בשנים האחרונות, המעבר בין מדינות באירופה הופך למהיר ונוח יותר, כשיותר ויותר קווים חדשים נפתחים והתיירים מגלים שהדרך מעיר גדולה אחת לאחרת לא חייבת לעבור בשדה התעופה.
אחרי שלא מעט קווים חדשים נפתחו בשנה הנוכחית, קיץ 2027 מביא איתו הבטחה לקווים חדשים, שיקצרו את זמני הנסיעה בין המדינות המובילות באירופה ויהפכו את המעבר ביניהן לנוח מתמיד.
אחת החברות שמובילות את המגמה הזו היא חברת הרכבות האיטלקית Trenitalia, שהחלה לאחרונה בנסיעות מבחן של רכבות ה-Frecciarossa המהירות בגרמניה ובאוסטריה, לקראת השקת שני קווים ישירים חדשים שיקשרו בין איטליה לגרמניה. אם הכול יתקדם כמתוכנן, שני הקווים יתחילו לפעול באופן מסחרי בקיץ 2027.
הקו הראשון יחבר בין מילאנו למינכן, בנסיעה שצפויה להימשך כ-6.5 שעות. בדרך הרכבת תעצור בכמה מהערים והעיירות היפות בצפון איטליה, בהן ברשיה, ורונה, רוברטו, טרנטו ובולצאנו, לפני שתחצה את הגבול לאוסטריה ותמשיך דרך אינסברוק למינכן, במסלול אחד שעובר בין הנופים המרהיבים של הרי האלפים.
הקו השני יחבר בין רומא למינכן, בנסיעה ארוכה יותר שצפויה להימשך כ־8.5 שעות. הרכבת תעצור בערים האייקוניות פירנצה ובולוניה, ומשם תמשיך צפונה דרך ורונה, טרנטו, בולצאנו ואינסברוק.
בשלב הראשון, שני הקווים צפויים לפעול במתכונת של ארבע רכבות ביום לכל כיוון, בשיתוף חברות הרכבות הגרמנית Deutsche Bahn והאוסטרית ÖBB. אינסברוק מיועדת להפוך לתחנת מפתח ברשת הקווים החדשה ולנקודת מעבר חשובה לנוסעים שירצו להמשיך ליעדים נוספים באזור.
