על הנהגים הישראלים שרוצים לפנות ימינה ברמזורים אוסטרלים, עליכם לדעת: שבפנייה מרומזרת ימינה, שבה אין חץ מרומזר ימינה, אתם מתבקשים לתת זכות קדימה לרכבים שבאים ממולכם ורק אז לבצע את הפנייה. אם ברמזור יש חץ שמכוון ימינה אתם לא צריכים לתת זכות קדימה בכלל, הפנייה שלכם.
זה שאני לא ידעתי את זה כמעט ועלה לי בתאונת דרכים לא נעימה.
סעו בזהירות.
קרא עודבנסיעותיכם ברחבי אוסטרליה, ויהיו הרבה הרבה כאלה, במידה ואתם עם רכב משלכם אזהרה חשובה: בשעות הבוקר המוקדמות ובשעות השקיעה זהו זמן חזרתם של הקנגורואים לשטחי המחיה שלהם ובמילים אחרות, אז הם קופצים לכביש. הזהרו במיוחד בשעות האלה ובמיוחד באיזורי המדבר סעו לאט ופקחו עיניים. אם כבר קיפץ קנגרו לכביש לפניכם, עצרו, חבריו בעקבותיו.
טיול מהנה.
קרא עודיש באתר המצורף התייחסות לפעילויות שונות בטבע באוסטרליה (טרקים, וטיפוס הרים) לפי חודשים - הערכה של מצב הטרקים והאזורים, לפי עונות השנה. כמובן שאין להסתמך רק על האתר כדי להחליט מתי לטייל באיזה מקום, אלא חשוב לבדוק ב-DOC את התנאים בשטח לפני שיוצאים לדרך, אבל זה בהחלט נותן כיוון ונותן בסיס כלשהו למידע על נגישות טרקים מחוץ ל``עונה``.
קרא עודהי לכולם, עלה לי בראש משהו שאני לא חושב שאצל כולם הוא כזה מובן מאליו אז החלטתי לעלות את הטיפ כאן (במקרה הכי טוב זה יעזור ובמקרה הכי גרוע כולם מודעים לזה ואז אני אצא מטומטם). כשאתם מחנים את הרכב ומשאירים אותו לזמן מה (ביציאה לטרקים וכד`) כדי למנוע מגנב לרצות לפרוץ לרכב הרי לא משאירים בו שום דבר. יש, כך הסתבר לי (בדיעבד) סוג של קוד בין גנבים ופורצים לאזרחים תמימים שקשור לתא הכפפות.
כשאתה משאיר את תא הכפפות שלך פתוח וריק אתה בעצם בא לומר: ``הי חבוב, אני יודע שאתה רוצה לפרוץ לי לאוטו אבל הנה אני אעזור לך תראה כמה טרחתי כדי להוכיח לך שאין באוטו שום דבר``. אלא אם כן מדובר סתם בוונדליסטים אין סיבה שיפרצו לכם לאוטו אחרי שתעשו כמו שכתבתי.
אז חג שמח ובאמת מקווה שעזרתי,
יואב
אם אתם מתכננים הרפתקאה אמיתית במדבריות אוסטרליה ושוקלים לקנות ג`יפ ולצאת אל המרחבים הגדולים של מרכז ומערב היבשת שווה לבדוק כמה אמצעי בטיחות שיוכלו, במקרה הצורך להציל חיים:
High Frequency Radio - רדיו בתדר גבוה (בקיצור HF) יכול לתקשר עם בסיסי הרופאים המוטסים (RADS). שירות זה מספק כיסוי רפואי במקרי חירום לכל אוסטרליה ונגיש רק ע``י ה- HF. הטווח שלו הוא 60-3,000 ק``מ וניתן להתשמש בו גם לתקשורת בין רכבי 4X4 אחרים (דרך רשת ייעודית ל- 4X4) ובדרך זו לפתור בעיות מכניות או סתם לקשקש ברשת. היתרון של ה- HF הוא קליטה מלאה ו``ראש שקט`` מבחינה בטיחותית. החיסרון הוא המחיר: 3,300 דולר אוסטרלי לחדש ובין 1000-2000 דולר אוסטרלי למשומש. הוצאה רצינית אך כיוון שהשוק ל- HF גדול , ניתן למכור אותו חזרה ולקבל חזרה חלק מן ההשקעה. ניתן לשכור HF ב- 50 דולר אוסטרלי לשבוע אך צריך להחזיר אותו למקום ממנו שכרתם אותו.
Epirb (ראשי תיבות של Electronic Radio Beacon)- מכשיר בגודל טלפון שמופעל בשעת חירום ושולח אות חירום לחיינו, מעביר את מיקומך ואות מצוקה לשירותי החירום שמזניקים כוחות כדי לחלץ אותך מהתסבוכת שבה אתה נמצא. היתרון הגדול הוא הניידות (אפשר לסחוב בתיק) והמחיר: 200-300 דולר אוסטרלי. החסרון הגדול שזהו מכשיר רק למצב חירום אמיתי ולא ניתן להשתמש בו לבעיות מכניות או אפילו לבעיות רפואיות מינוריות - רק לסכנת חיים עכשווית של מישהו.
טלפון לוויני: אופציה נוספת היא קנייה או השכרה של טלפון לוויני. טלפון מסוג כזה מספק 1005 קליטה בכל מקום ב- outback (או בעולם...) והוא בגודל של טלפון נייד סטנדרטי. טלפון חדש עולה בין 2000-2500 דולר אוסטרלי ומחייב אתכם לחתום על תוכנית התחייבות לתקופה של שנתיים. בנוסף לכל העלויות קחו בחשבון ששיחה רגילה תעלה בסביבות 3 דולר לדקה כך שאם תרצו להשכיר אחד במחיר שערורייתי של 16.50 דולר ליום, זוהי אופציה יקרה להחריד.
כתובת מצויינת לשאלות קניית המוצרים הנ``ל היא חברת תקשורת שממוקמת שעה נסיעה ממלבורן:
Telstat, 52 Brunel Rd. Seaford, Victoria 3198 Tel: 03/97869422 Fax:03/97869610
קרא עודשתפו את החוויות שלכם מהטיול עם קהילת המטיילים הגדולה בישראל
כתבו בלוג
