ציוד ספרים ומפות במרכז אמריקה ”אלמנטים במקל הליכה“

אנסה לענות על כמה שאלות לפי הידע שהצטבר במהלך נסיוני עם מקלות הליכה:

לגבי הרצועה - אם מהדקים את הרצואה לפרק היד כראוי, אז רצועה טובה תומכת בפרק היד ומרגישים הבדל באחיזה בזמן השימוש במקל. אתה יכול להעביר משקל למקל יותר בקלות על ידי השענות על הרצועה מפרק היד. קצת קשה להסביר זאת במילים, אבל באמת מרגישים הבדל מעשי בשטח. ברור שזה מעכב את המעבר מיד ליד, ואף מקשה על עזיבת המקל בעת הצורך (נפילה בלתי נמנעת או קטע קשה).

לגבי ראש הגומי המחורץ - בד``כ ראש הגומי שמגיע עם המקל ואותו מלבישים על השפיץ נועד למנוע מהשפיץ לגרום נזק לתרמיל או לכל דבר אחר בזמן איכסון המקל. לא נתקלתי בראש גומי למטרות אחרות, וגם ברור כי גומי לא יחזיק הרבה זמן מעמד כנקודת מגע בראש המקל.

לגבי הדיסקית בראש המקל - המקל שלי הגיע עם שני סוגי ``צלחות`` - אחת קטנה וקומפקטית (בה אני משתמש רוב הזמן) ואחת גדולה יותר בה אני משתמש בעת הליכה בשלג (וכן, היא עושה את כל ההבדל). הקטנה, למרות שבהתחלה נראה שהיא תישחק מהר, מחזיקה מעמד יופי, גם בתנאים הקשים של סלעים חדים שמוצאים לרוב בנגב. כאשר ניסיתי ללכת איתה בשלג, המקל שקע עמוק מאוד, אך ברגע שהחלפתי לראש הגדול יותר, מיד מרגישים בהבדל. אני מניח שהראש הקטן אכן מיועד להליכה בחול או משהוא בסגנון. הארופאים, כך ראיתי, משתמשים לרוב במקל ללא הדיסקית בקצה בזמן טרקים שהם לא בשלג. יכול להיות שזה מטעמי שמירה על הדיסקית, אך יותר נראה לי שזה בגלל שבאיכסון הרבה יותר נוח כשאין את הדיסקית, והם פשוט לא שמים את הדיסקית כל עוד הם לא מגיעים לשלג (אין הרבה חול באלפים :).


עמיר וינשטיין: עיין בקישור ושם תראה תמונה ברורה ודי מדוייקת כיצד לאחוז במוט ולהשתמש ברצועה וגם התייחסות כיצד לא! לאחוז.

באשר לכיוונון הרצועה. שרש פרק היד צריך להיות מונח על הרצועה, כך שהאחיזה בידית תהייה נוחה ולא מאומצת. במצב זה, העומס על המפרק עובר לרצועה והיד אוחזת את הידית במאמץ מינימלי. בתמונה, הרצועה נראית מתוחה וקצרה מדי ולכן היא גורמת לשרש כף היד להיות מונחת בזווית מתוחה מידי. גם המוט נראה קצר מידי ביחס לתנוחה הרצויה. אבל בסה``כ התמונה מראה את המצב הרצוי.

זווית הזרוע כאשר אתה מחזיק במוט כראוי צריכה להיות מעט פחות מ-90 מעלות ביחס כתף. לכן יש לכוונן את המוט לגובה המאפשר תנוחה זו. במצב זה הרצועה משמשת כמתלה עליו תלויה הזרוע ומשקל הגוף וכל אשר לכף היד זה לייצב את המקל בעומס מינימלי.

הסלסלות הקטנות יעילות בתנאים של קרקע רכה, לא יציבה או משטחי צמחיה, חול וכו`.

ראש גומי נועד לשפר אחיזה בתנאים מסויימים אבל הוא לא יעיל במיוחד על משטחים קשים ורטובים. יש המשתמשים בו מסיבות אקולוגיות כי הוא מקטין פגיעה בקרקעות רכות או סלע פריך. הוא גם מקטין רעשים בהליכה על משטחים קשים.
הרצועה- נוחות ובטיחות יחדיו.
אתה מקטין את העומסים המצטברים על היד (על כל חלקיה), הנובעים מהלפיתה, זעזועים, זווית אחיזה ותנועות פתאומיות וחדות. הרצועה מונעת מהמוט ליפול עקב אובדן אחיזה פתאומי ומשפרת את אמינות ואיכות האחיזה במקרה של מעידה או יציאה משיווי משקל.

יש כמובן חסרונות ובמיוחד כאשר נופלים והמוט נשאר רתום ליד. במקרה כזה קיימת האפשרות שהמקל יחבול את הגוף אם חס וחלילה נופלים עליו בזוית הלא רצוייה. אבל זה סיכון מחושב לעומת החסרונות הגדולים ללא שימוש ברצועה.

ושוב אני מזכיר, הרצועה אמורה לשמש כמתלה ולכף היד נותר רק לאחוז את המוט בעוצמה הנדרשת בהתאם לשיפוע ההליכה. יעילות המתלה מושפעת רבות מגובה המוט ביחס לזוית הנוצרת בין שורש כף היד לכתף. קצת פחות מ90 מעלות.

 באשר לזווית אכן נכון. היד צריכה להיות מורמת ולא מקבילה לקרקע אופקית. למה? כי זה מיעל את אפקט המתלה ומפחית את כוח האחיזה הנדרש לשלוט במוט. מציאת הזווית המדוייקת זה עניין אישי של ניסוי וטעייה. אין זה משנה מה השיפוע שעליו אתה הולך כי הכוח המשפיע על העומס לא מושפע בהרבה ממידת השיפוע או כיוונו אלא בעיקר מהכבידה ומידת הנטייה של הגוף. בשיפועים קיצוניים. השיפוע משפיע על קביעת אורך המקל אבל הזווית של היד היא תמיד ביחס למישור האופקי המדומה. הבעייה העיקרית היא שבמציאות (למעט מקרים יחודיים) הליכה אינה נעשית על מישור מושלם. אבל כל עוד לא מדובר בשיפועים קיצוניים אני לדוגמא, לא משנה את אורך המוטות עם שינוי שיפוע. וזה היתרון של צורת השימוש ברצועה, עיקרון המיתלה והטווח רחב יחסית של זווית הזרוע מאפשרים לפצות על מקל באורך שאינו תואם את השיפוע.
חשוב גם להזכיר שטכניקת ההליכה עם המוט משפיעה על הנוחות והאפקטיביות של המתלה. לדוגמא: גודל הצעדים בירידה או עליה ומיקום המקל ביחס לגודל הצעד, צורת היציבה והמשקל אתה נושא. עם קצת תרגול ונסיונות אפשר למצוא את שביל הזהב.

לכל המידע על
הטיפ עזר לך?

תגובות ושאלות

יש לכם טיפ מדהים להוסיף?
שתפו אותו עם קהילת המטיילים של למטייל

הוסיפו טיפ

הזמנת טיסות, מלונות, אטרקציות ועוד שירותים בלמטייל

אטרקציות במרכז אמריקה

מלונות ומקומות לינה במרכז אמריקה

מדריכים ונותני שירות במרכז אמריקה

נהגים במרכז אמריקה

הכתבות הכי נצפות השבוע

הפוסטים הכי נצפים השבוע

חדשות התיירות והתעופה

קצת השראה לטיול הבא

המיוחדים שלנו

הטיפים הכי נצפים השבוע

חופשת קיץ למשפחות בהרי האלפים

טסים עם אל על

ROAD TRIP: המדריך להשכרת רכב בחו"ל

טיולי טבע ושטח בחו"ל

קרוזים והפלגות נופש

כתבות ומדריכים לחופשת סקי

חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני 14 שעות
מיציתם את רומא ומילאנו? Wizz Air משיקה טיסות ליעד חדש באיטליה לאייטם המלא
מיציתם את רומא ומילאנו? Wizz Air משיקה טיסות ליעד חדש באיטליה
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני 21 שעות
יותר זול מדירה בתל אביב: אי פרטי בסקוטלנד מחכה לקונה לאייטם המלא
יותר זול מדירה בתל אביב: אי פרטי בסקוטלנד מחכה לקונה
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני 22 שעות
גן עדן במרחק טיסה: 3 חופים עוצרי נשימה שתוכלו להגיע אליהם כבר מהקיץ הקרוב לאייטם המלא
גן עדן במרחק טיסה: 3 חופים עוצרי נשימה שתוכלו להגיע אליהם כבר מהקיץ הקרוב
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יום
לא רק מיקונוס ורודוס: ההסכם החדש שיפתח לישראלים עוד עשרות יעדים ביוון לאייטם המלא
לא רק מיקונוס ורודוס: ההסכם החדש שיפתח לישראלים עוד עשרות יעדים ביוון
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יום
אין כניסה לישראלים: בגלל מדיניות הממשלה הטיסה מישראל לא הורשתה לנחות לאייטם המלא
אין כניסה לישראלים: בגלל מדיניות הממשלה הטיסה מישראל לא הורשתה לנחות
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יום
מאוסטרליה לניו יורק בטיסה ישירה: תכירו את המטוס שעומד לעשות היסטוריה לאייטם המלא
מאוסטרליה לניו יורק בטיסה ישירה: תכירו את המטוס שעומד לעשות היסטוריה
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
חברת התעופה האיטלקית חוזרת בקרוב לישראל ותפעיל 14 טיסות שבועיות לאייטם המלא
חברת התעופה האיטלקית חוזרת בקרוב לישראל ותפעיל 14 טיסות שבועיות
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
שחררו מרומא וכרתים: 4 יעדים זולים, יפים ופחות שגרתיים לחופשת קיץ לאייטם המלא
שחררו מרומא וכרתים: 4 יעדים זולים, יפים ופחות שגרתיים לחופשת קיץ
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
החל מ-10 אירו לכרטיס: אחד מקווי הרכבת הארוכים באירופה יוצא לדרך לאייטם המלא
החל מ-10 אירו לכרטיס: אחד מקווי הרכבת הארוכים באירופה יוצא לדרך
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
הטיסות יתייקרו? המלחמה עם איראן מטלטלת את התיירות העולמית לאייטם המלא
הטיסות יתייקרו? המלחמה עם איראן מטלטלת את התיירות העולמית
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
החל מ-99 דולר: אייר חיפה משיקה קו טיסות חדש הקיץ לאי היווני האהוב לאייטם המלא
החל מ-99 דולר: אייר חיפה משיקה קו טיסות חדש הקיץ לאי היווני האהוב
חדשות התיירות
חדשות התיירות
לפני יומיים
היעד החם של השנים האחרונות: ארקיע תפעיל טיסות ישירות לטוקיו לאייטם המלא
היעד החם של השנים האחרונות: ארקיע תפעיל טיסות ישירות לטוקיו
פודקאסט למטייל
פודקאסט למטייל
ברוכים הבאים ל-Travel Maker, הפודקאסט של למטייל על כל מה שחם בתיירות בארץ ובעולם. פודקאסט למטייל
פודקאסט למטייל