הרכבות במרוקו טובות ותמיד משפרים שם התשתית. יש מחלקה ראשונה 8 אנשים בתא בתוך הקרון נוח עם מקום לציוד איתך בתא מול העיניים מחלקה שנייה יושבים בצפיפות ל...

מומלץ לרכוש כרטיס למחלקה ראשונה. אמנם הם יקרים יותר, אבל זה יבטיח לכם מקום ישיבה בנסיעה של כמה שעות, אחרי יום שלם של טיסות. במחלקה הרגילה סביר להניח ש...

הרכבות והאוטובוסים ממש נוחים וזמינים כל הזמן, גם למקומות הכי נידחים. מה שכן, חשוב כל פעם שיורדים בתחנה מסוימת לברר את השעות ליעד הבא, בשביל לחסוך המתנ...

במרוקו ניתן להתנייד בקלות וביעילות בתחבורה ציבורית. בין היתר באמצעות מוניות, רכבות - מקשרות בין רוב הערים העיקריות: קזבלנקה, רבאט, מרקש, פס, מקנס, טנג...

בדרך חזרה, מכיוון שהייתי מוגבלת בשעות טיסה והיה צורך להיות מוקדם בשד"ת בחרתי באוטובוס, בעיקרון יש כמה סוגים (תיירים ממוזג ונעים, או בין עירוני רגיל) א...

אם מדובר בטיול תרמילאים חסכני אז ההעדפה היא לאוטובוס מקומי אך בתשלום של 20 ש"ח בסה"כ אפשר להתפנק באוטובוס תיירים ממוזג ומשודרג. האוטובוס המקומי הראשון...

אנחנו היינו 4 מטיילים צערים וטיפה תפרנים, רצינו להגיע בדרך הזולה ביותר לכל מקום ובמחשבה לאחור אולי לא כדאי כל כך להתקמצן. הגענו לתחנת האוטובוסים המרכז...

רכבת שדה תעופה קזבלנקה- רכבת כל חצי שעה לכיוון אואזיס – קזבלנקה. מחיר 40 דירהם לאחד. יורדים בקזבלנקה ליורדים צפונה, לנוסעים דרומה יורדים באואזיס או בק...