תחבורה ציבורית ומוניות בברטיסלבה

אוטובוסים מגיעים בתדירות גבוהה וזמינים מכל מקום. הבעיה היא שלא ניתן לשלם לנהג אלה רק במכונות שממוקמות בתחנות ודברי ההסבר הוא בסלובקית.

התשלום מתבצע לפי זמן הנסיעה המוערך, כדאי תמיד ללכת על זמן גבוה מהמציאות כדי לא להתקל בכרטיסן זועם.

נסיעה בת 30 דקות עולה פחות מיורו ובאוטובוס יש מערכת כריזה ותצוגה דיגטלית עם שם התחנה שמגיעים אליה. האוטבוסים נעימים ונקיים.

מומלץ תשתמשו ותהנו.

שירות המוניות משדה התעופה יקר יחסית אלו הם מוניות ברמה גבוהה וגובים 25 יורו לעיר העתיקה.

מונית מהעיר לשדה התעופה שהוזמנה על ידי המלון מתחנה מקומית עלתה 10 יורו ב 4 לפנות בוקר. כמובן שאובר הרבה יותר זול ואוטובוס שנמצא ביציאה מהטרמינל עולה פחות מיורו אחד.

בברטיסלבה צריך לקנות כרטיס לתחבורה הציבורית באחת המכונות ליד התחנה (רוב התחנות הגדולות, במרכז העיר יש מכונה כתומה/צהובנ ובה ניתן לקנות את הכרטיס.) יש כרטיסים לנסיעה של עד 15 דקות, עד 30 דקןת ועד 45 דקות.אנחנו נסענו רק נסיעות קצרות של עד 15 דקות ומחיר הנסיעה הוא 0.70 יורו.

לאחר שנכנסים צריך להכניס את הכרטיס למכונות שבאוטובוס והמכונה מטביעה את התוקף לתחילת הנסיעות.יש מדי פעם כרטיסנים שעולים ובודקים (אם אין כרטיס בתוקף הקנס הוא 50 יורו)

למי שמגיע לסלובקיה דרך וינה ורוצה לשכור את הרכב בסלובקיה (כי זול יותר) יש בשדה בוינה 3 קווי אוטובוס לברטיסלבה.ירוק Flixbus, אדום Slovacline וצהוב Regioget. הטוב ביותר הוא הצהוב, נסיעה של פחות משעה Wi Fi, דיילת באוטובוס! שמחלקת גם קפה (טוב) חינם מסכים אישיים.

נסיעת כיף. את הרכב לקחנו מהעיר והחזרנו בשדה, הבעיה שלא בדקתי שבחזרה לוינה הקו הזה בשדה רק מוריד נוסעים. אפשר לקחת אותו מהגשר.

החדש בברטיסלבה או תחנה מרכזית. נאלצנו לנסוע בקו האדום שהוא לא רע, יש Wi Fi ובקבוקי מים חינם, אבל זמן הגעה כפול עושה סיבוב גדול.

ניתן להגיע מוינה לברטיסלבה במספר דרכים.

בספינה - במחיר של 70 יורו לאדם הלוך ושוב. צריך להזמין מראש. אנחנו לא הצלחנו להשיג כרטיסים ליום א' בחודש יוני. הקופה נמצאת על התעלה - מקום בולט.

באמצעות רכבת - במחיר 16 יורו לאדם הלוך ושוב, כולל נסיעות בברטיסלבה. הרכבת נוחה מאוד ומהירה - כשעה. מהתחנה המרכזית לנסוע 2 תחנות בקו 93 (חינם) הלוך וגם חזור.

ברטיסלבה עצמה משמימה. שונה לחלוטין מוינה. כלל לא אטרקטיבית לדעתי.

אני ממליץ מאוד למטיילים בעיר שאין ברשותם רכב להפעיל את האפליקציה ולהזמין הסעה ברחבי העיר. נסענו ממרכז העיר למתחם הקניות Avion, נסיעה של כ-15 דקות. המתנו להגעת הנהג 7 דקות ומחיר הנסיעה היה 6.2 יורו. מחיר זול יחסית למחירי המוניות הרגילים.

ברטיסלבה מהווה צומת תחבורתית בין פראג, וינה ובודפשט. כל מעבר באמצעות אוטובוסים בין הערים עושה עצירה בברטיסלבה, בתחנת האוטובוסים המרכזית.

העיר עצמה נפרשת בין שתי גדות הדנובה והתחבורה עוברת על פני מספר גשרים. התחבורה בעיר העתיקה מתבססת בעיקר על חשמליות הנעות מסביב לעיר העתיקה ועל אוטובוסים. בתוך סימטאות העיר העתיקה אין תחבורה ציבורית. תחנת הרכבת המרכזית, Hlavná stanica, ממוקמת מצפון לעיר העתיקה, בסמוך למלון מרקיור. אליה מנותבות הרכבות מווינה, בודפשט ופראג.

בצמוד לתחנה, עשרות קווי אוטובוס לכל רחבי העיר. שני קווי חשמליות, האחת לעיר העתיקה והשניה לעיר החדשה. גם האוטובוס משדה התעופה מגיע לכאן. ישנו חיבור עם אוטובוס לתחנת האוטובוסים המרכזית הבינעירונית, Mlynske Nivy. אין מטרו.

העיר מחולקת לאזורי נסיעה. אזורים 100, 101 מכסים את האזורים התיירותיים. את הכרטיסים רוכשים בעיקר ממכונות או מחנויות ספרים או מדוכנים מותרים. מחירי הכרטיסים בקישור מצורף imhd.sk/ba/doc/en. לשים לב כי יש הנחות למבוגרים מעל 60, לסטודנטים ולילדים. בלילה, פועלים רק אוטובוסי הלילה.

ברטיסלבה קרובה מרחק שעה נסיעה מוינה. טיילנו במשך יום בעיר והיינו צריכים להגיע לטיסה חזרה לארץ מוינה. במלון סאפרון, שבו התאכסנו מצאנו שניתן להזמין בקבלה מונית (קשורה למלון) שהסיעה אותנו, ארבעה אנשים, לשדה התעופה של וינה במחיר של 69 אירו. את התשלום בצענו בקבלה של המלון. בהשוואה להסעות פרטיות אחרות זו הייתה הצעה זולה בהרבה.

ברטיסלבה ממוקמת במרכז, כשמסביבה מדינות כמו אוסטריה, צ’כיה והונגריה. מיקומה מאפשר בקלות נגישות לערים פופולריות כגון וינה, פראג, בודפשט, גיור ועוד. תחבורה עניפה וזולה מברטיסלבה לערים אלו היא בנמצא בתדירות גבוהה ובעלויות נמוכות. מה עוד שמחירי הלינה והמחיה בברטיסלבה נמוכים משמעותית מהערים הסובבות אותה.

נסיעה לווינה באמצעות אוטובוס ציבורי היוצא מתחנת האוטובוסים המרכזית הצמודה לעיר העתיקה נמשכת מחצית השעה ועולה 12 אירו לאחד הלוך וחזור. ישנם גם רכבות ואוטובוסים פרטיים. נסיעה ישירה לבודפשט נמשכת פחות משלוש שעות ואנחנו נסענו עם אוטובוס של חברת אירוליינס (אוטובוסים עם אינטרנט ושירותים) בעלות של 38 אירו לזוג הלוך חזור (שהינו בבודפשט ארבעה ימים). לפראג, עם אותה חברה עלה לנו רק 46 אירו לזוג הלוך חזור (שהינו ארבעה ימים בפראג). הטיסות לברטיסלבה זולות מאשר לערים האחרות.

למותר לציין כי ישנה התחבורה הציבורית שמחיריה במקרה זה יקרים יותר. אבל, עדיין שווה בהתחשב שבנסיעה של שבועיים לברטיסלבה ניתן לחסוך מאות רבות של אירו, מאשר לבצע נסיעות בודדות מישראל בכל פעם לעיר אחרת. מה עוד, שבנסיעה מסוג זה ניתן לעשות שימוש במלון בברטיסלבה לצורך שמירת חפצים שאינם נצרכים לנסיעה זו או אחרת. אנו ערכנו סיבוב זה בשבועיים. זה עלה לנו כשש מאות אירו לאחד שזה כלל טיסה, לינה, נסיעות בין ערים ונסיעות חופשיות בערים.

התחבורה הציבורית בברטיסלבה מתבססת על חשמליות, אוטובוסים, מיניבוסים. כל אלה משתייכים לרשות התחבורה העירונית. בנוסף, יש את הרכבות, המוניות וחברות אוטובוסים פרטיות המבצעות נסיעות מברטיסלבה ואליה במחירים זולים מהרכבות. אין בברטיסלבה מטרו. העיר העתיקה חסומה לכניסת תחבורה ציבורית. תחבורת היום פועלת מחמש בבוקר עד חצות ובלילה פועלים אוטובוסי לילה. התחבורה יעילה ומדויקת. בחלקה הגדול מיושנת. כרטיס הנסיעה מאפשר נסיעה בחשמליות, באוטובוסים ובמיניבוסים בתוך ברטיסלבה. ישנה הנחה לסטודנטים, נוער (18-15) ולקשישים, 50 אחוז. כרטיס 15 דקות – 0.70 אירו. כרטיס 60 דקות – 0.90, יומי 4.5, דו-יומי – 8.3, תלת יומי – 10. באמצעות כרטיס 0.90 או יומי ניתן לנסוע לשדה התעופה, למצודת דווין, לאנדרטת סלאווין ולסאנס.