כל מי שאי פעם ביקר בוונציה יודע שהיא יקרה אפילו יקרה מאוד, במיוחד בכל הנוגע לאטרקציה שאולי הכי מזוהה איתה - שייט בגונדולה בתעלות הציוריות של העיר. השייט בדרך כלל יעלה לכם 90 אירו לחצי שעה בלבד.
לאחרונה, משפיעני רשת שמתמחים בעיר התעלות התחילו להפיץ שמועה שנתבררה כנכונה - לפיה קיים שירות גונדולות שהמקומיים משתמשים בו כתחבורה ציבורית, שנקראות traghetti והן בעצם גונדולות רחבות וארוכות יותר, שעוצרות בנקודות מרכזיות לאורך התעלה הגדולה (Grand Canal).
הגונדולות שנסיעה בהן עולה 2 אירו בלבד, הן כאמור אמצעי תחבורה מקומי שפועל לצד אוטובוסי המים (vaporetti), שעושים בהם שימוש בוונציה. ה-traghetti שימושיות מאוד בעיקר לנוסעים שרוצים להגיע לצד השני של התעלה, שניתן לחצות אותה רק באמצעות גשרים. לדוגמה ה- traghetti ייקח אתכם מתחנת San Tomà לצד השני של התעלה הגדולה (Grand Canal) לתחנה שממוקמת בין גשר הריאלטו והאקדמיה.
השמועה על הגונדולה הזולה התפשטה כמו אש בשדה קוצים, וגרמה לתורי ענק של תיירים. התושבים המקומיים לעומת זאת, פחות מרוצים מהסידור וכעת הם זועמים על כך שעומס התיירים פוגע באיכות החיים שלהם, ומונע מהם להתנייד באמצעי תחבורה שנועד לשרת את המקומיים בלבד.
תושבי ונציה דורשים כעת להסיר את שירות ה-traghetti מהמפות של גוגל וגם לאסור על התיירים להשתמש בשירות או להעלות את מחיר השירות שנגבה מהם (למרות שכבר עכשיו הוא גבוה יותר - 2 אירו לנסיעה עבור תייר לעומת 0.70 אירו לתושבי העיר).
חשוב לציין, שהנוהג בוונציה הוא בד"כ להקפיד על הפרדה בתחבורה הציבורית בין תושבי העיר לתיירים שמגיעים בהמוניהם, כדי לאפשר למי שחי בעיר להתנייד בצורה נוחה. לדוגמה לאוטובוסי המים (vaporetti) יש תור נפרד לתושבים, שמקבל עדיפות על התור לתיירים. אך בתחנות הקטנות של ה-traghetti אין מספיק מקום בשביל ליצור 2 נקודות כניסה שונות.
מפעילי ה-traghetti- הגונדולירים עצמם, לא בהכרח מסכימים עם עמדת התושבים וחוששים מפגיעה בהכנסה שלהם, אם תיאסר הסעת תיירים בגונדולות הציבוריות.
