היסטוריה בנתב"ג: טיסת IZ595 של ארקיע המריאה הלילה לבירת וייטנאם, האנוי, ובכך הפכה לחברת התעופה הישראלית הראשונה שמציעה טיסות ישירות לווייטנאם. בשנים האחרונות צוברת המדינה האסייתית ביקוש גבוה בקרב מטיילים מישראל מכל הסוגים, ממשפחות ועד זוגות בירח דבש, ופתיחת הקו הישיר והבלעדי צפויה להנגיש את היעד הנחשק לקהל הישראלי ולהגביר את הפופולריות של וייטנאם. ארקיע קיבלה את פניהם של הנוסעים המאושרים בטיסת הבכורה, שהמריאה מנתב"ג בשעה 00:05, עם דוכן פירות אקזוטי שהכניס את הנוסעים לאווירת החופשה ביעד החלומי.
הטיסות הישירות לווייטנאם יפעלו במתכונת של טיסה אחת בשבוע, מדי יום שני, במטוס איירבוס A330 חכור, הכולל צוות אוויר ישראלי ושלוש מחלקות טיסה - תיירים, תיירים פרימיום ומחלקת עסקים מפנקת, עם מושב הנפתח למיטה באורך שני מטרים.
נכון להיום, ארקיע היא המפעילה הבלעדית של הקו הישיר בין ת"א להאנוי, והיא צפויה להגביר את תדירות הקו ולהפעיל שתי טיסות החל מחודש מרץ 2026, לקראת "העונה החמה" בפסח ובקיץ. כרטיסי הטיסה מתחילים ב-699$ לכיוון וכוללים מזוודה במשקל 23 ק"ג, טרולי ושתי ארוחות מלאות.
טיסה ישירה או טיסת ביניים לווייטנאם: מה יותר משתלם?
בהשוואה שבוצעה באתר השוואת הטיסות Skyscanner, לטיסה בחודש פברואר, נמצאה אלטרנטיבה זולה יותר לטיסה של ארקיע - טיסת איתיחאד איירוויז הכוללת עצירת ביניים באבו דאבי, בעלות של 1,030 דולר לטיסת הלוך-חזור. מדובר בחיסכון של כ-300 דולר בהשוואה לטיסה הישירה של ארקיע, אך יש לקחת בחשבון את משך הטיסה הכולל - 17:40 שעות בטיסת הקונקשן לעומת 11:35 שעות בלבד בטיסה הישירה. למחפשי המציאות והחסכונות, קיימת אפשרות למצוא טיסות בכ-700$ לטיסת הלוך-חזור, אך מדובר בטיסות עם שני קונקשנים ומשך טיסה כולל של למעלה מ-24 שעות.
