חלק 2- הטיול ליפן-- נסיעות ביפן (בטוקיו והירושימה-וקצת קניות ) / שירות משלוח מזוודות / מתנדבים / מרכזי מידע /
***טיול ליפן- בחלקים 1-2 ארכז נתונים לוגיסטיים / טכניים-בחלק השלישי אתמקד בחוויות.
****כל התמונות המופיעות בכל הפוסטים בחלקים (1-5) צולמו במצלמת הנייד. זמין ולא מצריך היערכות מיוחדת (כל הזכויות שמורות..לבעלת הבלוג...)
שירות מזוודות- הגענו ליפן עם 2 מזוודות קטנות,החלטנו שכשניסע לערים אחרות לשבוע ימים ניקח מזוודה אחת (ובמידת הצורך,נמסור לכביסה)-את השנייה השארנו במלון בו שהינו (למרות שלא חזרנו למלון זה,ביקשנו והם הסכימו ברצון לאחסן את המזוודה ) כשחזרנו בסוף הטיול ל-3 ימים נוספים בטוקיו-לקחנו מלון מצויין ופחות יקר ממש בסמוך למלון הראשון ולקחנו חזרה את המזוודה שלנו. בכל המלונות בהם היינו נתקלנו בשירות של משלוח מזוודות ליעד הבא ,טוב לדעת שיש שירות כזה, תחליטו האם כלכלי או נחוץ לכם.(10-30 דולר למשלוח מזוודה-תלוי בגודל / במרחק מהיעד)
מדריכים מתנדבים-- במלון הראשון בו שהינו בטוקיו-(מלון שיבא פארק) התקיימו סיורים בסיוע מתנדבים ברובע (מינאטו) . --נרשמנו לסיור עם הגיענו- התגבשה קבוצה של כ-12 איש מאורחי המלון, ליוו אותנו 4 מתנדבים ,שהציגו עצמם כפעילים חברתיים בשכונה, הסיור הרגלי ארך כ-3.5 שעות .שמענו על ההיסטוריה של האזור , ביקרנו בפארק שיבא,במקדש הסמוך-למרגלות מגדל טוקיו (אתר אטרקטיבי לצילומי זוגות,ותצפית), הכרנו את תחנת המטרו דיימון ותחנת הימנוטה האמאמו צ'ו. ביקרנו במקדש : ATAGO JINJA SHIRINE. זו הייתה הפתעה נעימה מאד,באתר: מדרגות תלולות הנקראות בפי היפנים: Steps to success -מתלווה לכך אגדה מקומית נחמדה, בריכה ובה דגים משובטים בשלל הצבעים-ועוד ...( ראה תמונות מטה) על האתר ניתן לקרוא ב: http://travel.cnn.com/tokyo/visit/fast-track-top-tokyos-success-shrine-335273/
זו היתה פתיחה נעימה-הימים הראשונים של הפריחה בטוקיו והיכרות עם סביבת המלון בליווי אדם מקומי -כל אלה תרמו ל-נחיתה הרכה שלנו בטוקיו.
על האפשרות להיעזר במתנדבים-ניתן לקרוא ב:http://www.tokyofreeguide.org/ רמת האנגלית בפי המתנדבים לא אחידה (הרגיש טוב שגם אנו אפשרנו לתרגל את האנגלית בפיהם) מלוא הערכתנו להם על ההשתדלות ,האדיבות האין סופית והמענה לשאלות מהקבוצה - אתגרתי אותם לגבי סמל צלב הקרס במקדשים היפניים ונעניתי ביובש כי מדובר בעניין תרבותי… ביקשנו מהם המלצות למשל לגבי שוק הדגים ...(החלטתנו בהמשך)… וכד' . לסיכום :חוויה ייחודית מעניינת ומסייעת ,כדאי,
מרכזי מידע- ,ממש ממש מומלץ לעשות בהם שימוש- נמצאים בכל מקום , בתחנות רכבת / אוטובוס / מטרו או סמוך להם. עם כל ההכנה שעשינו,את המידע העדכני שחסך לנו זמן וכסף קיבלנו במרכזי המידע. ניתן לשאול אותם הכל, לבנות מסלול, לבקש חוות דעת על מסלול שבניתם ,לרכוש כרטיסים לתחבורה מקומית (במחיר מצוין) ולאירועים בעיר ,להצטייד במפות העיר והתחבורה ועוד. בעונה עמוסה תיאלצו להמתין קצת לשירות אך כדאי, רצוי להגיע עם שאלות בסיס מוכנות . מצ”ב תמונה של מרכז מידע במבנה ייחודי ,בסמוך לאסקסה (קומת קרקע)
לגבי מסלול הטיול בערים-ניתן להיעזר במיני תוכנות ניווט/המכוונות למסלול הטיול- למשל: TRIPOMATIC,ניסינו- היה לנו מסורבל הסתדרנו בלי .
תחבורה / נסיעות ביפן-
(א) חוויה שמתחילה בארץ- רכישת כרטיס JR PASS אפשרית רק מחוץ ליפן- נתקלנו בבעיה ומצאנו פתרון: רכשנו בארץ JR PASS באתר החברה (היינו אמורים לקבל אימייל המאשר את הרכישה-טוב שצילמתי מסך/ מס' ההזמנה-מאחר ולא קיבלתי אישור,פניתי אליהם דרך פניות הציבור באתר שלהם, קיבלתי מענה די מהיר,הבעיה אותרה אך,הסתבר שלא נותר די זמן למשלוח הוואוצ'ר לארץ-בעצה אחת איתם -הכרטיסים הופנו למלון הראשון- בטוקיו -זה הצריך תיאום באימייל מול המלון-אישרנו להם לחתום עבורנו על הדואר מחברת הרכבת JR ורק אז JR הפנו את הוואוצ'ר למלון-המלון מיד שלח הודעה שהדואר התקבל) בדיעבד, יכולנו למנוע את כאב הראש אילו הזמנו מספיק זמן מראש (כשבועיים)-הוואוצ'ר מגיע הביתה במשלוח של FEDEX תוך 4-7 ימים מביצוע ההזמנה. וואוצ'ר הרכבת התקופתי ל-JR דורש הפעלה - אקטיבציה בתחנת JR (התחנות מסומנות בירוק,יש מס' רב של תחנות JR במטרו בטוקיו -אנחנו עשינו אקטיבציה בתחנת UENO). בהפעלת הכרטיס- חובה להציג דרכון ואת הוואוצ'ר של ה-JR PASS ,תצטרכו לציין מה תאריך הפעלת הכרטיס-ומאותו תאריך הכרטיס תקף לפרק הזמן בו בחרתם-לדוגמא: אנחנו בחרנו להפעיל ב-7/4/16 ולכן תוקף הכרטיס עד חצות ה-13.4.16ׁׁ רכשנו ל-7 ימים – הכרטיס - מצויין בו השם המלא , מס' הדרכון ויום ההפעלה (התמונה היחידה שצירפתי מהאינטרנט-כך נראה הכרטיס באביב)
עוד פרטים על jr pass-כולל תעריפים,מסלולים,מה כלול ופורום הייעוץ (התייעצתי איתם בפורום על מסלולים למשל) ניתן למצוא באתר החברה: https://www.japan-rail-pass.com/
בנסיעה הראשונה עם הכרטיס, עובד הרכבת אמור להחתים את הכרטיס עם תאריך (ראה מעלה)-בנסיעות ההמשך יש להציג את ה-JRP בפני עובד הרכבת / בימנוטה- ואז תורשו לעבור לרציף הרצוי- חשוב לשמור במקום נגיש לצורך ביקורת, להיזהר לא לאבד. הנסיעה ברכבת המהירה מאד נוחה ,הרכבת מתוכננת כך שנוסעים לא ירגישו כשהיא נוטה הצידה בסיבוב, לכן, גם בנסיעה של כ-250 קמ”ש,אין תופעה של בחילה או סחורחורות.
ברכבות המהירות (רכבת ה”בולט” -הקליע-השינקאנסן) בהן נסענו הוכרז כי במידת הצורך מפקח הנסיעה נמצא בקרון ...יצא שתמיד בקרון מס' 6. למה צריך אותו? לשאלות .למשל, אפשר לראות את הר פוג'י בנסיעה מקיוטו לטוקיו,כדי לדעת מתי נעבור על פני ההר ובאיזה צד נסיעה הוא מופיע- המפקח או הכרטיסן -יודעים ויאמרו לך: בשעה 16:47-תוכל לצפות בהר פוג'י בחלון מצד שמאל (אם לא תשאל,לא מכריזים על כך).היה יום סגרירי ואביך וההר לא נגלה, ביקשנו מ-2 תיירים מהודו,(שישבו בצד המתאים) להחזיק את המצלמה ולצלם -כאמור, התאכזבנו. נאמר לי כי בימים בהירים, כשהנסיעה מהירה,אפשר להספיק גם לצלם את ההר. ביקורת כרטיסים: הכרטיסן יודע מי יורד באיזה תחנה (בקרונות בהם המושב מוזמן מראש) אם החלטת להאריך את הנסיעה ליעד שלא הוזמן מראש ,עם -JRP סביר להניח שלא תידרש לתוספת תשלום אך תצטרך למצוא מקום ישיבה אחר -המושבים בקרונות המוזמנים הם בשיטת ה”כסא החם” .ישנם יעדים שאינם כלולים ב-JRP-עם קבלת הוואוצ'ר-מצורפים לחבילה מפות/ מסלולים/ יעדים כלולים. בתמונה מטה-השינקאנסן
כרטיס jr pass תקף לרכבת המהירה (שינקאנסן-למעט: רכבות מסוג NOZOMI ו- MIZUHO ) ולרכבות נוספות (למשל מקיוטו לנארה ועוד) ובערים-גם לתחבורה מקומית-בד”כ ההיקפית (ניתן לברר במרכזי המידע/ ובמלונות לאיזה קווים מקומיים הכרטיס תקף) כ”כ תקף גם למעבורת מהירושימה לאי מיאג'ימה (ישנן 2 חברות המובילות נוסעים במעבורת-אחת מהן של JR). חשוב לציין כי ברכבות הקליע-מותקנים חיישנים שמגנים מפני פעילות סיסמית (רעידת אדמה ). ברכבת - לא מקובל לשוחח בנייד ואם אתה משוחח עם זה שיושב לידך, זה עשה זאת תוך התחשבות באחרים. המושבים ברכבת מודולריים, באחת הנסיעות-קב' נערים סידרה את המושבים כך שיוכלו לראות ולשוחח זה עם זה. לפני כל נסיעה-במהירות הבזק-עובד הרכבת מנקה ומסובב את המושבים לכיוון הנסיעה .ניתן לכוון את גב המושב .יש מקום לאחסון המטען, מעל מקומות הישיבה ובתחילת הקרון .יש מספיק מקום לרגליים. יש מקום לתלות מעילים. במהלך הנסיעה תעבור דיילת עם עגלה ובעדינות תציע לכם לרכוש אוכל ושתייה
***בארץ, ניתן לרכוש את ה- jr pass- גם דרך חברת אופיר טורס -פרטים בטל': 03-5269828-
(ב) הגענו לטוקיו-איך מגיעים למלון? – חשבנו לנסוע ישירות למלון שלנו- ב-limousine bus narita, אך היינו ממתינים עוד כשעה וחצי (ועוד כשעה וחצי של נסיעה) מחיר הנסיעה בlimousine bus כ-3000 יין לאדם , בשדה התעופה נאריטה ממש לקראת היציאה מהשדה ישנו מרכז מידע- שם המליצו בחום על דרך קלה וזולה יותר: כל-20 דקות יוצא אוטובוס מס' 31 (בעלות של 1000 יין לאדם- התחנה קרובה ) לתחנות טוקיו וגינזה ,לרדת באחת מהתחנות הללו ולקחת מונית-כי המלון שלנו נמצא כ-¼ שעה משם (המונית עלתה לנו 1400 יין נוספים עד למלון ) תוך שעה וחצי כבר היינו במלון- פארק שיבא. האפשרות היקרה- מונית ישירה משדה”ת-המחיר : כ-21000 יין יפני.
***עוד טיפ : רק בשדה התעופהׁ נריטה או הנדה ניתן לרכוש כרטיסים למטרו במחיר זול במיוחד-אפשר ליום ,יומיים או שלושה- אנחנו רכשנו ל-3 ימים ב 1500 יין לאדם (הכרטיס תקף לכל סוגי/קווי המטרו-אינו תקף לימנוטה-לא הכרחי-אנחנו הסתדרנו טוב מאד והגענו מצויין לכל מקום).לשם השוואה: מחוץ לשדה התעופה,כרטיס יומי במטרו (טוי סבוואי וטוקיו מטרו) עולה -1000 יין לאדם ליום.
לגבי כרטיסי מטרו לרכישה בשדה”ת ראה בלינק:
http://www.sakura-hotel.co.jp/tokyo_metro_ticket
לכל קווי המטרו של חברת Toei Subway(סמל ירוק) http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/eng/
ושל חברת טוקיו מטרו ( סמל כחול).http://www.tokyometro.jp/en/subwaymap/
כל קווי המטרו מסומנים בצבע ייחודי ,אותיות באנגלית והתחנות ממוספרות במספרים- מקל מאד על מי שאינו דובר יפנית . למשל:
G=GINZA LINE(קו צהוב) , H=HIBYA LINE (קו אפור) וכו'. התחנות באותו קו /צבע מסומנות לפי מספרים- כך קל לעקוב מאיפה יוצאים ולאיזה מס' תחנה רוצים להגיע. קצת יותר מסובך הן התחנות העצומות -עיר תחתית מפותחת -עם המון מעברים-והסחות דעת מסחריות - יש שילוט מכוון באנגלית וגם המקומיים נרתמים לסייע, גם אם לא מבינים הכל-תתבקש ללכת אחריהם ויביאו אותך למקום הרצוי-אין דברים כאלה- יילכו למענך ק”מ. רצוי להחזיק מפה עדכנית של קווי המטרו -קל לשאול ולהצביע על היעד (לקחת מהמלון / מרכז המידע/ תחנות המטרו), גם עובדי המטרו מאד מסייעים-ניתן לזהותם לפי המדים ,פנו והיעזרו בהם.
ניתן לנצל את ה- jr pass-גם לנסיעות בתוך טוקיו (לקו המעגלי ימנוטה) אך המטרו הרגיל יעיל וזול ,ולא כדאי לרכוש JRP לנסיעות העירוניות בלבד. הכרטיס התקופתי ל- jr pass-ממש כדאי, התחבורה הציבורית ביפן יעילה,נעימה , מהירה ,מונגשת ,דייקנית ובתדירות טובה מאד לכן הטיסות פחות אטרקטיביות, לדעתי גם הנהיגה העצמית ברכב פחות אטרקטיבית ( מה גם שההגה בצד ימין….) ממליצה לרכוש את הכרטיס, בשימוש מושכל -פחות משמעותי בערים עצמם,כדאי מאד בנסיעות הבין עירוניות, לתכנן המסלול בהתאם לתקופת ה-JRP. .
מטוקיו נסענו להירושימה-(ב -JR PASS) נסיעה של כ-4.5 שעות (כולל חניית ביניים של כחצי שעה באוסקה) ניתן לנסוע במושב מוזמן (דרך משרד הכרטיסים JRׂ בתחנת הרכבת – בד”כ אפשר לקחת כרטיס מוזמן גם באותו היום ממש לפני הנסיעה) וישנם קרונות-ייעודיים לנוסעים שלא הזמינו: non reserved seat, בד”כ יש מקומות ישיבה בקרונות אלו- מציעה לא לקחת סיכון ב: עונה מבוקשת / חג / סופ”ש /אירוע מיוחד
לצפות בלוח האלקטרוני לאיזה רציף וקרון אתם עולים: אפשר גם לשאול את העובדים בתחנות הרכבת. ישנה ההכוונה גם בשפה האנגלית.
הירושימה : עיר מרגשת ,נעימה ויפה. חשנו חובה לנסוע כה רחוק (כ-900 ק,מ) ולו כדי לבקר באתרים ההיסטוריים , הלינה במלון: Mitsui Garden Hotel Hiroshima-במרחק הליכה לפארק השלום /לאתר ההיסטורי ולרחוב ובו מרכזי קניות /אוכל-ממליצה על מרכז קניות הונדורי. המלון מפנק,ובו חדר אוכל עם נוף פנורמי לעיר .הופתענו לטובה מהעיר,במוזיאון בפארק השלום הצטרפנו להרצאה שנתנה בת לניצולת הפצצה האטומית,בהרצאה היא מזכירה את המדינות שיש להן יכולת אטומית,בין היתר ...מדינת ישראל … אני ,שממש לא מתרגשת בקלות לא הייתי מוכנה לזה ,לא הצלחתי לשלוט בדמעות, היא מאד רגשה אותי ,בסוף ההרצאה ניגשתי לגברת,הזדהיתי כישראלית, הודיתי והענקתי לה שי,תליון מגן דוד (תודה גדולה על הטיפ הזה!) . היא התרגשה ומיד פתחה וענדה את התליון בגאווה. ריגשו אותנו סיפורי הניצולים: הירושימה הייתה עיר משגשגת עוד לפני ההפצצה. התחבורה / הבנקים ויתר המערכות החיוניות שבו לפעילות כמעט מלאה לאחר כיממה- עוד סיבה להוקיר את התרבות / העם היפני ,על התמודדותם עם אסונות טבע(תכופים) ומלחמה , על אומץ לבם ושיקום עצמם ומדינתם מן ההריסות.(לתרבות היפנית ישנם היבטים פחות יפים,אתמקד בהערכה לחיובי ) ב-14/4/16- 4 ימים לאחר שעזבנו את הירושימה-אירעה רעידת אדמה כ-300 ק”מ דרומית מערבית להירושימה בקאמומוטו. באסון היו אבדות בנפש והרס רב לאזור. אזורים רבים ביפן מועדים לפעילות סיסמית, בחודש מרץ השנה מלאו 5 שנים לרעידת האדמה/ הצונאמי בפוקושימה.(המומחים מציינים שהכור הגרעיני שדלף אז ,הסב נזק רדיואקטיבי עצום פי כמה מפצצת האטום שהוטלה על הירושימה ב-1945.….) מסתבר שישנה התעניינות מחתרתית לבקר בפוקושימה….גם בארץ….
למעלה-תצלום של שעון הכיס ששרד את הפצצה ועצר בשעת הפיצוץ: 8:15 .הדוברים במוזיאון מציינים בעצב כי הטכנולוגיה לפצצת האטום (אנטנה / מנגנון ) היא פרי תכנון מדען יפני שרשם את הפטנט בארה”ב….. בתמונה מטה -אנדרטה לזכר קורבנות הפצצה האטומית בהירושימה-דרכה נשקף “הדום” -המבנה ששרד את הפצצה (נשיא ארה”ב ברק אובמה ביקר שם ממש לאחרונה -ביקור היסטורי- של נשיא ארה”ב המכהן הראשון ).
גם בהירושימה ישנם קווי תחבורה מקומיים הכלולים בכרטיס ה-JR-הם לא שימשו אותנו. נסענו באוטובוס / בטראם (חשמלית וינטג') שלא כלולים בJRׂ (התשלום בהתאם למרחק / מסלול הנסיעה-מתבצע ישירות לנהג בתום הנסיעה).למעבורת ניתן לנסוע באוטובוס (נסיעה יחסית קצרה ) ובטראם-ארוך -כשעה ,אנו בחרונו באפשרות הארוכה- היתה זו ההזדמנות להתרשם מה”חצר האחורית” בהירושימה- לציין כי גם ה”חצר האחורית” די מטופחת - עם זאת אלו לא השכונות הנחשקות- קווי התחבורה עוברים ממש ליד חלונות הבתים ***המעבורת למיאג'ימה כאמור כלולה ב-JRׂ. היומיים בהירושימה היו סוג של אתנחתא בטיול האינטיסיבי-הגענו לכל מה שרצינו לראות למעט : מוזיאון מאזדה- סגור בסופ”ש ( חבל) .זה גם היעד היחיד שערכנו בו קניות בטיול . קניות בהירושימה: במרחק קצר מהמלון -ישנו רחוב קניות -אנחנו התרשמנו ממרכז מקורה ברחוב הונדורי (2 זרועות) https://www.japan-experience.com/city-hiroshima/hondori-shopping-arcade -יש בו הכל, אוכל (בסגנון יפני ומערבי) בגדים ועוד-למשל : חנות של רשת Daiso - (חנות ענקית עם מס' קומות :כל מה שרק אפשר לחשוב-מזון,כלי בית,פטנטים שימושיים,רב הפריטים בעלות של: 100 יין (3.5 ש”ח בערך) בזרוע השניה של אותו מרכז מסחרי ישנה חנות של הרשת:3 coins - והכל עולה 300 יין, מה קנינו שם: מזכרות שימושיות ייחודיות ליפן : צ'ילי פרוס לעיגולים ,חטיפי תה ירוק (קיט קאט) , לאנצ'בוקס -בנטו , נרתיק + צ'ופסטיקס מגוונים איכותיים תוצרת יפן ,גרביים מפוצלות (טאבי) .בחנות תצטרכו לסבול פסקול שיווקי מעצבן ללא הפסקה. הרושם השטחי שקיבלנו: אין יתרון ברכישת ביגוד והנעלה ביפן- ההחלטה העקרונית שלנו בכל טיול היא לא לבזבז זמן יקר ומקום אחסון במטען בחיפוש/ מדידות וכו' שניתן למצאם בארץ – כך שזה רושם שטחי בלבד. לרשתות דאיסו ו-3 קוינס סניפים בערים נוספות,לפעמים תדרשו לשלם מס של 8% לסכום הקניה (108יין ,324 יין-לפריט - זול, רב הפריטים שימושיים ואיכותיים-שווה ביקור),ברחוב הונדורי שמענו עברית- קב' ישראלים מבוגרים התארגנה לקבלת שבת בבית קפה מקומי ,בירכנו אותם לשלום – שמחנו לשמוע עברית.
עוד בהירושימה: המאכל המסמל את העיר: אוקונומיאקי מעין פנקייק ירקות ותוספות-בסגנון הירושימה. בנוסף : עגורי אוריגאמי צבעוניים-מסמלים שלום ואחווה-מופיע באתרים ההיסטוריים
עוד...שווה ביקור,תמונת הרקע בבלוג- העץ,צולמה בסמוך לטירת הירושימה -מקום משרה שלווה . וגן שוקייאן -Shukkien Garden גן ציורי מקסים ויש יאמרו מצועצע ומוגזם, אני אהבתי….
***. מקווה לסיים השבוע את החלק השלישי -לחוויות ועצות שימושיות- בערים: מיאג'ימה,אוסקה,קיוטו,פושימי אינרי,נארה
לילה טוב ...עם טעימה מהפוסט הבא -חלק 3 שתחילתו בביקור באי מיאג'ימה…..
