מידע כללי
לא יהיה זה נכון לייחס את כל המעבורות בוונציה תחת שם אחד: וופורטי (Vaporetti) אלה מעבורות גדולות, איטיות, עגולות יותר, עם יותר מקום למזוודות ומושבים מבוקשים בקדמת הוופורטי ה"מקורית". בהשוואה כמובן למוטוסקאפו (Motoscafo) שהיא מהירה יותר, קטנה יותר, עם מושבים מאחור חיצוניים בלבד. באשר לסירה המקסימה, עם שני הסיפונים, החוצה את הלגונה ל- Burano ול- Torcello, זוהי המוטונבי Motonavi. אפילו תושבי ונציה מתבלבלים ובנשימה אחת קוראים לכל מה ששט בים וופורטי, אבל תיירים כמוכם צריכים ללמוד להבחין בין סוגי השירות, כמו שבוופורטי ובמוטונבי ישנה גישה לנכים על כסא גלגלים ובמוטוסקאפי אין. כמו כן אי הבחנה בין הסוגים תגרור הבדלים משמעותיים בעלות הנסיעה.
מערכת הוופורטי עובדת לפי לוח זמנים הדוק, עם זמני שיוט הרשומים בבהירות בכל תחנה ותחנה לכל קו בנפרד. שירות רגיל של וופורטי פועל מהשעה 05:00 עד קצת אחרי חצות. בלילה פועל קו N בשירות לילה המתחקה אחר מסלולו של קו מספר 82 (אדום) הנוסע במשך היום. הקווים המרכזיים נוסעים במסלול קבוע בתעלה הגדולה (Grand Canal), או מקיפים את האי. ללא מושג בטופוגרפיה הווניצאנית, לתפוס את הקו הלא נכון בכיוון הלא נכון זה קל בצורה מפחידה. המדריך המובא בפניכם יעזור לכם להתיר את הסבך שנוצר בין הקווים ולהבהיר את המצב והמושגים. רצוי לקחת את לוח זמני הנסיעות ואת מפת המסלולים מלשכת התיירות או מדוכני ACTV הגדולים.
כרטיסים
ניתן לרכוש כרטיסים ליחידים וכרטיסים לתקופה (יום, שלושה ימים, חודש וכדומה) ברוב התחנות, בחנויות הטבק (Tabacchi) או במשרד הראשי של ACTV בפיאצלה רומא. כשמקומות קנייה אחרים סגורים ניתן למשוך כרטיסים ממכונות אוטומטיות הנמצאות בשימוש בתחנות הרכבת הגדולות. כמו כן, גם בסירה עצמה בעבור תשלום נוסף. הכרטיס חייב להיות מוחתם על ידכם במכונות הצהובות בכניסה לרציף לפני העלייה לוופורטי. הזכות המיוחדת לראות את ונציה מהמים אינה זולה, אלא אם כן אתם מבלים בונציה יותר מכמה שעות ומתכננים לנצל ביעילות את שירות הוופורטי, רצוי לקנות כרטיסים לתקופה (ל-24 שעות, לשלושה ימים ולשבוע) על מנת לחסוך בהוצאות הכרטיסים הבודדים. לחלופין שלושה אנשים (משפחה או קבוצת חברים) יכולים לקנות כרטיס יחד והתעריף ייצא זול יותר. הרבה יותר זול לרכוש כרטיס חודשי (חופשי חודשי) במשרד ACTV בפיאצלה רומא, אך תצטרכו להראות מסמכים שאתם מתכננים לשהות בעיר למטרת עבודה או לימודים.
מסלולים בתעלה הגדולה
- קו 82 (אדום): אחד מהמסלולים השימושיים ביותר. כיוון הנסיעה במורד התעלה הגדולה. מהתחנה הוא שט היישר ל- Rialto אבל אחר כך הוא עוצר בכל תחנה עד לסן מרקו. ה"טריק" הוא שקו 82 עובר ב- Rialto כל פעמיים, השאר ממשיכים היישר לסן מרקו ללידו. אם קצת התבלבלתם, הדרך הבטוחה ביותר היא לשאול את הכרטיסן.
- קו 1: עוצר בכל רציף או בשמו האיטלקי: Imbarcadero לאורך התעלה הגדולה. מדי פעם הוא מדלג על כמה תחנות, או עוצר בקצרה לא בתחנות הרשמיות. מודעות על שינויים במסלול מודבקות בחזית או בצד המעבורת. אם יש לכם צל של ספק, שאלו את הכרטיסן.
- מתחנת הרכבת לסן מרקו או לסן זאכריה: בקצה האחד העליון של התעלה הגדולה (בצורת הפוכה S) ממוקמת תחנת הרכבת Ferrovia, רחוק יותר נמצאת גם תחנת האוטובוס ומגרש החניה בפיאצלה רומא. בקצה מורד התעלה נמצאת כיכר סן מרקו. באמצע גשר ריאלטו. ביציאה מתחנת הרכבת קחו סירה הפונה לכיוון שמאל על מנת להגיע לסן מרקו או לכל יעד באמצע. אם הכרטיסן אומר שהסירה מגיעה לסן זאכריה, קיפצו פנימה. סן זאכריה הוא המרכז הגדול ביותר של כל המערכת, והמרחק בין כיכר סן מרקו לבין סן זכריה רחוק כמו מתחנת סן מרקו עד הכיכר.
- סן זאכריה עד ללידו: קו 1 עוצר ב- Arsenale, Giardini, Sant`Elena ובלידו. הקו המהיר 82 (אדום) מדלג על Arsenale ועל Sant`Elena ומשרת את הלידו בין השעות 07:00 עד 20:00 בלבד. קו 51 ומספר 61 (אל עבר הלידו) וקו 52 (מהלידו) מכסים את אותו המסלול ונכנסים לתחנות ב- Giardini ו- Sant`Elena. קו 62 מהלידו נכנס ל- Sant`Elenaול- Giardiniאבל לא לסן זאכריה.
המסלול הדרומי
- קו 82 (אדום): נוסע בבטחה ובאיטיות בצורת "8" לכיוון מערב ודרום, עוצר ב- Tronchetto (בחניה לטווח ארוך ובבית האופרה PalaFenice ), בג`ודקה (Giudecca) מלבד Sant`Eufemia ו- Zattere. המסלול מסתיים בסן זאכריה אחרי עצירה לפני אחרונה באי סן ג`ורג`יו. שימו לב, שבכדי לעשות את הטיול המתואר בכיוון ההפוך לאורך הג`ודקה עליכם לעלות על מעבורת זו ברציף סן זאכריה מול מלון יולנדה (Jolanda). קו 82 (אדום) היוצא מרציף סן זאכריה מול מלון דניאלי שט במסלול התעלה הגדולה. על מנת לסבך את העניינים עוד יותר, ישנו "עוף מוזר" נוסף וחס תועלת קו 82 (ירוק), המתחיל מסן זאכריה עד לסן ג`ורג`יו וכל תחנה בתעלת ג`ודקה, לפני שעוצר בתחנה האחרונה סנטה מרתה (Santa Marta). כלומר זהו מסלול ארוך בדרך קצרה מאוד.
- קו 41: עוצר בפיאצלה רומא, סנטה מרתה, Sacca Fisola, Sant`Eufemia, Redentore, Zitelle וסן זאכריה. בכיוון השני שט לו בנחת קו 42.
- קו 51: עוצר בפיאצלה רומא, סנטה מרתה, Zattere וסן זאכריה. בכיוון הנגדי שט קו 52 באותו המסלול.
- קו 61: נוסע ישירות מהתחנה, דרך פיאצלה רומא עד סן זאכריה, (מסלול זה הופך את הקו הזה למהיר ביותר בדרך לסן מרקו) וממשיך ללידו. בכיוון הנגדי שט קו 62- אבל כדי להקשות על החיים, קו 62 אינו עוצר בסם זאכריה. שני קווים אלה פועלים בין השעות 07:00 עד 09:00 ואחר הצהרים החל מהשעה 17:00 עד 21:30.
המסלול הצפוני
- קו 10: מסן זאכריה עד גרציה ו- San Clemente .
- קו 20: מסן זאכריה עד San Servolo וסן לאזארו.
- קו 13: מדי שעה, יוצא מ- Fondamenta Nuoveעד Cimitero (סן מישל), Faro (מוראנו), Vignole, Capannone (Sant`Erasmo), Chiesa (Sant`Erasmo) ו- Vela (Sant`Erasmo). חלק מהמעבורות ממשיכות ל-Treporti.
- קו 12: כל חצי שעה מ-Fondamenta Nuove עד Cimitero (סן מישל), Mazzorbo, Torcello, Burano, Treporti ו-Punta Sabbioni. מעבורות מסוימות מבקרות ב-Torcello אחרי Burano. אחרות מדלגות על Torcello בסך הכל. רצוי לבדוק לפני הנסיעה.
- קו 42: עושה את אותו המסלול כמו קו 12 עד Fondamenta Nuove ואז היישר למורנו דרך סן מישל. במורנו היא עוצרת ופונה ל-Colonna, Serenella, Venier, Da Mula, Museo, Navagero, Faro ושוב לקולונה Colonna. אחר כך היא חוצה בחזרה לצד השני ל-Fondamenta Nuove וממשיכה מזרחה ל-Ospedale Civile ול-Celestia. היא פונה דרומה דרך Arsenale עד לתחנת Tana לפני שמסתובבת חזרה למערב לסן זאכריה. לאחר מכן היא ממשיכה לאורך תעלת הג`ודקה וחוזרת חזרה לקראת תחנת הרכבת, כשהיא מבקרת ברברס את סדר הופעת התחנות של קו 41. כדי לעקוב אחר המסלול הזה נגד כיוון השעון קחו את מעבורת מספר 41.
- קו 52: במעלה תעלת Cannaregio ולאורכו של החוף של ונציה (Sant`Alvise, Orto, Fondamenta Nuove, Ospedale, Celestia. לפני שהיא מסתובבת דרומה מסביב למספנה Bacini וסביב האי San Pietro di Castello וחוצה לצד השני אל הלידו. לאחר מכן היא חוזרת לסן זאכריה דרך Sant`Elena ו-Giardini וממשיכה לעבר תחנת הרכבת. כדי לעקוב אחר המסלול הזה נגד כיוון השעון קחו את מעבורת מספר 51.
- קו 62: שירות מהיר בין תחנת הרכבת לבין מוראנו. המעבורת נוסעת מ- Ferrovia עד תחנת Colonna במורנו. היא עוצרת ב- Faro, Navagero ו- Museo. בכיוון ההפוך פועלת מעבורת בקו מספר 61. הקו פועל במשך כל שעות היום, בשונה משלוחת הלידו בכיוון השני.
