”הפלגות מסיאטל לאלסקה ומחירים“

מסלולי הקרוז מגיעים אל גליישר ביי, שהוא פארק ימי. האניה מגיעה, שטה בתוך הפארק ועוצרת מול אטרקציות. אל האנייה מגיעים בבוקר פקחים - ריינג`רס של הפארק הלאומי ומדריכים לאורך כל היום. אין אפשרות לרדת בסירות קטנות אל תוך הפארק. אפשרות זו ככל הנראה קיימת עבור מי שמגיע יבשתית - מתוך ידית המחבת של אלסקה, אל אחת מעיירות החוף.

נושא המחירים: אנייות הקרוז משריינות לעצמן מקומות בסיורים בעיירות החוף בהן הן עוצרות. ניתן להזמין מראש את הסיורים, אצל הסוכן שביצע את הזמנת הקרוז. אשר לאפשרות להזמין את הסיורים ישירות אצל הספקים בעיירות העגינה (PORTS OF CALL) ובכן הזמן העומד לרשות הנוסעים לאחר הירידה קצר מאד , וכבר תיארה זאת יפה תמי מסיאטל, במיוחד עבור הסיורים היקרים אשר מדרך הטבע אורכים יותר זמן. 

אבל העוקץ כאן הוא במקום אחר - נושא ה חיסכון במחירים בהזמנה ישירות אצל ספקי- הסיורים לעומת המחיר אצל אניית הקרוז. אני בדקתי את המחירים של סיורים שונים- אופציונאליים מן האנייה לעומת מחיריהם של הספקים (יש אתרי אינטרנט של סוכנויות באלסקה). בסיכומו של דבר, אנו לקחנו מן האנייה רק סיור אחד - ולא מטעמי מחיר שכן ירדנו בסוף הקרוז באלסקה עצמה ל-9 ימים ושם לקחנו סיורים אשר הינם (כפי שהסברתי) בעלי ערך מוסף גבוה יותר. הסיור שלקחנו היה רכבת כורי הזהב בסקאגווי. עבור TOUR זה ביקשו מן האנייה 95$ בעוד אשר סוכנויות הנסיעות באלסקה ביקשו עבורו 89$. דהיינו הפרש של פחות מ-10%. התמונה היתה דומה גם לגבי סיורים אחרים! כאן טמון העוקץ: האם עבור הפרש כזה כדאי להמר?