חברת התעופה הפורטוגלית TAP, הופרטה כבר בעבר - בשנת 2015 וכמו חברות תעופה נוספות הגיעה לסף פשיטת רגל בתקופת מגיפת הקורונה. כתוצאה מכך, הגישה ממשלת פורטוגל תוכנית סיוע בהיקף של כ-3.2 מיליארד אירו והלאימה את החברה, שלראשונה מזה שנים חזרה להיות רווחית בשנה שעברה.
בשבוע שעבר אישר הקבינט להפריט שוב את חברת התעופה הלאומית, ששוויה נאמד בסביבות המיליארד אירו ונמצאת בבעלות מלאה של הממשלה, ולמכור לפחות 51% ממניותיה. העסקה תכלול גם את חברת פורטוגליה – חברת הבת של TAP, שמתמקדת בטיסות לטווח קצר.
על פי דיווחים, המתעניינות העיקריות ברכישה כרגע הן 3 קבוצות התעופה הגדולות ביותר באירופה: חברת IAG, שבבעלותה בריטיש איירווייז ואיבריה, קבוצת לופטהנזה ואייר פראנס-KLM, שרואות במהלך הזדמנות פז שתפתח עבורם את שוק הטיסות לדרום אמריקה (ליסבון מהווה בסיס לטיסות ליעדים רבים בדרום אמריקה).
עם זאת, הציבה ממשלת פורטוגל מספר תנאים לעסקה, ביניהם שמירת 5% מהמניות לעובדי החברה, ומציאת רוכש שיבטיח את צמיחת החברה ויפעל לפיתוח ליסבון כמרכז תעופתי, כך שההצעה הסופית שתיבחר לא תהיה מבוססת על גובה המחיר בלבד.
כתבות נוספות ששווה לקרוא:
- אחת מחברות התעופה הטובות בעולם מתחדשת
- ובמקום הראשון: חברת הלואו קוסט האהובה על הישראלים
- הרכש החדש של קבוצת אייר פראנס-KLM