טיפים נוספים על תחבורה בדרום אפריקה

סתיו בחור ישראלי נותן שירות אמין ומהיר ומלווה אותנו בכל שלב בהשכרה פעם שניה שלקחתי ממנו כבר מאוד מומלץ.

ממליצה מאוד על מרטין.

מרטין הדריך וליווה אותנו לכל אורך החוף מקפטאון לפורט אליזבת.

הוא יהודי שגדל בקפטאון, אדם נעים, בעל חוש הומור וסובלני, פתר כל בעיה שתעוררה. הוא דובר עברית, בעבר גר 10 שנים בישראל ושירת בצבא.

מרטין עזר גם בתיכנון הטיול, הזמנת מלונות והמלצות על מסעדות.

מרטין:

‭+27 (60) 315-9256‬.

מאוד מצטערת שלא קראתי תגובות -גם באתר זה בין היתר. התפתיתי למחיר זול יחסית.

בקבלת רכב חייבו אותי בסכום גדול מהחתום בוואוצ''ר. לא הצלחתי להחזיר.

אחרי סיום השכירות, התחילו לגבות סכומים דרך כרטיס אשראי - קודם על הדלק - סכום של דלק - מחיר בנק מלא, כשהרכב מוחזר עם מלא. אחרי שלחתי חשבונית ורבתי - החזירו. אחרי זה היה נסיון להסיר ביטוח כי לטענתם, הפרתי את ההסכן בזה שרכב הוחזר לא בדיוק במצב שקיבלתי.

חודשיים של מלחמות! על תעשו טעות שלי -פשוט תתרחקו. ואם בכל זאת - תהיו מוכנים למלחמות - לא שווה בריאות ועצבים.

לאחר מספר מקרים לא נעימים רצינו לרענן את הדרישות לשוכרים רכב בחו"ל.

רישיון נהיגה מתקבל בתנאי ש:

1. הרישיון הוא באנגלית.

2. ברישיון יש תמונה או מספר תעודת זהות/דרכון

3. ברישיון יש חתימת ידו של בעליו

אם ברישיון אין תמונת בעליו, מסמך זיהוי או דרכון עם תמונה נדרש לצורך זיהוי הנהג. מספר הזהות/דרכון צריך להתאים למספר הנמצא ברישיון.

אם הרישיון הלאומי הוא בשפה אחרת, רישיון נהיגה בינלאומי צריך ללוות את רישיון הנהיגה הזר, לא יתקבלו העתקים של רישיון הנהיגה המקורי. רק גירסה מתורגמת של הרישיון, שהוטבעה בחותמת רשמית על ידי השגרירות, כאשר היא מלווה את הרישיון הבינלאומי תתקבל.
בנוסף צריך להיות ברשותכם כרטיס אשראי תקף כדי לאסוף את הרכב.

יש לא מעט מצלמות מהירות קבועות בצידי הכבישים, וגם מכמנות לייזר. יש בכל מקום שלטי הגבלת מהירות, ובהרבה מהם יש סימן לאכיפת מהירות. לא תמיד כשיש סימן יש אכיפה, אבל לפעמים יש, בעיקר בסביבת ערים וישובים (שם מותר לנסוע רק 60) . כשאין סימן לאכיפה, אפשר בדרך כלל לנסוע בשקט במהירות גבוהה, אבל היה פעם שראיתי מלכודת מהירות לייזר בכביש שלא היה מסומנת בו אכיפה. במלכודות לייזר אם תופסים אותך על מהירות גבוהה - בדרך כלל השוטרים עוצרים את הרכב במקום. גם בתוך הערים יש לעיתים מצלמות.

במיוחד יש לשים לב למצלמות שמוצבות בירידה, מאחר ושם נהגים מגבירים מהירות. ראיתי גם פה ושם מלכודות לייזר בכבישים מהירים (שם מותר לנסוע 120 קמ"ש) , ואפילו ראיתי רכב שנסע ממש לפני בכביש מיר ושעצרו אותו על מהירות. המצלמות הקבועות בדרך כלל צבועות בצהוב - חלק מהן על עמוד, כמו בארץ, וחלק נמוכות (בגובה ארון חשמל) . לרוב הוייז מודע למצלמות ומתריע, אבל לא תמיד.

מלכודות לייזר יש לפעמים בכניסה לערים. אותי שוטר עם לייזר עצר בכניסה לגרסקופ (לפני הבלייד קניון) וטען שנסעתי 73 במקום 60. הוא טען שהקנס הוא רק 250 ראנד, ושאפשר לשלם במקום, בלי שחברת ההשכרה תהיה מעורבת. לא התווכחתי איתו, אבל לאחר שהסברתי שאני תייר והתחננתי שיוותר לי - הוא ויתר לנו. גם בתוך קרוגר פארק, שם מותר לנסוע רק 50 קמ"ש - יש מכמנות מהירות (לייזר) . ראיתי מכמונות כאלה לפני ואחרי מחנה סקוקוזה. כדאי להיזהר.

מצאתי לנכון לכתוב טיפ בנוגע לכבישי האגרה בדרום אפריקה כיוון שעל אף שאנו מטיילים לא מעט ויודעים היכן לחפש מידע הנוגע להתנהלות ונהיגה בחו”ל, הרי שהמידע לגבי כבישי האגרה בדרום אפריקה לא היה ברור לנו או נגיש בנוחיות. המסלול שלנו כלל את דרך הגנים וכבישים באזור יוהנסבורג. בדרך הגנים, כבישי האגרה היו בצ'יצ'יקמה. היה שילוט עם עדכון על המחירים. אנחנו נסענו מכיוון פורט אליזבת' ורק בסוף שמורת צ'י'ציקמה הייתה נקודת תשלום אחת, שם התשלום היה אפשרי במזומן או אשראי. בדרכנו ליוהנסבורג, נתקלנו בשני כבישי אגרה M2 ו-M4 עליהם נסענו. במקרה זה גם הגענו לנקודת תשלום ורצינו לשלם במזומן, אבל הנציג אמר שיש לנו מנוי על הרכב מטעם חברת ההשכרה. אכן, חוייבנו בתשלום השכרת הרכב בגין שימוש זה. לכן אני מציעה לשאול את השאלה הזו בדלפק השכרת הרכב כדי שתבינו כיצד עליכם לפעול הכי נכון. חבל לקבל דוחות מיותרים.

זמני ההגעה הבאים מציינים את הזמן נטו ללא עצירות בדרך, כפי שהורה הגיפיאס בתחילת הנסיעה:

יוהנסבורג ל-Hoedspruit שנמצאת בכניסה לקרוגר- 4 שעות.

Hoedspruit- דרבן- 9 שעות.

דרבן- איסט לונדון- 8 שעות.

איסט לונדון- פורט אליזבת- 5 שעות.

פורט אליזבת- מוסל ביי- 4 שעות.

מוסל ביי- קייפטאון- 4 שעות.

סה”כ, מסלול כזה כולל כניסה ושיטוט בתוך קרוגר= כ-4000 קילומטר.

מחירי הדלק בדרום אפריקה הם כ-1.2 דולר לליטר= 12 ראנד. קיימות תחנות דלק רבות מסוגים שונים במקומות רבים לאורך הדרכים- זו לא בעיה של זמינות. בחלקן המחירים קצת גבוהים יותר או קצת נמוכים יותר, אך ללא הבדל משמעותי בין החברות. בערים הגדולות ובעיקר בדרום המחיר מעט נמוך יותר.

הרכבת הכחולה, היא אחת מרכבות הפאר האחרונות שנשארו בעולם. הייחודיות שלה, היא אינה נעה בארה"ב או באירופה אלא באפריקה! 

נסיעה ברכבת הכחולה, לא רק שהיא חוויה גסטרונומית יוצאת מגדר הרגיל, היא גם חוויה של חושי הראייה, הריח והמישוש.

הרכבת נעה בין פרטוריה וקייפטאון או הפוך ונסיעה בה אורכת מעט פחות משלושים שעות. אורך הנתיב, 1600 ק"מ. בדרך, עוצרת הרכבת בקימברלי והנוסעים מוזמנים לסיור קצר במכרה היהלומים ובעיר.

לאלו שזמנם בידם וידם אינה קמוצה, זוהי הדרך הנעימה ביותר להתנייד בין הערים.

כבר בעלייה לרכבת, מורגש המעבר החד בין עולם היום יום לעולם הפאר (והתפאורה) שעומד לאפוף אתכם למשך כל המסע. מקבלי הפנים לבושים במקטורן ובכפפות לבנות. הם יקבלו את פניכם בחיוך רחב, יאספו את כבודתכם ויובילו אתכם אל התא המיועד לכם (ולכם בלבד, ללא "שותפים").

המארח יסביר לכם בפרוטרוט את צורת ההתנהלות ברכבת, זמני ארוחות, שימוש בספריה ובחדרי העישון, מעט על הדרך וכמובן, הכול על "שרות-חדרים"!

החדרים (ולמהדרין, הסוויטות) מסודרים בטוב טעם. מישוש הסדינים והמגבות, מאשש שזה ארגון רציני ויקר. מלון 5 כוכבים על גלגלים.

הנוף העירוני מתחלף בהדרגה לנוף פתוח, לנופי גבעות, לנוף הררי עוצר נשימה על קו האופק ולנוף מדברי יוצא מגדר הרגיל. כל משך הנסיעה אפשר להתרווח על אחת הכורסאות בחדר למתוח את הרגליים ולהסתכל על המראות החולפים. בחדר יש גם טלוויזיה במעגל סגור שבה משדרים כתבות על אטרקציות תיירותיות ברחבי דרום אפריקה.

הארוחות הן משהו שאינו מהעולם הזה. השפים העובדים ברכבת מוציאים תחת ידם מאכלים מהטובים שאכלנו אי פעם בדרום אפריקה. גם התפאורה, האורחים האחרים, ההגשה והאירוח בכללותו, הם יוצאים מגדר הרגיל!

הרכבת גם נוסעת בנתיבים אחרים!

ישנה חברת אוטובוסים שנקראת BazBus, טרנזיט המכיל 20 נוסעים. מאחורה ישנו טריילר בו ניתן להעמיס את הציוד וכך תוכלו לשבת בנוחות ולא בדחיסות. מה שמיוחד בחברה זו, זה קודם כל השירות האדיב ושנית זו הנוחות והבטיחות. הם מציעים שירות של איסוף והורדה מאכסניה אחת לשנייה. ניתן לקנות כרטיסים לנתיבים מסוימים והמחיר שווה בהחלט את הנסיעה. אנו רכשנו לדוגמא כרטיס ללא הגבלת זמן ועשינו את דרכינו מפרטוריה דרך הרי Drakensberg המופלאים, ירדנו לקו החוף והמשכנו עד לקייפטאון. 

כל שצריך הוא להתקשר ולהזמין מקומות באוטובוס ליעד הבא, לומר את מספר הכרטיס וזהו. אם רכשתם מהאינטרנט, תקבלו את מספר הכרטיס ואז ברגע שתגיעו לאכסניה הראשונה, תוכלו לומר לפקידת הקבלה באכסניה את מספר הכרטיס שלכם והיא כבר תבצע את ההזמנה עבורכם. רוב האכסניות הן נקודות עצירה של הBazBus. במידה ויש אכסניה שתרצו להגיע אליה, אך ה-BazBus לא מגיעים לשם, ניתן להזמין הסעה מהאכסניה מנקודת איסוף קרובה של הBazBus. למידע נוסף גשו לאתר: www.bazbus.com

לאילו מכם שמעוניינים להשכיר רכב, ה-coast to coast ממליץ על aroundaboutcars.
טלפון: 27-0-124224022+
אתר אינטרנט: www.aroundaboutcars.com