ממה בעצם יש להיזהר?
עוצמתו של כדור שלג אמורה לשמש כתמרור אזהרה גדול ובוהק במיוחד, ולמרות זאת – במו עיני צפה עיתונאי ה"טלגרף" הבריטי כיצד גולש צרפתי מבחין בו רק שניות לפני ההתנגשות האפשרית. במזל רב הוא הצליח להתחמק מהמפגש הקטלני, שיכול היה להוביל למפולת שלגים מסיבית. משקל גופו היה מספיק בהחלט על מנת לשלוח אלפי טונות של סלעי קרח אל בסיס ההר. ומה שיותר מפחיד היה, שהאירוע הנ"ל לא התרחש באיזו פסגה מבודדת, כי אם במרחק קצר על אחת מהפסגות העמוסות ביותר של ואל ד'יזר (Val d`Isere) – לא רחוק מהנקודה בה נהרגו לפני כעשור מספר גולשים בתאונה טרגית.
"אני יכול להציע לכם מספר נקודות שיצילו את חייכם", מבטיח המומחה למפולות שלגים הנרי שניווינד, "אך מה שאיני יכול לעשות זה להפוך אתכם למדריכי הרים בתוך שעה". גולשי סקי וסנובורד, שמתעלמים מכל האזהרות ויוצאים לאוף-פיסט ללא מדריך על שלג טרי, מעמידים את עצמם ואת אחרים בסכנה גדולה. במשך 25 השנה האחרונות הקדיש עצמו הנרי, תושב בוסטון המסוגל לחזות מפולות שלגים, ללימוד כללי בטיחות בשלג אצל עובדים עונתיים ומבקרים בוואל ד'יזר.
מפולות שלגים הן הגורם המרכזי למקרי מוות כתוצאה מסקי ויחד עם זאת יש לזכור כי סבירות המוות עקב פעילות סקי נמוכה הרבה יותר מאשר בפעילות כמו דייג או משחק פינג-פונג. הסטטיסטיקה הזאת לא מנחמת את כל אותם פצועי סקי, שנאלצים לפקוד מרפאות סקי בדרך לניתוחים וטיפולים שונים. ובכל זאת – אם מקפידים לשמור על כללי ההר ואם מודעים למגבלות האישיות, ניתן להפחית משמעותית את הסכנה.
עשרת הדברות
אז איך עושים את זה? הנה עשרת הדיברות לבטיחות במדרונות:
- און-פיסט: ה-FIS (פדרציית הסקי הבינלאומית) הוציאה שורה של חוקים לגלישה באתרי סקי. כגולש, עליך להתאים את הגלישה ליכולות שלך ולתנאים הכלליים. בנוסף, חשוב לזכור שהגולש שמולך מקבל עדיפות.
- התנגשות: חשוב מאוד להיות ער לסביבה המיידית. ככל שהגולש מיומן יותר, כך הוא מוצא יותר "זמן פנוי" להביט סביב. הסיבה המרכזית להתנגשויות הינה גלישה חסרת שליטה. הסיבה השניה הינה אי-ציות לכלל בסיסי: תמיד הבט קדימה לפני שאתה יוצא לדרך.
- ביינדיגנס: סקי ביינדינגס שלא הותאמו כראוי לגולש עלולים לגרום לפציעות ברכיים ורגליים. מתאימים את הביינדינגס על פי ארבעה פרמטרים: גיל, יכולת, גובה ומשקל. אל תשקרו בנוגע לשלושת הראשונים, וזכרו את המשקל שלכם בק"ג ובפאונד.
- קרח: חשוב להקפיד על מוכנות המגלשים. במדרונות הנמוכים, ובעיקר באזורים בהם מופעלים תותחי שלג מלאכותי, שיירי קרח נצמדים למגלשים ועלולים להביא לתאונה. מומלץ להימנע מגלישה על קרח אלא רק על שלג פאודר.
- סלעים: סכנה פוטנציאלית גם בתחילת העונה וגם בסופה, לכן חשוב לגלוש בצמוד לשולי המסלול ככל האפשר (שלג מצטבר בשוליים ונותן ביטחון של מספר סנטימטרים נוספים מעל לסלעים).
- קסדות בטיחות: ההתנגדות לקסדות ממשיכה משום מה. גולשי סקי ברחבי העולם מעדיפים לשכוח, שעל המדרונות ניתן להגיע למהירות גבוהה מ-30 מייל לשעה ותאונות קורות. קסדה עשויה להציל חיים, בדיוק כמו ברכיבה על אופניים.
- מגן גוף: אם אתם מבלים זמן ניכר ב-Snowpark ומחפשים תמידית אחר קפיצות מסוכנות וטריקים כאלה ואחרים, אולי מוטב כי תצטיידו גם בחליפת מגן קלה (בדומה לזו הנלבשת על ידי רוכבי סוסים).
- מזג אוויר: זכרו: בגבהים נתוני מזג אוויר עלולים להשתנות בצורה דרסטית ובתוך דקות, לכן חשוב להתלבש בהתאם. מספר שכבות לבוש עדיפות על אחת בלבד. כפפות טובות הן בגדר חובה. גרבי משי דקות הן, בדרך כלל, מחממות יותר מגרביים עבות. חבשו כובע, אם לא קסדה. שימו לב לתמרור האזהרה המתריע מפני קיפאון התחלתי – צבע לבן לא טבעי על הפנים של גולשים אחרים לצידכם. ולסיום: שתו קפה חם פה ושם כדי להרגיע את הגוף
- אוף-פיסט: למרות כל האזהרות, גולשים רבים פונים לגלוש במסלולים מרוחקים ולא מרכזיים ללא סיועו של מדריך מקומי. בתנאי שלג יציבים זה עוד איכשהו בטוח אך בכל מצב אחר זה פשוט סיכון גדול מדי. הנרי שניווינד טוען, כי לא ניתן לעצור גולשים מלצאת ולחקור מסלולים צדדיים ולכן חשוב להכין אותם לבאות. הדרך הטובה ביותר לשרוד מפולת שלגים היא פשוט לא להיתקל באחת, ואם כבר נתקלתם נסו להימלט מהמסלול שלה. לא הצלחתם? נסו להיפטר מהמגלשים והחליקו עם המפולת בתנועות שחיה. שמרו את הכוחות לשלב בו המפולת נרגעת, אז תצטרכו לחלץ את עצמכם.
- טכנולוגיה: לבשו משדר מפולות. במצב "חיפוש", המשדר ישלח סיגנל אלקטרוני שיעזור למחלצים לאתר אתכם מתחת למעטה השלג. במצב "הצלה" הוא יאפשר לכם לחפש אחרים. הסיכוי הטוב ביותר שלכם להצלה הוא בתוך 15 הדקות הראשונות. מעבר לזה, הסיכויים צונחים מהר מאוד.
* ניתן להשיג ציוד סקי וסנובורד בבחנות "שלג", מרכז הציוד לסקי וסנובורד של למטייל, אימבר 7, קריית אריה, פתח תקווה.
