיס ) ואח"כ יש לטעון אותו בכסף. הטעינה בכסף אפשרית במכונות מיוחדות, באינטרנט או בדוכנים בתחנות ה-Metro. מתאים גם לקוי ה-DC Circulator. התשלום ע"י מגע, נוגעים עם הכרטיס במקום המתאים, בפנל בכניסה ל- Metro או במיתקן שליד הנהג באוטובוס. בזמן הנגיעה מופיע על הצג יתרת הסכום בכרטיס.

Pass - כרטיס ליום או 3 ימים או שבוע לנסיעה ללא הגבלה, באמצע השבוע רק משעה 09:30. הכרטיס בתוקף עד חצות באמצע השבוע ועד 03:00 ביום שלמחרת, בסוף שבוע (שבת, ראשון). למשל כרטיס ליום עולה 9 דולר. מתאים גם ל-DC Circulator

Farecard - כרטיס קרטון עם פס מגנטי שניתן לרכוש בסכומים שונים – לא מתאים ל- DC Circulator. לא ניתן לטעינה חוזרת.

לדעתי הדרך הנוחה ביותר להגיע לוושינגטון הבירה היא באמצעות הרכבת. עלות הנסיעה משתנה, אבל בדרך כלל אין בעיה להשיג כרטיסים ב- 65 דולר לכוון. אמנם, יקר יותר מאוטובוס, אבל הישיבה הרבה יותר נוחה, לוחות הזמנים חקוקים בסלע, זמן הנסיעה קצר יותר ואפילו יש שקע חשמל זמין לטעינת הסלולרי והמחשב הנייד. 

תחנות יציאת הרכבת: ממנהטן יוצאים מ- Penn station. לשוהים במנהטן אני ממליץ לקפוץ יומיים/שלושה קודם לנסיעה המתוכננת לתחנת Penn ולקנות שם כרטיס. הזמנה מראש תאפשר לכם לבחור כרטיס זול.

כרטיסים: ניתן להזמין כרטיסים באינטרנט (מצורף לינק של חברת הרכבות), או לקנות במקום.

אם אתם מגיעים מישראל מומלץ לנחות ב EWR (ליברטי) ולא ב JFK. מ EWR אפשר ישר לעלות על הרכבת לוושינגטון.