תיאור כללי
באמצע יוני 2013 נסענו (זוג, בני 58 ו-55) לנורבגיה. משום שטיסות ישירות יש רק ביולי אוגוסט (וגם זה בטיסת שכר, פעם בשבוע), טסנו אל-על עם קונקשן: בכיוון הלוך דרך בריסל וממנה בטיסה של בריסל איירליינס (לא מומלץ, הטיסה לא נעימה, המטוס מיושן והשירות מחפיר -; אפילו כוס מיים כרוכה בתשלום, שלא לדבר על הצוות האנטיפטי; וגם שדה התעופה לא נעים במיוחד). בכיוון חזור טסנו בסוויס לציריך, ומשם (כעבור 9 שעות שנוצלו לטיול בעיר -; ראו בתיאור היום האחרון) באל-על לנתב"ג. הפעם הסיפור שונה לחלוטין: מטוס סוויס חדיש ונוח, הצוות חייכני ולמרות שדובר בטיסה קצרה של כשעתיים בסך הכל, היה כיבוד קל; שלא לדבר על שדה התעופה המצויין של ציריך.
נכון לנורבגיה באופן כללי: הנורבגים מדברים אנגלית מעולה, כמעט כולם, ועל פי רוב מאד רוצים לעזור; אבל הם לא יודעים להסביר -; ההסברים שלהם לא ברורים, ולכן עלולים להטעות. על היוקר בנורבגיה לא נדבר כאן; קחו בחשבון שהכל יקר להחריד, בכל מקום. הנהיגה לא באמת קשה אם נוסעים שלא ביולי אוגוסט ולא בשעות השיא, אבל יש לקחת בחשבון כבישים מפותלים ומגבלות מהירות נוקשות מאד (כולל הקפדה רבה והמון מצלמות). פרט לחלק מהאוטוסטרדות שבהן יש תמרור המאפשר לנסוע במהירות של 90 קמ"ש, שאר הדרכים הבינעירוניות -; כולל האוטוסטרדות -; מוגבלות ל-80 קמ"ש כברירת מחדל (ובהרבה מקומות גם פחות). המון כבישי אגרה, עם מעבר מהיר שמבוסס על חיוב במצלמות -; מפקידים פרטי כרטיס אשראי בחברת ההשכרה, והם מחייבים בסוף בסכום המצטבר של האגרות. הדלק יקר מאד -; חשוב לבקש (בזמן קבל הרכב) רכב דיזל (יש גם דיזל אוטומטי), בגלל הצריכה הנמוכה.
הטיול היה בעיקרו נופי והתמקד בחלק מאזור הפיורדים, והיופי כמעט בלתי נתפס ולא דומה לזה של אזורים הרריים יפים כמו שוויץ, הטירול או הדולומיטים. ימים שלמים שומעים רק מפלים ונחלים שוצפים ורואים נוף מדהים של פסגות מושלגות, עמקים יפים, כפרים וחוות חקלאיות, יערות ורכסי בזלת, והמון מיים. שלווה בכל מקום. שמחת חיים גדולה בערים. במחצית השניה של יוני חייבים לסגור את הוילונות ההאפלה בכל הלינות, כי למעש יש אור יום כל היממה. מזג האוויר נעים -; כשלא יורד גשם אפשר היה ברוב הימים להסתפק בחולצה קצרה ולדאוג שמעיל טוב, קל ואטום לגשם יהיה תמיד עלינו (קשור מסביב למותניים או בתרמיל גב קל). יורד גשם, לא מעט, אבל כמעט תמיד מדובר בגשם קל, לפעמים כ"כ קל עד שאפילו המעיל הקל נותר ללא שימוש. במסעדות במרכזי אוסלו וברגן כדאי להזמין מקום בערב, או להסכים לעמוד בתור (אפילו כשיורד גשם). אני מניח שביולי-אוגוסט הלחץ גדול פי כמה.
ועכשיו -; לתיאור מפורט של הטיול, לפי ימים. המסלול מבוסס על יעוץ מסלולים מעולה שקיבלנו ב"ממסי", וכלל את אוסלו, ברגן וחלק (לא גדול) של אזור הפיורדים.
שלושה ימים ראשונים -; אוסלו. ביום הראשון היינו עייפים מאד מהטיסה, שהתחילה לפנות בוקר, ולכן הסתפקנו בהתמקמות במלון ובארוחת ערב באחת המסעדות הסמוכות למלון. בחרנו במלון בשם SAGA שזכה לציונים מעולים באתר booking וב-tripadvisor. המלון בסדר, אבל נראה שציוניו באתרים היו קצת גבוהים מדיי. העיר עצמה נאה ומעניינת ליום או יומיים. אתרים מומלצים: פארק הפסלים הפתוח; המוזיאונים המובילים. אנחנו רכשנו בבוקר השני שלנו, במלון, את ה-oslo pass ליומיים: יקר אבל מחזיר את ההשקעה ויותר מזה (נסיעה חינם בצחבורה הציבורית, כולל המעבורת הציבורית לחצי-האי של המוזיאונים החשובים, וכניסה חינם למוזיאונים ואתרים רבים -; מקבלים את כל המידע כתוב עם הכרטיס).
היום הרביעי -; לקחנו בבוקר רכב (שהוזמן מראש) ממשרדי יורופקאר באוסלו ויצאנו ממנה על כביש E6 לכיוון Hamar. אין טעם להיכנס לעיר זו, אלא להמשיך על אותו כביש על גדת אגם Mayosa ליד Moelv עוברים לכביש צדדי ומגיעים למוזיאון maihaugen, בפרבר של לילהאמר. אחרי ביקור במוזיאון אפשר לרדת ללילהאמר, לאכול ולטייל בה קצת (אנחנו נמנענו מזה, משום שלקיחת הרכב התארכה מאד עקב התנהלות מאד לא מקצועית של צוות חברת ההשכרה). יוצאים מלילהאמר צפונה על כביש E6, ללינה בOtta. החלק של הדרך לקראת otta עובר בעמק יפה במיוחד. זו עיירה יפה ומנומנמת. הלינהנ היתה במלון norlandia- חביב, אווירה עליזה של קבוצות, ארוחת ערב (כאופציה בתשלום) של מזנון חופשי עשיר באופן מיוחד. הערה: באתר booking היה כתוב משום-מה שיש להגיע עד 18:00, וכשראינו שאנו נגיע מאוחר יותר התקשרנו והתברר שאין כל הגבלה על שעת ההגעה ואפשר להגיע עד חצות (אלא שארוחת הערב, המוצעת כאופציה בתשלום נפרד, מוגשת רק בסביסות 19:00 או 20:00 -; מומלץ לברר מראש).
יום מס' 5 -; יוצאים מOtta, ממשיכים על כביש E6,עוברים את Dombas. בתוכה ישנה כנסית עץ מפורסמת ביותר, עם דרקונים וכו'. להפתענתו, כשעצרנו במרכז כדי לאכול ולשאול היכן כנסיית העץ, לא ידעו עובדי המסעדה את התשובה, אבל מול המסעדה ישנה כנסיה יפה ומיוחדת שאינה כנסיית קורות. בהמשך הדרך עצירות רבות לפי שילוט חום עם ציוני דרך -; גם מראות מיוחדים (מפלים וכו') וגם מקומות לאכול אוכל קל ולשתות. הנוף לאורך הדרך מרשים. נוסעים על כביש E136 לעיירה מנומנמת על שפת המים, שיש בה גם מעט מסעדות (לא משהו...) - Andalsnes. מצאנו שם לינה במלון bellvue -; בסדר, לא יותר, אבל הפתעה לטובה ביחס לציונים באתרי האינטרנט.
יום מס' 6 -; עולים בכביש 63 -; מעלה הטרולים -; דרך נוף מהיפות ביותר בעולם. מומלץ לקום מוקדם, ולצאת לדרך לא יאוחר מ-8 בבוקר כי הנסיעה היא בדרך נופית מפותלת ביותר, ואם יש עומס -; קשה מאד לנהוג והנסיעה מתארכת מאד. מי שנסע כמונו במחצית השניה של יוני, כלומר לפני שיא העונה, ויצא לדרך לא יאוחר משמונה בבוקר, מצא עצמו נוסע נסיעה נינוחה ביותר שמאפשרת הנאה מלאה מהנופים המשגעים (לעצור רק במקומות המיועדים לכך -; יש הרבה "פינות" כאלה לצד הדרך, וחניון גדול עם בית קפה, טיילת מסודרת ותצפםיות מסודרות ואפילו חנות מזכרות באזור הפסגה). בפסגה עוצרים בחניון מסודר והולכים ברגל (כמה דקות, בטטילת סלולה ומסודרת עד מאד) למפל. משם ממשיכים בנסיעה על אותו כביש ומגיעים למעבורת שמעבירה אותנו (עם הרכב) לצד השני וממשיכים עד גיירינגר. לקראת גירינגר יש ירידה בכביש נופי ביותר שנקרא מעלה (או דרך) הנשרים. שם עולים עם הרכב לספינה שנקראת "פנינת הפיורדים" -; 50 דקות שיט בנוף יפה במיוחד. קיבלנו המלצת לינה -; Hellesylt, או בסמוך בהמשך הדרך (כביש 60). אנחנו בחרנו ללון בגיירנגר, במלון בשם villa utsikten (פירוש השם -; הוילה עם תצפית הנוף) ולשוט במעבורת בבוקר למחרת -; יציאה מהרציף ב-8 או ב-9:30, בחברת fjord1. אכן, המלון הקטן שהוקם לפני כ-90 שנים ונמצא כמה מאות מטרים מעל קצה הפיורד, מרהיב ביופיו. הנוף הנשקף מהחדר הפונה לפיורד הוא נוף שקשה לתאר במילים, ובצד השני של המלון יש הרים מיוערים עם נחל ומפל חביב ושבילי הליכה משולטים יער לכיוון הנחל והמפל -; מומלץ. במלון עצמו ניתן לקבל ארוחת צהריים קלה בלובי (סבירה פלוס, במחיר סביר לגמרי במונחים נורבגיים). במלון מוצעת גם ארוחת ערב בת כמה מנות, אבל היא יקרה להחריד ולכן בחרנו לנסוע כמה דקות ברכב לכיוון שפת הפיורד ולאכול ארוחת ערב במסעדת מלון grande hotel -; מזנון טוב ועשיר למדי, במחיר סביר במונחים של נורבגיה.
יום מס' 7 -; נסיעה לקרחון הגדול -; ממקום הלינה (ולאחר שייט מגיירינגר, יפה מאד ויקר...) נוסעים על כביש 60 וממנו עוברים לכביש 15. עוברים דרך Stryn -; עיירה שכדאי להצטיד בה במזון, נוסעים לאורך הפיורד ומגיעים ל-Olden. בין לואן לאולדן כדאי לסטות לכביש לבריקסדאל (השלט לשם נמצא בין בתי אולדן). הנסיעה היא בעמק צר ויפה במיוחד, כ-20 ק"מ. מגיעים לחניון בתשלום, חונים והולכים ברגל בשביל שעלול להיות בוצי וצפוי גם טפטוף מהמפל. ההליכה היא כ-45 דקות בכיוון הלוך וקצת פחות בכיוון חזור. בדרך עוברים ליד מפל שוצף באופן מיוחד. הטיול הזה מומלץ ביותר. מי שמתקשה (למרות שהמסלול אינו קשה במיוחד) יכול לשלם ולקבל הסעה הלוך וחזור, כמעט עד לקצה הקרחון, בטרקטורונים המסיעים כ-10 נוסעים כל אחד (הצוות נוהג). בחזרה מהטיול הרגלי מומלץ לאכול ולשתות בקפטריה שבתחילת המסלול (אני ממליץ לשבת שם בדרך חזרה), וכן מומלץ להציץ בחנות המזכרות -; באופן מפתיע, היא לא יקרה. חוזרים ברכב באותה דרך לאולדן, וממנה על כביש 60 לUtwik וממנה על אותו כביש עולים שוב לרמה. מומלץ לשים לב לתצפיות בדרך. מגיעים להצטיידות ולינה בעיירה Skei, שבה בחרנו ללון לפי ההמלצה שקיבלנו. בחרנו במלון בסט ווסטרן סקיי. המלון בסדר גמור (פרט לכך שהמזרן היה קצת רך). ארוחת ערב אופציונלית עשירה מאד של מזנון. נוף יפה (על שפת פיורד) מהחדר ומהלובי, וחניה בשפע. עם זאת, בגלל שעות מאד לא נוחות של השייט למחרת (ראו בהמשך המסלול), אני ממליץ למי שמוכן לנצל את הימים הארוכים של סוף יוני בנורבגיה (שקיעה ב22:30, ואז דמדומים וזריחה ב03:30) ויש לו עוד כח לנהוג ולמוכן לוותר על הנוף היפה במלון שלקחנו, להמשיך עוד פרק זמן של וללון ב-boyane או קצת לפניה, כדי להספיק בנחת לשייט הראשון ולא לחכות עד סביבות השעה 14:55 (אם אינני טועה) לשיוט השני והאחרון בהמשך המסלול מחר.
יום מס' 8 -; יוצאים על כביש 5 לSogendal, עוברים שתי מנהרות גדולות. בין המנהרה הגדולה הראשונה לשניה יש מקום שנקרא Boyane -; שם הולכים כמה דקות ברגל ורואים משם את הקרחון הענק שראינו אתמול, הפעם מצידו השני. כאן החניון קרוב מאד -; דקות ספורות של הליכה -; לקצה המסלול. גם כאן יש קפטריה עם מראה נוף מרהיב ואווירה עליזה (מומלץ משקה חם), וחנות מזכרותבסוגנדאל אפשר להצטייד, ולמתעניינים -; מוזיאון הסלמון. נוסעים הלאה לKaupanger וקצת הלאה לכיוון Amla, ושם עולים על מעבורת עם הרכב ששטה ל-Gudvangen (כ-3 שעות הפלגה). שימו לב: זה השייט שדיברתי עליו בסוף התיאור של אתמול -; יש רק שניים ביום (להתעדכן במלון או באתר האינטרנט של fjord1; יקר ויפהפה באופן מיוחד). נאלצנו לקחת את המעבורת של הפלגה ב-14:55, כי השייט הראשון בסביבות 9 ולא ניתן היה להספיק ממקום הלינה, במיוחד אם רוצים גם צראות מה שבדרך כפי שתיארנו כאן בתחילת היום. החלק האחרון של ההפלגה עובר ב"פיורד הצר" -; מרהיב במיוחד. משם נוסעים על E16 למלון מבודד -; מלון סטלהיים, נמצא על הדרך. הכניסה בתשלום, מומלץ מאד. בקומת הכניסה מוזיאון ויקינגי, ותצפית מרהיבה מהמרפסת. הנאצים מיקמו במלון זה מפקדה חשובה. משם ממשיכים דרומה ואז עולים על כביש 13 (הידוע גם כE16) לכיוון Voss . שם ביקור קטן (קניות, ארוחה וכו'; זה אחד המקומות היחידים מאז שיצאנו מאוסלו שיש בו מרכז הומה ושוקק חיים, וחניה במרכז בתשלום), וממשיכים על כביש 13 לברגן, בה בחרנו ללון שני לילות. אחרי התלבטות בחרנו במלון grand terminus. זהו מלון עתיק אך נוח ומודרני, במחיר סביר מאד במונחים של ברגן. יש במלון בר-מסעדה שמגיש ארוחות צהריים וערב קלות אך מספקות מאד. המיקום מעולה -; לא נזקקנו לתחבורה ציבורית בכלל בעיר, פרט לפוניקולר להר פלויין (ראו בתיאור היום הבא). באתר booking כתוב שאין חניה בכלל, אבל מייל למלון הביא לתשובה מהירה לפיה יש חניון מקורה בבניין הצמוד למלון, ובקומות 2-5 שלו ניתן לחנות "לטווח ארוך" במחיר של 85 קרונות (כ-55 ש"ח) ליממה או חלק ממנה. מומלץ ביותר.
יום מס' 9 -; טיול בברגן. זו אחת הערים היפות והנעימות ביותר (מכל הבחינות, כולל האווירה) שראינו -; לא רק בנורבגיה, אלא בכל אירופה. יקרה במיוחד, אבל פשוט נהדרת (זה גם המקום היחיד ששמענו בו קצת עברית בכל הטיול, עד ציריך...). שוק הדגים נהדר, וכך גם רובע בריגן היפהפה. עליה בפוניקולר מהמרכז, סמוך לשוק הדגים, להר פלויין, מומלצת ביותר. למעלה יש נוף מרהיב של העיר והעיירות שסביבה, גנים עם משחקים מרהיבים לילדים, שבילי הליכה ביער, פסלי עץ יפים, מתקני הרפתקאות לילדים, ואפילו שלט משעשע באנגלית "נא לא להאכיל את הדוב...". מומלץ ביותר "ללכת לאיבוד" שם לשעה-שעתיים, וכמובן לעמוד ולצלם את הנוף הפנורמי המרהיב. למעלה יש גם בית-קפה חביב שכדאי לשתות בו ואולי גם לאכול אוכל קל.
יום מס' 10-; ביציאה מברגן מומץ לנסוע קילומטרים ספורים (כ-5) לשלוש אטרקציות בשולי העיר, הרחוקות זו מזו רק כמה דקות נהיגה: כנסית קורות מהמאה ה-12 או ה-13; מוזיאון גריג (שבו כדאי במיוחד להתעכב בבית המלחין ובגנים המרהיבים היורדים עד שפת המים, שם גם קבורים גריג ורעייתו בתוך הסלע אל מול הנוף המשגע); ובביתו-ארמונו של מי שהיה ראש ממשלה של נורבגיה בתחילת המאה העשרים שהפך אחרי מותו לארמון-קיץ של המלך (וכיום הוא מוזיאון קטן עם גנים מרהיבים). משם נסיעה לכיוון Voss על כביש 13, (אפשר גם בכביש 7, שהוא ארוך יותר ומפותל מאד). אחרי המעבורת עולים על כביש 7, עוצרים במפל Fossli והולכים למפל הגבוה ביותר מהחניון ברגל. אח"כ ממשיכים בנסיעה לEidfjord. בדרך אפשר לעבור לכביש צדדי של כ-10 ק"מ לתחנת כוח Sima. לפי ההמלצה שקיבלנו, גם אם לא נותנים להיכנס לתחנה עצמה, מעניין לצפות בסרט על בנייתה. אנחנו היינו עייפים וויתרנו על החלק הזה. חוזרים לכביש הראשי, לאזור המפל וממנו מזרחה על כביש 7. לינה ב-Geilo. בחרנו במלון ustedalen החביב, שבו אכלנו גם ארוחת ערב של מזנון עשיר למדי ונהנינו מהנוף הנשקף מחלון חדרנו.
יום מס' 11-; ממשיכים על כביש 7 לאוסלו עד שהוא נפגש עם E16 שעליו נוסעים צפון מזרחה (וללינה בשדה התעופה). בדרך עוברים פתאום צבאזור שהוא רמה שוממת כמעט לגמרי, וקרה בהרבה מכל סביבתה. יש שם מקום אחד שבו יש חניון ומסעדה הכוללת גם מידע רב על הערבה הכמו-סיבירית הזו. בצמוד לשדה ההתעופה בחרנו ללון במלון פשוט ודי זול של רשת comfort inn שנקרא runaway, שייחודו בכך שהוא מגיש ארוחת בוקר (אמנם ללא אוכל חם) כבר מ-03:30 או 04:30, וארוחת בוקר מלאה מ06:30. משום שהיינו צריכים לצאת מוקדם מאד, זה היה נוח במיוחד.
יום אחרון -; עליה לטיסה לציריך ומשם ארצה. בציריך היו לנו 9 שעות (ברוטו). הפקדנו את תיקי היד בתוך לוקר בתשלום שנמצא באזור השירות של שדה התעופה ((service center. אם יש לכם שטרות של פרנקים שוויצריים, הגברת במרכז המידע הסמוך ללוקרים (דוברת אנגלית מעולה, ואדיבה ויעילה כפי ששוויצרים יודעים להיות) תפרוט לכם למטבעות הדרושים ללוקר. היא גם תמכור לכם כרטיסים לכבת היוצאת מהטרמינל לתחנת הרכבת הראשית של העיר (פחות מרבע שעה נסיעה, נוחה במיוחד), ואפילו כרטיסי הלוך וחזור אם חוזרים באותו תאריך. מתחנת הרבת הלכנו ברגל לאורך הבאנהוף שטראסה המפורסמת והאלגנטית, אכלנו צהריים והלכנו עד האגם שלצידו היו המונים (זה היה יום ראשון שטוף שמש ונעים במיוחד), ומשם חזרה ברחוב הראשי וברחובות הסמוכים, כולל קפה עוגת שוקולד מדהימה בקונדיטוריית שפרינגלי שבכיכר המצעדים על הבאנהוף שטראסה -; חובה! משם חזרה לתחנות הרכבת וממנה לשדה התעופה, ובטיסה לנתב"ג.
מסלול טיול לנורבגיה (אוסלו, הפיורדים, ברגן) - 11 יום, ועוד כמה שעות יפות בציריך
עודכן:
2,243
6
יעדי הפוסט
אהבת את הפוסט?
