חברת אובר הודיעה כאמור שבכוונתה להשיק שירות רכבות מהירות מלונדון למגוון ערים בצרפת ובבלגיה, ביניהן פריז, ליל ובריסל. הרכבות המהירות של אובר, יתחרו במונופול של חברת יורוסטאר - המפעילה היחידה של קווי רכבת מלונדון לאירופה, והמהלך צפוי לעודד תחרות ולהשפיע על המחירים לצרכן, שנכון להיום אינם זולים ועומדים על כ-230 פאונד (כ-1040 ש"ח) לכרטיס רכבת הלוך ושוב מלונדון לפריז.
אובר מתכננת להפעיל 10 רכבות מהירות, שהוזמנו מיצרן הרכבות Gemini Trains וצפויות להיכנס לשירות בשנת 2029, ולהצטרף לשאר שירותי התחבורה שמציעה החברה באפליקציה באנגליה: מוניות, אופניים ושייט בנהר התמזה.
הרכבות של אובר יפעלו על פי התכנון מתחנת הרכבת סטרטפורד (Stratford International Station) במזרח לונדון, שמציעה גם מגוון קווי המשך מלונדון ליעדים אחרים בבריטניה, במקום מתחנת הרכבת סנט פנקראס (St. Pancras) במרכז לונדון - ממנה יוצאות רכבות היורוסטאר.
המהלך של אובר מגיע בעקבות חוסר שביעות רצון של קהל הנוסעים מחברת יורוסטאר בשנים האחרונות, שמלבד מחירים גבוהים, ידועה לשמצה גם מבחינת שירות הלקוחות שלה, עיכובים ואי עמידה בלוחות הזמנים של הרכבות, והוא צפוי לגרור בעקבותיו גם כניסה של מתחרים נוספים ושבירת המונופול של יורוסטאר.
