נהיגה וחניה בהולנד

1. אחרי שהבנתי שCar Sharing - אטרקטיבי מבחינת מחיר, אבל לא ממש אטרקטיבי מבחינת התייר המזדמן שמסתובב בכל הולנד - בחרתי לשכור רכב.
2. שכרתי באוויס בסחיפהול, העניין המרכזי היה היכולת להחזיר את הרכב מחוץ לשעות העבודה בדרום מזרח אמסטרדם.
3. ההליכה מדוכן אוויס באולם הטיסות הנכנסות לחניון אוויס בו מקבלים את הרכב - היא הליכה די ארוכה. שימו לב להסבר של האיש בדלפק.
4. כדי להימנע מדוחות מהירות חשוב להקפיד לא לעבור את המהירות המותרת. היעזרו בגוגל מפות - אפשר להגדיר שיצפצף ויתריע כל פעם שעוברים את המהירות המותרת. ושיראה על המסך - זה שווה את זה - נתקלתי באנשים שפשוט סיימו את הטיול עם חיובים של מאות יורו וזה מבאס וכואב.
 4.א. זה משמעותי להבנתי בעיקר באזורי מגורים - נגיד באזור הוחה פלואה יש מצלמות מהירות באזורים של 30 / 50 קמ”ש.
5. android Auto מתאים בול - אני קיבלתי I10 יונדאי ו זה היה בול מה שצריך הספיק לשני טרולים בתא מטען בקלות - והסנכרון לגוגל מפות מעולה. וויז לא עובד.
6. קיבלנו לוח חניה כחול - מציבים אותו באזורי חניה ומסמנים שעת חניה ואז יש לכם שעתיים להסתובב ולעשות סידורים. אחרת קנסות - אני לא יודע אם זו מדיניות החברה.
7. כבישים מהירים אם רשום = מהירות מותרת עד 19:00 - 100 קמ”ש, מ19:00 120 קמ”ש. אני לא יודע כמה זה עקבי. אבל יש שילוט.
8. הדלק יקר כמו בישראל.
 9. ככלל באמסטרדם - סעו בתחצ. אנחנו נסענו לאיינדהובן ברכבת. אבל סיבוב לליידן, דנריל, והוחה פלואה עשינו עם רכב וזה היה מאוד נוח.

מומלץ לא לעבור על המהירות המותרת כי בהולנד יש המון מצלמות בכל פינה, הקנסות גבוהים מאוד וההולנדים לא סולחים אפילו על חריגה של מספר קמ"ש בודדים מהמהירות המותרת. מצלמות המהירות בהולנד מודדות מהירות ממוצעת בין שתי מצלמות המרוחקות מספר קילומטרים האחת מהשנייה. מומלץ לשכור רכב עם מנגנון הגבלת מהירות ובכך להימנע מחריגה מהמהירות המותרת. בכבישים המהירים מותרת מהירות של 100-130 קמ"ש, אך המהירות משתנה בהתאם לשעות היום והעומסים. הנסיעה בעיר מסוכנת להפליא כי יש זכות קדימה לרוכבי אופניים ולחשמליות. כדאי מאוד להביא Waze שעושה עבודה מצוינת בהולנד. עוד מומלצים אפליקציית החניונים Parkopedia והאפליקציה שמתריעה על מגבלת המהירות Flitsmeister. מומלץ מאוד לשכור רכב גדול יותר ממה שצריכים, גם כדי שיהיה מרווח וגם כדי שיהיה מקום למזוודות. מיני ואן ל-7 נוסעים מומלץ מאוד למשפחות. לבדוק את הרכב בקפדנות כשלוקחים אותו לאיתור פגיעות ולצלם אותו מכל זווית כולל את מד הדלק. לוודא שיש ברכב את שעון החניה הכחול או לרכוש אותו בחנויות טבק. מפעילים את השעון על ידי סימון שעת ההגעה. החוק מחייב כיסא תינוק/בוסטר עד גובה 1.35 מטר.

תשומת לב מיוחדת לכל מעגלי הפינות (לצערי כולל הח”מ) !

מצלמות מהירות בכל פינה. כל חריגה ולו במספר קילומטרים בודדים מזכה בדוח.

את מבול הדוחות תקבלו עם הגעתכם לארץ- בתוספת דמי טיפול בדוח של חברת ההשכרה כ-22-25 יורו לכל דוח ודוח.

דוחות שנעים בין 90 ל-200 יורו על חריגות של 7 קמ”ש, 17 קמ”ש בכבישים מהירים!

לעלויות הטיול יתווספו בקלות 300-500 יורו בגין קנסות ושמעתי גם על יותר.

אי תשלום הדוח יגרור בעיות בפעם הבאה שתרצו לשכור רכב בחו”ל.

השתמשו במגבילי מהירות, בקרת שיוט וכו'.

בהצלחה ובזהירות.

קודם כל תובנה: אופניים בהולנד זה כמו פרות בהודו. קדוש!

רוכבי האופניים זוכים הרבה פעמים לזכות קדימה בדרך. נוסעים באמצע הכביש ומפריעים לתנועת הרכבים. לא מתחשבים בהולכי רגל.

ישנו בבית ששכרנו ב-Barneveld שבמרכז הולנד. הנסיעה הארוכה ביותר ארכה כשעה ורבע.

בחלק מהכבישים יש הרבה מאוד מצלמות ולא תמיד שמים לב לשלט שמתריע על שינוי מגבלת המהירות, שימו לב! השתמשתי במגביל המהירות של הרכב כדי לא לחרוג.

חנייה - כמעט שלא מצאנו חנייה ללא תשלום. הקפדנו לשלם בכל מקום. פגשנו שתי משפחות שלא טרחו לשלם כמה יורו בודדים על חנייה וקיבלנו דו”ח על סך 99 אירו.

הדיזל הרבה יותר זול, כשני שקלים פחות לליטר. בכבישים המהירים ההדלק היה הרבה יותר יקר.

ווייז עבד מצוין. מכשיר הGPS שקיבלנו עם הרכב עבד פחות טוב ולעיתים לא הצליח להבין איפה אנחנו ולא הציג אותנו על גבי כביש כלשהו.

חשוב לכל מי ששוכר או נוהג ברכב בהולנד: בניגוד למדיניות המתירנית יחסית בארץ, ההולנדים הם קפדנים מאוד. אני נסעתי בכביש מהיר שהמהירות המותרת בו היא 100 קמ”ש, וקיבלתי דו”ח כי נסעתי במהירות של 108 קמ”ש. הם העניקו לי 'גרייס' של ארבעה קמ”ש (104 קמ”ש) , כך שנקנסתי רק על 4 קמ”ש מעבר למהירות המותרת. על חריגה של 4 קמ”ש קיבלתי דו”ח (לארץ) של 24 יורו, אליו התווספו דמי טיפול בסך 9 יורו, סה”כ 33 יורו. גם חברת ההשכרה (באדג'ט) גבתה 42 יורו (! ) דמי טיפול על הדו”ח, וגם את הדו”ח יש לשלם בהעברה בנקאית, הכרוכה בעמלה נוספת. סה”כ - קרוב ל-80 יורו קנס על כך שנסעתי 108 קמ”ש בכביש מהיר שמותר בו לנסוע 100 קמ”ש.

דבר נוסף: בהולנד יש בדיקה גם של המהירות הממוצעת בה הינכם נוסעים בכבישים המהירים, לפי מקטעים. כלומר, המכונית מצולמת בתחילת המקטע ובסוף המקטע, מחושב פרק הזמן שלקח לכם לעבור את הקטע הזה, ואם המהירות הממוצעת המחושבת שלכם גבוהה מהמהירות המותרת - תקבלו קנס.

לכן, גם בכבישים רחבים ופתוחים, המזמינים מהירות גבוהה, הקפידו לנסוע רק במהירות המותרת!

החוויה לתיירים שמשכירים רכב בהולנד לא פשוטה, רוב אתרי התיירות לא ממליצים להגיע עם רכב וברוב אתרי הטיפים כתוב לא להתקרב עם רכב לערים גדולות, אך הדבר כן אפשרי.

שכרנו רכב ונסענו איתו לכל אתרי התיירות והערים הגדולות. למי שמתכנן לעשות כמונו חשוב לדעת מספר דברים:

• אין חנייה בחינם כמעט בשום מקום בהולנד. (במסלול הטיול שלנו נתקלנו רק פעם אחת בחנייה בחינם בעיר חיטהורן).
• מחירי החנייה שונים ומשתנים ממקום למקום, נתקלנו במחירי חנייה של 2.8 יורו לשעה במרכז העיר אוטרכט, 0.5 לכל 9 דקות חנייה! במרכז קניות גדול שבו ביקרנו.
• ברוב החניונים המקורים (Q Park) יש תקרה לתשלום על חנייה לדוגמא מקסימום 50 יורו ליום (בחניון מרכזי צמוד לכיכר דאם באמסטרדם).
• יש לשים לב שבחניות ברחוב ניתן לשלם ברוב הפעמים בכרטיס אשראי בלבד ולפעמים גם רק באסימונים שאותם יש רק למקומיים.
• בהולנד יש המון נתיבים שמיועדים לתחבורה ציבורית, מסלול טראם, מסלול אופניים לכן יש לנהוג בזהירות רבה.
• יש המון מצלמות מהירות פעילות בכבישים הבינעירוניים.
• כדי לחסוך לעצמכם הרבה כאב ראש, מומלץ לבדוק ולתכנן מראש מהי החנייה הנוחה והקרובה ביותר לאתר התיירות.
 

בחופשה האחרונה בהולנד חטפתי דו”ח על חניה רק כי לא הבנתי מה כתוב בשלט שהיה בסמוך. הפתרון פשוט מאוד. התקינו את גוגל טרנסלייט והוא כבר יתרגם עבורכם כל שלט בכל שפה. פשוט מצלמים את השלט והאפליקציה מתרגמת. בדקנו וזה עובד רק חבל שלנו זה לא עזר :)

החנייה בהולנד מאוד יקרה. מעטים המקומות בהם לא נדרש תשלום על חנייה. בהרבה אטרקציות נדרשים לשלם על חנייה בנפרד, בנוסף לתשלום על דמי הכניסה (בדרך כלל התשלום הוא חמישה אירו). בערים כמו אמסטרדם, אוטרכט וכדומה, התשלום לשעת חנייה הוא כארבעה אירו (כ-18 ש”ח). בערים יש חניוני P+R, שאמורים לפתור את בעיית החנייה. מחנים שם ומקבלים כרטיסים לתחבורה ציבורית (צריך לבדוק בחניונים השונים אם זה תקף לכל סוג של תחבורה ציבורית, מה התחנה האחרונה שניתן להשתמש בכרטיס (למשל: חנינו בחניון האיצטדיון האולימפי באמסטרדם, משם ניתן היה להשתמש רק בטראם למרכז אמסטרדם, וכן שהתחנה האחרונה בה משתמשים תהיה רק ממרכז אמסטרדם).

בחיפושי אחר חנייה בדן האג מצאתי אתר מצוין ובו מידע לגבי סוגי חנייה, מיקום ומחיר, וכן מידע נוסף שיכול לשרת את הנהגים: 

www.denhaag.nl/en/residents/to/Parking-in-The-Hague.htm

הטיפ נכון ליוני 2016. אינני יודע למה, אבל משהו מוזר קורה פה בכבישים של הולנד. כולם מזהירים מפני מצלמות תנועה וקנסות גדולים, ואפילו בפארק הנופש שהיינו היו דפי הסבר בעברית שבסופם טיפ – תנהגו לאט (מאחורי הדף בהסבר באנגלית הטיפ הזה לא היה). נראה שממשלת הולנד לקחה את כל התקציב שלה כולל הבטחוני והשקיעו במצלמות תנועה. אני ראיתי מצלמות כל עשרה מטרים ואלו המצלמות הגלויות. כמה שאני ניסיתי (ותאמינו לי שניסיתי) לנסוע לפי החוק, תמיד היו קטעים ש"נפלתי" – איך יכול להיות שיש שילוט שמראה שמותר לנסוע 120 וכמה מטרים 80 ואח"כ 30 ושוב פעם 80 וזה לא מפסיק, כבר לא הסתכלתי על הכביש רק על השילוט.

אבל הדבר הכי מוזר זה – אני נוסע בסבבה וזקנות עם משקפיים ושרשרת מצפצפות לי מאחורה! כמו כן כל ההולנדים שנהגו מסביבי טסים כאילו אין מחר – מה הם יודעים שאני לא יודע? זה לא שאני איזה וו'ין דיזל מ"מהיר ועצבני 8", הם המהירים ואני הפכתי לסתם עצבני. איך זה שכל ישראלי שנהג בהולנד מקבל מתישהו קנס? לדעתי צריך לבדוק את זה.

אז היזהרו ממצלמות ושימו לב לכבישים.