יום 30 -27.9 בדרך ליוסמיטי
יוצאים היום ליוסמיטי דרך מעבר טיוגה. גם כאן כמו המנהרות בזאיון לאפשר מעבר מברייס נבנה כביש ארוך ומרשים שמחבר בין Death Valley national park and Yosemite park כבר ציינתי בפוסט קודם שאם המעבר הזה סגור הנסיעה מתארכת לפחות פי שתיים. צריך גם לתדלק. בגלל שעמק המוות כל כך שומם מחיר הדלק גבוה מאוד. אין הרבה ביקוש לדלק ולכן אין הרבה היצע של תחנות מה שמוביל למונופול על פני קילומטרים רבים, בנוסף עולה יותר לשנע לכאן דלק. כשאתה כאן ואתה צריך להאכיל את המכונה באנרגיה אין לך הרבה ברירה אלא לשלם. בעולם כתיקונו גלון של דלק עולה 3.4 דולרים. כאן 5 דולרים. בדרך מעמק המוות ליוסמיטי יש עיירות שנראות כמו רפרודוקציה אחת של השניה. אפילו לא טרחו להיות קריאטיביים בשם, lower pine, upper pine וכדומה. שם הדלק יורד ל 3.9 לגלון. כדאי למלא כאן ביוסמיטי הדלק עולה 4.7. משלמים - מה י ש ברירה? באחת העיירות אני נכנס לעשות קניות. יקר כאן יותר מוולמרט -התרגלנו לטוב 😘
ממשיכים ליוסמיטי אני מתקשר לבדוק במענה הקולי - טיוגה פתוח, יש!
נסיעה ארוכה - עולים ועולים. יוסמיטי נמצאת 4 ק״מ מעל פני הים. מגיעים. רואים שלג טרי על הפסגות. לא קר מספיק ולכן שלג לא נערם. הילדים מאוכזבים. בעיקר סתיו הוא מכור ללבן. ללבן הנכון. מגיעים לקמפ. אנחנו ישנים הלילה בתוך היער crane flat. זה לא הקמפ הכי טוב ביוסמיטי. עדיפים ה lower. Pine, upper pine, north pine אלו קרובים יותר ל valley ובחלקם יש סייטים עם חשמל. לנו אין. גם לא מים וביוב. חניה קרה לחלוטין. גם בקמפ כולו אין מים ולא suni dump. למרות זאת אני שמח שהצלחתי להזמין אותו. הוא רחוק כעשרים דקות מהאטרקציות של הפארק אבל לפחות אנחנו קרובים. אנשים מזמינים כאן מקום חודשים רבים מראש. אני הזמנתי את הסייט לפני שהמטוס בנתב״ג המריא בסוף אוגוסט.
