צלילה בצפון
לצוללים בים התיכון לא תמיד מצפה עבודה קלה. הצורך להתמודד עם זרמים, רוחות, גלים וראות מוגבלת הוא כמעט עניין של שגרה - בעיקר בחודשי הקיץ שבהם נמצא הים במצב רוח הפכפך. אבל, למרות המזג ה"ים תיכוני" שלו, יש לים התיכון הרבה מה להציע לצולל הנבון המתאזר בסבלנות, ולא מחפש רק את הסיפוק המידי, מהסוג שנותנת הצלילה בשוניות של ים סוף.
מול החופים הצפוניים של הים התיכון, בין ראש הנקרה בצפון ועכו בדרום, קיים מספר לא מבוטל של אתרי צלילה מרתקים וקסומים. לחלקם ניתן להגיע ישירות מהחוף, אבל רובם נגישים בעזרת סירה בלבד. הצלילה מסירה עשויה להיות חוויה נהדרת, שמוסיפה נופך הרפתקני לפעילות עצמה. לאלה מכם שלא ממש מסתדרים עם משטחים לא יציבים וחוששים לאבד את ארוחת הבוקר שלהם לטובת הדגים, מומלץ להצטייד בתרופה נגד מחלת ים. הפופולריות הנמוכה יחסית (שלא בצדק) של אתרי הצלילה בצפון, שעליהם יפורט בהמשך, מאפשרת לצוללים להנות מבדידות מבורכת ומשקט תת-מימי אמיתי.
אתר הנקרות:
סלעי המשקע הימי הלבן הרך שבונים את מצוקי ראש הנקרה נכנעו בקלות יחסית לכוח הבלייה שמפעיל עליהם הים, וכך נוצרה מערכת תת-מימית של נקיקים, מנהרות ומעברים יפים בתוך הסלע. חונים במגרש החניה שממוקם בסוף הכביש המקביל לחוף, מערבית לכביש מספר 4. אל הים ניתן לרדת במדרגות הצמודות לסלע, להמשיך ללכת על טבלת הגידוד הבולטת אל תוך המים, ומשם לקפוץ בזהירות פנימה. עומק המים כאן הוא כשני מטרים וחצי.
את הצלילה מתחילים לאורך הקיר בכיוון צפון-מערב. הנקרות הן חלק מהשמורה הימית אכזיב, וניתן לראות בעלי חיים רבים בכוכי הסלע ובשונית הכורכר. לאחר זמן קצר מגיעים לבור הנפער בשונית, ומוביל את הצוללים למעבר בתוך מנהרה נמוכה ויפה באורך של כשבעה מטרים. מעט אחרי המנהרה ניתן לפנות ולהיכנס לנקיק צר בתוך הקיר, שהיציאה ממנו היא דרך "חלון" קטן, כמעט צמוד לפני המים.
ממשיכים צפונה בעומק של חמישה-שישה מטרים, עד שמגיעים למפרץ המוביל ליציאה הדרומית מן הנקרות. חולפים על פני הפתח החשוך, וממשיכים לאורך הקיר עד הכניסה לנקרה הצפונית. כעת מתחיל הריגוש האמיתי - משחקי האור והחושך בתוך המים הכחולים יצליחו להרעיד את נימי נפשו של הצוללן האדיש ביותר. כדאי למצוא את המעברים המובילים דרומה אל הנקרה הדרומית, ובשלב זה רצוי לעלות על פני המים לשם "ספירת מלאי" של חברי הקבוצה, וגם כדי להבהיל את המטיילים על הגשרים במסלול ראש הנקרה. יוצאים דרך הנקרה הדרומית, וחוזרים דרומה לנקודת הכניסה.
שימו לב: הצלילה באתר חייבת להיות בתיאום עם חיל הים. מועדוני צלילה מוציאים קבוצות לאתר בתיאום מראש. כמו כן האתר קרוב מאוד לגבול לבנון, ואם מסיבה כלשהי איבדתם את הדרך או את הקבוצה בתוך הנקרות, יהיה זה מן התבונה לשחות דרומה ולא צפונה, אלא אם כן מתחשק לכם לסיים את הצלילה בלבנון...
ה"קניון":
ה"קניון" בשמורה הימית אכזיב הוא אתר הצלילה האהוב עלי באזור. הוא עשיר ביותר בבעלי חיים מרשימים, וניתן להגיע אליו בסירה בלבד. מטילים עוגן מערבית לאיי אכזיב, ק"מ וחצי מהחוף, ומתחילים להעמיק לאורך חבל העוגן. ה"קניון" הוא למעשה מצוק תת- מימי אנכי, אשר חלקו העליון נמצא בעומק של 10-11 מטרים, וחלקו התחתון בעומק של 30-31 מטר. את הסיור מתחילים למרגלות המצוק, בשחייה לכיוון צפון או דרום (אם הזרם חזק, מומלץ להתחיל את השחייה נגד הזרם כדי להקל על החזרה לסירה בסוף בצלילה). על הקרקע החולית ניתן לראות מחבטנים בגדלים מפתיעים מתרחקים להם באלגנטיות, ובתוך כוכי הסלע מסתתרים לוקוסים, תוכינונים, תמנונים, ברקנים, חשופיות יפהפיות ועוד נציגים רבים של המינים הנמצאים בשמורה. את הדרך חזרה לסירה כדאי לעשות בחלק הרדוד של ה"קניון", לרחף על קצהו, ולצפות בקרקעית מלמעלה.
הגוררת "איתנה":
הגוררת "איתנה" הוטבעה בשנת 1996 לאחר שסיימה את הקריירה הארוכה שלה במפרץ חיפה. היא מונחת בחינניות על צדה בעומק של 31 מטרים, כ- 250 מטר מערבית לאיי אכזיב. אל האתר ניתן להגיע בסירה בלבד והוא מסומן על ידי מצוף. לאחר העמקה על שרשרת המצוף וסיור מסביב לגוררת, אפשר להדליק פנס ולהציץ אל תוך החדרים והמעברים של הספינה כדי לראות את בעלי החיים הרבים שקבעו את משכנם בתוכה.
ה"מרכב":
באתר זה אפשר לצלול צלילה רדודה ונהדרת לשברים של ספינת מסחר לבנונית שהיתה בדרכה למפרץ סער הקדום כנראה בתחילת המאה שעברה, אך עלתה על שרטון וטבעה בצד הדרום-מערבי של איי אכזיב. לאתר יש להגיע בסירה, להעמיק לארבעה-שישה מטרים, ולהתחיל לסייר בין השברים המכוסים אצות, צדפות וספוגים. בין השאר ניתן להבחין בשדרית ארוכה ובמדחף גדול עם שלושה להבים. בתוך השברים מסתתרים דגים רבים.
האנייה התורכית:
האנייה התורכית היא אניית קיטור בת עשרות שנים שנטרפה במרחק של כקילומטר מחופי נהריה. בשנת 1980 פוצצה האנייה משום שהפריעה לנתיב השיט. למרות זאת האתר, בעומק של שמונה-עשרה מטרים, מספק מוקדי עניין רבים. דודי הקיטור הגדולים, העוגן האדמירלי הענק, שרשרת העוגן ושאר השברים מכוסים בלוטי ים, צדפות, אצות וספוגים, והשונית המלאכותית שנוצרה מושכת למקום בעלי חיים רבים. לאתר ניתן להגיע בסירה.
אח"י כידון:
אח"י כידון, ספינת טילים של חיל הים, הוטבעה כשלושה ק"מ מול חופי נהריה בעומק של 26 מטר, כדי לשמש אתר הנצחה ללוחמי שייטת 13 שנהרגו בלבנון ב-5 בספטמבר 1997. בתחילת דרכה כאתר הנצחה הוצבו עליה 12 כיסאות בחצי גורן, ועליהם היו חרותים שמות הנופלים. מי שצולל לאח"י כידון היום לא יראה את הכיסאות אבל יתרשם מכוחו העצום של הים התיכון: בשנים הספורות שעברו מאז הטבעתה נקרעה הספינה לגזרים שמפוזרים על פני שטח של כמה עשרות מטרים מסביב לירכתי הספינה - החלק היחיד שנשאר שלם.
לאתר ניתן להגיע בסירה בלבד והוא מסומן על ידי מצוף.
המנהרה באכזיב:
המנהרה היא מנהרת קשת האופיינית לשוניות הכורכר של הים התיכון. האתר ממוקם במפרץ סער הקדום בין נהריה לפארק אכזיב. מנהריה יוצאים לדרך הפטרולים הצמודה לחוף. לאחר כשני ק"מ הדרך מתעקלת מזרחה וניתן להבחין בלגונה רדודה וסגורה. עומק המים בלגונה הוא כמטר וחצי, ומשם יש להתחיל את הצלילה. כבר כאשר עומדים בלגונה ניתן לראות רמז לפתח המערה משום שהיא בולטת מעט מעל המים. את הצלילה פותחים במעבר מרשים דרך המנהרה אל הים הפתוח, וממשיכים לסייר בשוניות הכורכר בעומק של חמישה-שישה מטרים. אם התנאים טובים אפשר לראות דגים רבים, תמנונים, רכיכות, ואת הדיונוניות הביישניות שמסוגלים להחליף צבעים במהירות הבזק. בדרך חזרה לא קל לאתר שוב את פתח המערה, אך אין צורך להיבהל, כדאי פשוט להמשיך דרומה ולצאת מהמים דרך מפרצון הצמוד ללגונה מדרום.
שימו לב- בשלב היציאה מן המנהרה חשוב להיזהר מן הדייגים שעומדים בצד השני של השונית, כי להיתפס בחכה יכול להיות מאוד לא נעים...
עכו:
השילוב של דגה עשירה, שוניות הכורכר וחומות העיר העתיקה הופך את עכו ליעד מעניין ומגוון. כדי לצלול לאורך חומות העיר ניתן לרדת למים מאזור המרינה של עכו. להקות צפופות של דגיגים קטנים שוחות סמוך לחומות בתוך המים הירקרקים, וגופם הכסוף של הדגיגים מנצנץ בשמש. בימים שבהם הראות טובה ניתן לראות גם בעלי חיים רבים במסתור שמספקים הסלעים והחומות. חשוב לקחת בחשבון שבאזור מתנהלת פעילות דיג ושיט רבה, ולתכנן את הצלילה בהתאם.
לתחילת הכתבה
חשוב לדעת
- לצלילות בים התיכון מומלץ להצטייד בסכין בשל ריבוי רשתות הדיג.
- לצלילות מהחוף יש לקחת מצוף סימון משום שתנועת כלי השיט באזורים מסוימים רבה למדי.
- בתנאים של ראות מוגבלת חשוב לקבוע נוהלי חירום לפני שיורדים למים.
- מומלץ מאוד לחפש מידע מקומי עדכני בנוגע לתנאי הים, תנועת כלי השיט ושיקולים אחרים המשפיעים על תכנון הצלילה בים התיכון.
- מועדוני הצלילה בצפון מוציאים צלילות מודרכות לרבים מן האתרים בסופי שבוע - רצוי להקדים ולהתקשר כמה ימים קודם לכן כדי להבטיח את מקומכם בסירה.
למידע נוסף על האתרים המוזכרים כאן, ולמידע על אתרים נוספים:
- "מתחת למים - 44 אתרי צלילה בישראל", בהוצאת מפה - ספרו החדש של אמיר גור.
- מועדון הצלילה "פוצקר" במרינה בנהריה: 04-9511503, 04-9929334, או www.putsker.co.il.
