מעליות סקי (Ski Lifts)
מעליות הסקי מעלות את הגולשים מהעיירות לפסגות ההרים, ומשמשות אותם למעבר מתחתית מסלול אחד לראשית מסלול שני. ישנם סוגים רבים של מעליות, בהתאם למספר הגולשים שהם מכילות, כמות גולשים בשעה, וצורת העמידה או הישיבה במעלית. לכל מעלית באתר הסקי יש שם המשמש לזיהוייה. מיקום המעליות ופרטים נוספים על כל מעלית מצויים בדרך כלל במפת המסלולים של האתר, המחולקת לגולשים בחינם.
להלן סוגי המעליות העיקריות:
- כפתורים, פומה, Puma: מעלית כפתורים מיועדות להובלת גולשים מרחקים קצרים בדרך כלל. מוט המיועד לגולש אחד יורד מכבל המעלית ובקצהו עיגול פלסטיק ("כפתור"). הכפתור מוחזק בין רגלי הגולש, המחליק בעמידה על השלג. מעלית ביה"ס המיועדת למתחילים שנמצאת באתר החרמון היא מסוג כפתורים.
- T-bar: מעלית דומה במבנה למעלית כפתורים. ההבדל הוא שבקצה המוט יש, במקום עיגול פלסטיק, קורת מתכת המקנה צורת האות האנגלית T הפוכה. עד שני גולשים נגררים בעמידה על ידי ה- T-bar הנמצא באחוריהם. שתי המעליות המובילות לפסגת הר השיאון בחרמון הנן מסוג T-bar.
- כסאות: מעלית כסאות בנויה מכיסאות של שניים עד שישה גולשים. בכדי לעלות על המעלית מתיישב הגולש על הכסא, והמגלשיים עליו. בר מתכת יורד על הכסא לאבטחה. מעלית זו מיועדת לעיתים גם להסעת נוסעים שאינם גולשים. מעלית המבקרים ומעליות מספר 1 ו-2 באתר החרמון הנן מסוג כסאות.
- גונדולה: הגונדולה היא מעלית תא סגור שבתוכו יושבים ארבעה עד שמונה גולשים, בהתאם לגודל המעלית. לפני העלייה מורידים הגולשים את המגלשיים מהנעליים ומניחים אותם לצידי הגונדולה, מבחוץ. הגונדולה מיועדת לעיתים גם להסעת נוסעים שאינם גולשים. המעלית שבין הכרמל ובת-גלים שבחיפה, והמעלית בצוק מנרה הן מסוג גונדולה.
- קרון (Cable car): קרון היא המעלית בעלת הקיבולת הגבוהה ביותר ומכילה כמה עשרות איש. מעלית מסוג קרון מסיעה שני קרונות בלבד: כשהאחד עולה, השני יורד. הגולשים עומדים בקרון כשמגלשיהם בידם. הקרון מיועד לעיתים גם להסעת נוסעים שאינם גולשים.
סגנונות גלישה
- "הנושא המרכזי" (The Central Theme): שיטת לימוד הסקי הנהוגה בארץ על ידי איגוד מדריכי הסקי, ואומצה מאיגוד מדריכי הסקי הבריטיים (BASI). על פי השיטה הזו נלמדת גלישת מתקדמים בצורה אינטואיטיבית ובהדרגה, תוך כדי התבססות על הידע הנרכש בשלבים הבסיסיים.
- גלישת מתחילים: המונחים הבאים מתארים סגנונות גלישה והתקדמות בשלג הנלמדים בשבועות הראשונים של ההדרכה:
- עמידת מוצא: עמידת מוצא מאפשרת לשלוט בגוף ולהתחיל לגלוש מבלי ליפול. עמידת מוצא בסקי מונה שישה מאפיינים.
- עליית "שידרת דג": סוג של הליכה בעלייה במדרון, צעד אחר צעד. עקבות המגלשיים יוצרות בשלג צורת שידרת דג, ועל כך שמה.
- סיבוב "כוכב": סיבוב של 360 מעלות בשלג, צעד אחר צעד, ובעזרת המקלות. עקבות המגלשיים יוצרות בשלג צורת כוכב.
- עצירה ופניית "מחרשת שלג" (Snow Plough) "פיצה": עצירת "מחרשת שלג" (או "פיצה", בהדרכת ילדים) היא צורת העצירה הבסיסית במדרון. פניית “מחרשת שלג" היא הרחבה של עצירת "מחרשת שלג" המאפשרת גלישה במדרון במהירות מבוקרת.
- גלישה ישרה, "צ'יפס": גלישה ישרה (או "צ'יפס", בהדרכת ילדים) היא גלישה במדרון כאשר שני המגלשיים מקבילים, תוך כדי צבירת מהירות נמוכה.
- חציית המדרון (Traverse): ירידת מדרונות תלולים על ידי חצייתם מצד לצד ובחזרה. תנוחת הגוף בגלישת חציית המדרון קלה יותר מתנוחת הגוף בגלישה במדרון.
- החלקת צד (Side slipping): החלקת צד מתרחשת כאשר הגולש במנוחה והמגלשיים, הפונים במאונך לכוון המדרון, מחליקים בכוון קו הנפילה. החלקת צד נלמדת כתרגיל למתחילים, ששימושו ירידת קטע קצר של מדרון תלול מאוד.
- Schuss: גלישת Schuss היא גלישה ישרה במדרון בגוף מכונס וכפוף תוך כדי צבירת מהירות. מטרת גלישת ה-Schuss היא לחסוך את ההליכה בקטע המסלול המישורי שבהמשך המסלול.
- גלישת מתקדמים: המונחים הבאים הם סגנונות ותרגילים לגולשים בעלי ניסיון של מספר שבועות:
- פניה מקבילה (Parallel turn): פניה מקבילה נועדה לייצב את הגולש במדרון ולווסת את מהירותו. הפניה בסגנון זה מתבצעת כאשר שני המגלשיים מקבילים אחד לשני כל הזמן, ורק כוון הסכינים מתהפך. יתרון הפניה המקבילה על פניית מחרשה הוא במאמץ הקטן על שרירי הרגליים ובמהירות הגלישה.
- גלישת צד (Skidding): גלישת צד מתרחשת כאשר גולשים במהירות בסיבוב מקבילי ומאטים תוך כדי הסיבוב. התוצאה היא החלקת המגלשיים על השלג, תוך יצירת שובל שלג.
גלישת Carving: גלישת Carving מתבצעת באמצעות מגלשיי Carving. להבדיל מפניות מקבילות, בגלישת Carving מתהפכים כווני הסכינים עוד לפני התחלת הפניה. גלישת Carving מתבצעת לעיתים ללא מקלות כלל ותוך כדי שפשוף הידיים בשלג בשעת הפנייה, כדוגמת שפשוף ברך האופנוען בפנייה חדה. סגנון גלישת Carving דומה לסגנון הגלישה בסנובורד. - Cross Over: העברת מרכז כובד הגוף מצד אחד של המגלשיים לצד השני, לפני הכניסה לפנית carving. בתוך כדי העברת הגוף מצד לצד מתהפכים גם כווני הסכינים. הודות למבנה המיוחד של מגלשי ה-carving תנוחת הגוף לאחר ביצוע ה-cross over גורמת למגלשיים לפנות בכוון הרצוי, ללא צורך בהפעלת כוח פיתול הרגליים על המגלשיים.
- פניות קצרות (Short turns): פניות קצרות הן פניות מקבילות המתבצעות במדרון תלול וצר וללא המתנה בין פניה לפניה. בפניות קצרות נעשה שימוש רב במקלות הסקי. ההאטה מתבצעת תוך כדי גלישת צד.
שלג ורכב שלג
השלג המצוי במדרונות ההרים משתנה כתלות במזג האוויר והטיפול המלאכותי המתבצע לנוחות הגולשים. הכרת סוג השלג מאפשרת ליהנות מהגלישה ולנקוט משנה זהירות.
- פודרה, Powder: שלג מסוג פודרה הוא השלג הטוב ביותר לגלישת סקי במסלולים. זהו שלג הנמצא בפסגות ההרים ובמקומות שבהם הטמפרטורה לא עולה מעל האפס גם במשך היום.
- שלג מהודק: שלג מהודק הוא שלג הנוצר במסלולי הסקי לאחר המעבר של חתול השלג. הגלישה על שלג מהודק נוחה וקלה יותר מאשר הגלישה בשלג בתול או בשלג עמוק.
- שלג עמוק: כשמו כן הוא, זהו שלג המצטבר על מדרונות ההרים ומסלולי הסקי במשך מספר ימים, מבלי שחתול השלג או הגולשים עוברים עליו. עומק השלג העמוק יכול להגיע למטר אחד ויותר. הגלישה בשלג עמוק קשה יותר מהגלישה בשלג מהודק.
- גבשושיות, Moguls: גבשושיות הן בליטות קרח צפופות בגובה של כמה עשרות ס"מ, הנמצאות בחלק ממסלולי הסקי. הגלישה במדרון על גבי גבשושיות מאמצת את הברכיים ודורשת מיומנות גבוהה.
- קרח: קרח המצטבר על מסלול הסקי נוצר מקפיאה של שלג שהפשיר במהלך היום הקודם. הגלישה על הקרח מסוכנת ואינה מומלצת. בדרך כלל מנסים הגולשים לעקוף אזורי קרח במסלול הסקי. חתולי שלג המכינים את המסלולים בשעות הלילה שוברים את הקרח. הקרח אינו נפוץ באתרי סקי גבוהים ובטמפרטורות של מתחת לאפס.
- מרק, גולש, Goulash: כינוי לשלג שהפשיר. הגלישה בשלג שהפשיר אינה מהנה ואינה מומלצת, אך אין בה סכנה כמו בגלישה על הקרח. מסלולי סקי שבהם יש שלג מסוג זה נמצאים במורדות הנמוכים של ההרים ובמזג אוויר חם.
מסלולי הגלישה ומדרונות ההרים נקיים בדרך כלל מכל כלי רכב. שני יוצאים מהכלל של רכבי שירות הם:
- חתול שלג:
חתול השלג הוא טרקטור גדול הנע על שרשראות רחבות ומאחוריו מתקן רחב הנראה כמו מחרשה. חתול השלג הנע במסלולי הסקי המסומנים מהדק ומיישר את השלג לנוחיות הגלישה. חתול השלג שובר קרח ומיישר גבשושיות (Moguls) והופך את המסלול לבעל שיפוע אחיד. לבטיחות הגולשים, חתולי השלג מבצעים את עבודתם בעיקר בלילה, בשעות שבהם האתר סגור. - אופנוע שלג: אופנוע השלג הוא כלי תחבורה המשמש את הסקי פטרול ואת מפעילי האתר. הוא נראה, נשמע, ומריח כמו אופנוע ים, ונע על השלג באמצעות שרשראות.
מסלולים
- מסלולים מסומנים, Piste, Trail: גלישת סקי מתבצעת במסלולים מסומנים, בדרך כלל. המסלולים נקראים `מסומנים` היות ולכל אורכם ישנם עמודי שילוט המסמנים את נתיב המסלול. אורך המסלול המסומן יכול לנוע מכמה מאות מטרים ועד למספר קילומטרים. כוון המסלול הוא מלמעלה למטה. לכל מסלול יש שם או מספר. השלג במסלולים המסומנים הוא מהודק ונוח יותר להחלקה מאשר במסלולים הלא מסומנים. בסיום המסלול ישנה מעלית המעלה את הגולש למסלול הבא. ניתן להשיג ללא תשלום בכל אתר סקי מפת מסלולים העוזרת בנווט ובהתמצאות. דרגת הקושי של המסלול נקבעת בכל העולם על ידי צבעים מוסכמים, ומסומנת על עמודי השילוט ומפת האתר:
- מסלול ירוק: מסלול קל מאד לגלישה. מיועד לגולשים בעלי ניסיון של מספר ימי גלישה.
- מסלול כחול מסלול קל. מיועד לגולשים בעלי ניסיון גלישה של כשבוע.
- מסלול אדום מסלול קשה. מיועד לגולשים בעלי ניסיון גלישה של מספר שבועות.
- מסלול שחור: מסלול קשה מאד. מיועד לגולשים מנוסים, השולטים היטב בגלישה בפניות מקביליות.
- מסלולים לא מסומנים, Off Piste, Off Trail: הגלישה מחוץ למסלולים המסומנים, גלישת off piste, מיועדת רק לגולשים מתקדמים השולטים בכל סוגי המסלולים המסומנים. הגלישה מחוץ למסלולים מסוכנת ביותר היות והגולשים, גם אם הם מיומנים מאד, חשופים לסכנת מפולות שלגים. על כן הגלישה מחוץ למסלולים נעשית בכל העולם בקבוצות בלבד, בהדרכת מדריכי סקי ל-off piste שמכירים היטב את אזור הגלישה ומתעדכנים בכל יום על תנאי הגלישה. הגולשים מחוץ למסלולים מצטיידים במכשירי קשר לטווח קצר, אתי חפירה, מוטות נעיצה, וציוד חילוץ והצלה נוסף. לעיתים הגישה לתחילת המסלול או סיום הגלישה נעשים באמצעות הליקופטר (Heliski).
שונות
- כרטיס עליה לרכבלים (Lift ticket), סקי-פס (Ski pass) - כרטיס העלייה לרכבלים הוא כרטיס הכניסה של הגולשים לאתר הסקי. ניתן לרכוש כרטיסים לתקופות שונות: לחצי יום, יום שלם, מספר ימים, ולכל עונת הסקי. סוג הכרטיס יכול לכלול את כל המעליות באתר או חלקם בלבד, את קווי האוטובוס בעיירה, ולעתים גם אתרי סקי סמוכים. מחיר הכרטיס נע גם בהתאם לגודל האתר והפופולאריות שלו. בחרמון ישנם מספר סוגי כרטיסי עליה לרכבלים. בדרך כלל כרטיסי העלייה לרכבלים לתקופה של שלושה ימים ויותר כוללים את תמונת הגולש, לצורכי זיהוי.
- סקי פטרול (Ski Patrol): הסקי פטרול היא קבוצה של מתנדבים או עובדים בשכר באתרי הסקי, ומטרתם העיקרית היא לעודד את הבטיחות באתר ולספק עזרה ראשונה לגולשים נפגעים. אנשי הסקי פטרול הם גולשי סקי מומחים אשר עברו קורסים בעזרה ראשונה, הישרדות, וחילוץ בקור. לאנשי הסקי פטרול יש חליפה אחידה המזהה אותם משאר הגולשים.
- קו הנפילה (Fall line): קו הנפילה הוא המסלול שעובר כדור או אבן המתגלגלת במדרון ההר. כוון המגלשיים נמדד על פי קו הנפילה, ובהתאם לכך נקבע סגנון הגלישה. חציית המדרון (traverse) לדוגמא, מתבצעת בניצב לקו הנפילה, בעוד שגלישת Schuss היא במקביל לקו הנפילה.
- תותח שלג (Snow gun): תותח השלג הוא מתקן המוצב בצידי מסלולי הסקי, במקומות שבהם יש נטייה להיחשפות הסלעים בגלל רוח או שכבת שלג קטנה מדי. תותח השלג מפזר רסיסי מים מתוך צינור פליטת אוויר בלחץ, היוצרים שכבת שלג מלאכותי על המסלול.
- פארק שלג (Snow Park): פארק שלג הוא אזור מגודר בתוך אתרי הסקי הגדולים באירופה ובארה"ב. בפארק שלג ישנם מתקנים מלאכותיים כגון מסלול סלאלום, חצי צינור (half pipe), גדרות מתכת, וכדומה, לשימושם של גולשי הסקי ובעיקר גולשי הסנובורד. לעיתים הכניסה לפארק שלג היא בתשלום נוסף.
- אפרה סקי (Après ski): אפרה סקי הן כל אותן אפשרויות הבילוי והפעילויות שמעניקה למבקרים עיירת הסקי, לאחר יום הסקי. האפרה סקי הנפוצים הם מסעדות, דיסקוטקים, ומועדוני ריקודים, מתקני בריאות וכושר, בריכת שחיה וסאונה, מתקני שעשועים לילדים, משטח החלקה על הקרח, הופעות וקונצרטים, מרכזי קניות. בדרך כלל ניתן להשיג בבית המלון חוברות ובהן לוח האירועים השבועי.
ספורט החורף
ספורט החורף כולל מספר רב של סוגי ספורט. התבוננות קצרה בשידורי הטלוויזיה של ערוצי הספורט מחו"ל המשדרים את אולימפיאדת החורף ממחישה כמה מגוון הוא ספורט החורף: מקפיצות מקפצה מגובה של 100 מטר, דרך ריצת החלקה על הקרח, ועד מרוץ מזחלות הדוהרות בתעלה במהירות של עשרות קמ"ש. הסקי האלפיני וסקי המישור הם ענפי ספורט החורף הפופולאריים ביותר על הקהל הרחב בעולם ובישראל ומהווים את עיקר פעילות ספורט הפנאי בחורף.
- סקי אלפיני (Alpine ski): הסקי האלפיני כולל את כל ענפי ספורט הגלישה במדרונות מושלגים, באמצעות מגלשיים מסוגים שונים. המשותף לכל ענפי ספורט הסקי האלפיני הוא המהירות והקואורדינציה, ועל כן נדרשים מספר ימי לימוד לפני שמתחילים לגלוש בחופשיות וליהנות. ענפי הסקי האלפיני נחלקים על פי סוג המגלשיים: שני מגלשיים (Carving), לוח (Board), שני מגלשיים ללא תופסנים בעקב הנעל (Telemark), שני מגלשיים קצרים (Big Foot), מגלש אחד ארוך (Monoski), ואפילו מגלשיים עם עפיפון שנראה כמו מצנח (Kite Ski) כדוגמת גלישת גלים עם עפיפון (Kite Surfing).
- סקי במגלשיים קונבנציונליים: סקי במגלשיים קונבנציונליים הוא ללא כל ספק ענף ספורט החורף הנפוץ ביותר. לרגלי הגולש נעליים גבוהות וקשיחות, המחוברות באמצעות תופסנים למגלשיים צרות ומוארכות. הגולש מחזיק מקלות מתכת בידיים. ההחלקה במדרון היא תוך כדי פניות, "זיגזג", שמטרתן שליטה במהירות הירידה. בשנים האחרונות, בעקבות השימוש הגובר במגלשיי Carving, צובר ענף ספורט זה פופולאריות גוברת.
- סנובורד: סנובורד עדיין פופולארי בקרב בני נוער וצעירים. לרגלי הגולש נעליים גבוהות אך לא קשיחות, המחוברות ללוח אחד. ההחלקה במדרון היא תוך כדי פניות שמטרתן שליטה במהירות הירידה. היות ושתי הרגליים תפוסות על גבי הלוח, ההתקדמות במישור היא על ידי קפיצות או הסרת הלוח מהנעל והליכה ברגל.
- סקי מישור, Nordic ski, Cross country: סקי מישור, כשמו, מתבצע במרחבי השלג המישוריים ולא בפסגות ההרים. הגלישה בסקי מישור מתבצעת באמצעות מגלשיים דקות במיוחד. לצופה מהצד נראית הגלישה בסקי מישור כהליכה מהירה בשלג, ואכן המיומנות בסקי מישור נרכשת בתוך מספר שעות לימוד לכל היותר. לאתלטיים המקצועיים העוסקים בסקי מישור נדרשת סיבולת גופנית הגבוהה יותר מכל ספורט הישגי אחר.
הכתבה באדיבות איגוד מדריכי הסקי בישראל.
