הסכם בין ממשלות פורטוגל וספרד לבין נציבות האיחוד האירופי נתן אור ירוק לפרויקט הרכבת המהירה. בשלב הראשון, עם חניכת הקו בשנת 2030, הנסיעה תארך 5 שעות. אלו צפויות להתקצר עד שנת 2034 לשלוש שעות בלבד.
עבודות ההקמה יכללו שיפוצים של קווי רכבת קיימים בין שתי המדינות וכן הקמה של מקטע חדש בין ליסבון ואבורה, הכולל גשר חדש מעל נהר טאגוס. "פורטוגל וספרד עשו צעד מכריע לקרב בין בירות חצי האי האיברי, באמצעות שורה של פעולות קונקרטיות שיאפשרו את הקמת קווי הרכבת בין ליסבון למדריד", נמסר ממשרד התשתיות הפורטוגלי.
עד לסיום הפרויקט מתוכננת גם הטמעה של מערכת לניהול התנועה הרכבתית האירופית (ERTMS) במקטעים שונים בין ליסבון למדריד. כולל במקטע החדש שייבנה בין קאיה לבדחוז, ובתחנת הרכבת הבין לאומית אלוואז-בדחוז, שממוקמת סמוך לגבול בין שתי המדינות.
קו הרכבת המהירה החדש הוא חלק מהתוכנית האירופית לתחבורה בת-קיימא וחיזוק של החיבורים היבשתיים בין המדינות. "הרכבת החדשה תהווה חלופה תחרותית מבחינת עלות ונוחות לנוסעים בין שתי הבירות, ביניהן יש למעלה מ־40 טיסות יומיות. בכך הוא גם יעודד מעבר לאמצעי תחבורה בעלי טביעת פחמן נמוכה יותר", הוסיפו ממשרד התשתיות.
