יום 11 - אייפיורד, מפלי וורינגפוסן

את היום התחלנו עם המשכו של הגשם של אתמול שהלך ונחלש במהירות. באייפיורד (Eidfjord) הצטיידנו לקראת נסיעה לכיוון חוות Kjeåsen- היא לא משהו, אפשר לבקר בתוכה רק בתיאום מראש. הדרך לכאן נורווגית- מפחידה, לאורך 20 ק"מ לערך עם נוף לסביבה. יש לחזור באותה הדרך למטה כמובן. נכנסנו למוזיאון הטבע של השמורה -;מאד מוצלח, מזכיר את מוזיאון הקרחונים. המשכנו אל מפלי וורינגפוסן (Vøringfoss). חנינו ליד המלון פוסילי (Fossli) למעלה ולא לפי ההפניה לתיירים. כאן היתה כבר רוח. הגענו ליילו -; הקמפינג הראשון שהיה ברשימות שלנו שהיה ענקי ולא לטעמנו (השיטה -;לבדוק את המקלחות, אם הן טובות סביר להניח שגם יתר השירותים כנ"ל).

מצאנו קמפינג הרבה יותר קטן ואינטימי על גדות נחל. הקמפינג היחיד בו יש מייבש. הכביסה היתה בחינם- כמובן שניצלנו זאת לכביסות. הגשם? הפסיק. היה גשם?

אתר קמפינג Geilocamping - רחיצת כלים לא מאד נוחה, עמדה אחת, אבל כל הקמפינג קטן מאד. מייבש חינם. נוף לנחל. אתר אינטרנט: www.geilocamping.no.

לתחילת הכתבה

יום 12 - טרופו, פלא, אגם טין, רייקון

הבוקר התחיל בהיר מאד. נסענו לכנסיית הלוחות של טרופו (Torpo), רק סיור מבחוץ. נסענו לכנסיית הלוחות המאד מרשימה של גול (שחזור, אבל ממש שווה). מכאן נסענו לפארק הדובים ב- FLA, פארק לא גדול עם מוסים ודובים, אפשר לקחת חלק בתהליך ההאכלה שלהם. המוסית התאהבה בעכברון הבית שלנו והיה קשה להפריד ביניהם. מזג האוויר מעולה. המשכנו לכוון אגם טין (Tinn). ה- GPS מצא לנו כל מיני קיצורי דרך ו"כבישי אגרה" שהדהימו אותנו. כאן משלמים עבור כבישים מצו`קמקים כדי לאפשר לממשלה לבנות בעתיד כבישים טובים יותר, אז תרמנו את חלקנו להתפתחות התחבורה הנורווגית.

טיילנו לאורך אגם טין, מצאנו לא מעט קמפינגים, אבל החלטנו להתקדם לכוון רייקון (Rjukan) כדי להיות מחר על הבוקר בפתיחה של מפעל המים הכבדים. טעות גדולה. בהמשך לא היה שום אתר קמפינג פתוח, עלינו וירדנו בהרים סביב העיר (מרשים ומזג האוויר מעולה) ומצאנו חניה במגרש חניה ליד רכבל המוביל לאתרי סקי.

טיפ
 כשיש ילדים חובבי חיות, גם שלושה דובים וחצי הם "גן חיות" עבורם- שווה את הביקור.

לתחילת הכתבה

יום 13 - וורמוק, אוסלו

ביקור מרתק במפעל המים הכבדים בוורמוק (vemork). למדנו על נורווגיה במלחמת העולם השנייה. מזלם של הילדים שאמא שלהם הסבירה להם קודם, כך שהסרט והמיצגים נפלו על רקע מוקדם יותר. אחר כך ביקרנו בעיירות סמוכות, נסענו דרך אגם טין, כמה יערות נטולי שם, נחלים ומפלים. פגשנו זוג קשישים שמתגוררים בכפר שאליו לא מגיעה השמש ולכן יוצאים לטייל ליד האגם כדי להרוויח קצת ימי שמש. בלילה הגענו לאוסלו.

טיפים 

  • כדאי בכל תכנון מסלול להשאיר מרחב זמן פנוי ואופציה לשינוי לפי מזג האוויר- ויתרנו על עיר המכרות קרונברג, כי הרגשנו שמעדיפים לטייל יותר ב"חוץ" בשמש המופלאה.
  • אם מחפשים לינה זולה באוסלו האפשרות ללון בבקתה בקמפינג, טובה מאד.
  • קמפינג באוסלו יקר משמעותית מיתר נורווגיה, אבל גם לנו מותר להתפנק לפעמים בקמפינג טוב יותר.
  • הכניסה לאוסלו דרך האוטוסטראדה היא בתשלום- 20 NOK, שווה לראות אם דרך חלופית יכולה להתאים לכם.
  • קמפינג באוסלו- www.bogstadcamping.no.

לתחילת הכתבה

ימים 14-18 - אוסלו והסביבה

את היום הראשון בעיר ניצלנו לאתרי מרכז העיר והשתמשנו להפליא בשמש הנהדרת שזרחה עלינו. אתרים מומלצים -; המדרחוב קרל יוהנס לכל אורכו, ארמון המלך מבחוץ, גני המלך גם מבחוץ. החלפת המשמרות- אפשר לדלג, לא רציני, בית העירייה- אפשר גם לראות בפנים אם מגיעים בעיתוי הנכון, אבל לא חובה.

מוזיאון פרס נובל- מומלץ בחום רב רב (עוד פעם רב?), מוצלח ומתאים לכל גיל. למזלנו, נתקלנו בתערוכת רחוב מרשימה של צילומי טבע בסמוך לבית העירייה, ועוד יותר למזלנו נתקלנו ביריד הכרוב, חוויה חד פעמית, לשבת באוהל ענקי עם תוכנית בידור מקומית וטבח מבוגר עם מצנפת ששואל אותנו בעברית צחה "עוד תפוח אדמה?"

ביקור במצודה כמובן, תצפית אל העיר, ובילוי באקר בריגה- מרכז הקניות שם יפה, מרשים ויקר להפליא גם עבור הנורווגים (הרצליה פיתוח שלהם). את היום השני בעיר ניצלנו לכל המוזיאונים האפשריים בחצי האי ביגדווי, מומלצים כולם, אם כי חוזרים מיום כזה נטולי רגליים וסבלנות לראות עוד מוזיאון אחד. המוזיאון הפתוח גוזל כמה שעות, יתר המוזיאונים יותר קצרים בזמן הביקור. למרבית הפתעתי החגיגה הייתה רבתי, הילדים לא רצו לעזוב את המוזיאונים, אני הייתי מזמן מוכנה לקחת פסק זמן והם התעקשו על כל אוניה, סיפון או דוב קוטב מפוחלץ.

טיפ- סעו בין המוזיאונים (2 מקבצים שונים) באוטובוס המקומי (או סירה). המרחק בהליכה- כ- 20 דקות מיותרות לרגליים עייפות. היום השלישי בעיר היה מעונן, מטופטף לסירוגין והתחרטנו שלא "שמרנו" את אי המוזיאונים עבורו. עשינו שינוי בתוכניות שהיו וניצלנו את שעות השמש לפארק ויגלנד (אתר חובה, האיש שלי מוכן היה לבנות שם את בית חלומותיו)- אין ספור פסלים בכל צורות ההוויה האנושית. העכברון כיסה את עיניו בכל פעם שראה עירום, משמע את רוב הפארק הלך יד ביד ובעיניים מכוסות.

אחרי הפארק החלטנו לחזור לתחנה המרכזית (כל מיני סידורים שהיו לנו שם) ושאלנו את הפקידה בלשכת התיירות איך מגיעים למוזיאון מונק בדרך הכי קצרה. היא הסבירה נכון וברור, אבל שכחה לציין כי המוזיאון בדיוק היה סגור לרגל שיפוצים. היה מאכזב ומתסכל (נמצא אי שם) ולכן פיצינו את עצמנו בגן הבוטני הסמוך ובמוזיאון הטבע הקרוב. המשכנו אל מוזיאון המדע-הטכנולוגיה (המלצה של מקומית) שנמצא מעבר להרי החושך בערך, בפרבר של העיר- אבל אחרי שמתגברים על משוכת ההגעה המסורבלת, המוזיאון מוצלח מאד לכל גיל, עשיר במוצגים ועם אולמות הפעלה ומשחקים (מגיל 8-80).

היום הרביעי הוקדש לפארק שעשועים טוב ליד העיר. השמיים היו בעזרתנו ולמעט זרזוף קל בשעת היציאה מהפארק לא הורגשה רטיבות חוץ מזו הנובעת ממגלשות המים. ביקור בפארק שעשועים בתקופה "מחוץ לעונה" מחייב בדיקת שעות וימים, אבל הצלחנו לשלב אותו בסוף שבוע והוא היווה סיום מוצלח לביקור בעיר.

יום אחרון- החזרת הקרוון
 הספקנו עוד לטייל במגלשת הסקי והשתמשנו (הילדים השתמשו, אנחנו שתינו קפה) בסימולטור ובמקלות הליכה מקומיים. בהתאם להפחדות מכל הסוגים, דאגנו שימצאו ליקויים. ניקינו את הקרוון ניקיון פסח של עקרת בית מחמירה במיוחד (בדיעבד היה מיותר), בתחנת דלק השתמשנו בשואב אבק (יש תחנות שהשואב עם תשלום, בזו שליד חניון הקמפינג המצוין למעלה באוסלו, השימוש חינם ויש 2 מכשירים). שואב האבק המצאת המאה- גם איפשר לנו לכווץ בשקיות הכווץ את כלי המיטה, מעילים ויתר ציוד חורפי שהבאנו איתנו וגם ניקה את שטיחי המכונית ויתר פינות להפליא.

בתחנת ההשכרה באוסלו חיכה לנו פקיד שהגיע במיוחד מפינלנד, אדיב מאד. עשה בדיקה מסביב לקרוון- בתוכו ומצא שמשה אחורית סדוקה. כמובן שאת השמשות לא צילמנו בהשכרת הקרוון אלא רק את הרכב (מכל הזויות הפוטוגניות האפשריות) -; דין ודברים קצר ביני ובין בן זוגי הביא למסקנה שיתכן שהשמשה שלנו פגשה ענף של עץ כשלא הרגשנו בכך, אם כי הסבירות נמוכה, וטוב שעשינו את הביטוח המקיף ביותר.

מאידך, הבעתי את הפקפוק בפני הפקיד המקומי. הוא בדק את תיק ההשכרה של הלקוח הקודם ואכן היה מסומן שם באדום וגדול שריטה בשמשה. ניצלנו מהאחריות לכך. הקרוון תקין, לא נעשה מסדר המפקד לניקיון אלא רק באמת הסתכלות כללית. שילמנו עבור שימוש בבלון גז 1, חשבנו שנצטרך יותר מ-2. ידענו שנבשל הרבה, שנחמם הרבה -; המציאות- 18 יום, כולל חניות יבשות, כולל חימום כל לילה וגם לעיתים בהפסקות ביום כאשר היה קר מאד, ועדיין אנחנו בבלון הגז הראשון. הוצאנו שטר של 50 € ושלום. הוא הסיע אותנו לשדה התעופה והגענו בזמן לטיסה שאפילו לא התעכבה לאמסטרדם וממנה לארץ.

לתחילת הכתבה

טיפים של לפני ואחרי

טיפים של "לפני"

  • להזמין מראש, הרבה מראש את הקרוון- יש חסכון במחיר (תקף גם לטיסות).
  • לקרוא ולשמוע מניסיונם של אחרים- לקחנו צינור גומי (שלא היינו צריכים) ועוד ציוד מטבח (מיותר, היה מאובזר עד מסננת החסה וכותש השום). הזמנו גריל (חזר חדש לנקודת ההשכרה, אין סיכוי בסתיו לעשות על האש ואם רוצים מאד אפשר לקנות שם גרילים חד פעמיים). נסענו עם קצת ציוד מיותר, והרבה ציוד נדרש.
  • להכין רשימות ציוד, לבדוק שיש לכם, למדוד בגדי חורף (נדרשים).
  • לא לחשוש ממשקל עודף- בהלוך נתב"ג גמישים מאד (עודף של 30 ק"ג משפחתי) ובחזרה מקפידים, אבל ממילא החלק הארי יעלם ביערות המושלגים.
  • לכווץ ציוד רך (מעילים, כלי מיטה, מגבות) בשקיות כווץ עם שואב אבק.
  • לקחת מהארץ מה שאפשר ולהשתדל לקנות שם כמה שפחות (למעשה, לצרכי הקרוון קנינו רק בורג לארון המטבח שהשתחרר מצירו, כל היתר היה עימנו, כולל כלי עבודה, לדרמן וחבריו)
  • להביא אוכל- לא המלצה חד משמעית. נסחבנו מהארץ עם מזון יבש (פסטה, קוסקוס, שקדי מרק) שלא בטוח שהיינו צריכים להביא (יש אוכל בנורווגיה), מאידך חסך לנו כלכלית את השבוע הראשון וחלקו עד היום האחרון (שוקולית). אם מביאים מהארץ, לדאוג לשקיות ריץ` רץ` ולאטום במידת האפשר.
  • לקנות מפות ולסמן נקודות עיקריות על המפה. יש גם בנורווגיה מפות, אבל לפחות לחלק הראשון של הדרך שתהיה לכם מפה מראש (ואז לחפש את "דרום נורווגיה" בכל החנויות ולגלות שבכלל בנורווגיה המפה אזלה שאין מה לדבר על הארץ).
  • GPS טוב כאביזר נוסף ואינו מחליף מפה! להתקין את המפות ולנסות את התוכנה שרכשתם (השתמשנו גם ב- I GOוגם בטם טם). שימו לב!!! איות השמות בנורווגית מכיל אותיות שאינן מוכרות לתוכנות אלו ויש מקומות שהתוכנה לא מצליחה להתקין בגלל האותיות המשונות. מה שעשינו- הזנו את העיר הקרובה שיש בה אותיות לטיניות רגילות.
  • בתכנון הטיול לכתוב את השמות בנורווגית, לעיתים קרובות אין שום דמיון פונטי בין מה שמופיע בספרי הטיולים בעברית לבין ההגייה הנורווגית -;וכדי לשאול את האיש בפינת הרחוב איך מגיעים ל... כדאי להראות לו את המילה כתובה.
  • השיקול אם לשכור את הקרוון לכל התקופה או ללון באוסלו במסגרת אחרת- ממליצה להעדיף השכרה לכל התקופה ולא להיטרטר עם החפצים למלון או דירה, גם אם בימים אלו הקרוון נייח ומשמש בעיקר בתור "בית".

טיפים של "אחרי" 

  • כמה זה עולה לנו? תחשיב כללי שלי מעיד על עלות של כ- 37.000 שקל הכוללת:
  • השכרת הקרוון במועד מוקדם- קרוון דגם "גדול" ל- 6 נפשות למרות שהיינו "רק 4" . ממליצה מאד לא להתפשר בנושא זה (כ-15.000 ¤ ל- 4 נפשות).
  • טיסות דרך אמסטרדם לאוסלו, בחברת KLM היו הזמינות ביותר לתאריכים שרצינו (כ- 10.000 ¤ ל- 4 נפשות).
  • מעבורות, כבישי אגרה, דלק (סולר ויקר בגלל הצריכה הרבה).
  • אתרי קמפינג -; עלות של כ- 190NOK + כ- 40NOK למקלחות.
  • מכונת כביסה+ מייבש- כ- 60NOK (מראש העדפנו לקחת פחות בגדים ולכבס במידת הצורך).
  • כלכלה- רק על בסיס סופרמרקטים ברשתות הגדולות, עלות יומית- כ- 200-300 NOK. לא אכלנו במסעדה אף פעם.
  • כרטיס עיר אוסלו נוח ומשתלם כלכלית למי ששוהה בה מספר ימים

לתחילת הכתבה

האם לנסוע בסתיו לנורווגיה?

מזג האוויר השתנה כל הזמן משלג קל לשלג לא כל כך קל ולשלג כבד, משמש נהדרת לגשם זרזיפי ועוד פעם שמש.

מדהים איך תוך שעה מתהפכים השמיים. בכללי, מתוך 18 ימי טיול בפועל, רק יום אחד לא התבצע בגלל גשם משמעותי (ורוח קרה) שהפריע לנו.

הטמפרטורות נעו בין 5-20 מעלות בשעות היום, ובלילה בין סביבות ה- 0 לסביבות ה- 5, אבל לא ממש הזיז לנו, בשעות אלו היינו ספונים בקרוון החמים והמחומם. צריך לדעת שטיול סתיו אינו דומה לטיול קיץ, לכל אחד היתרונות והחסרונות שלו.

נכתב וצולם על ידי יונית אבני, מחברת הספרים "הולנד-בלגיה- טיולי משפחות" ו-"צרפת זה לא רק פריז- טיולי משפחות" ומנהלת פורום אירופה ופורום טיולי משפחות באתר למטייל. אתם מוזמנים לבקר באתר האינטרנט שלה. הטיול התקיים בתאריכים 12.9-3.10.2007.

לחלק א' של הכתבה לחץ כאן

לתחילת הכתבה

יעדי הכתבה