טיסות בוינה

טסנו לוינה עם חברת Wizz Air, חברת וויז אייר זאת חברת לואו קוסט, מחירי טיסה זולים,

מורה נבוכים לטיסות Low Cost, עם Wizz Air.

למזמינים ישירות מהחברה חובה לבצע צ׳ק אין דרך האינטרנט, אחרת משלמים על ביצוע צ'ק אין בדלפק.

הזמנו חבילת טיול ובמקרה זה לא ניתן ולא צריך לבצע צ'ק אין, מאידך במקרה כזה לא ניתן לבחור כזה, גם אם מוכנים לשלם על כך.

צריך לשים לב גם לסוג הכרטיס, רק כרטיס פריוריטי רשאי לעלות טרולי ללא עלות. כרטיס רגיל נדרש לשלם.

תיק גב רגיל ניתן לעלות בכל כרטיס.

כדאי לדעת שבשדה בוינה תהליך הצ'ק אין מתבצע על ידי הנוסע עצמו. יש מכונות שמהם מפיקים את הרצועה לסימון התיק ואז שוקלים אותו לבד ומעבירים את הבר-קוד שעל הרצועה. יש דיילות שיכולות לסייע למי שמתקשה, אבל התהליך כולו מאוד מהיר, גם אם בהתחלה לא מספיק ברור.

טסתי בסוף אפריל לוינה באמצעות חברת אוסטריאן שהציעה מחיר משתלם של כ-350 דולרים הלוך ושוב. הטיסות התבצעו במטוסי A321 בהלוך ו-A320 בחזור. הכיסאות הדקים במטוסים היו נוחים וגם אפשרו מרווח גדול יותר לרגליים. הארוחה בהלוך (טיסת בוקר) הייתה בינונית ובחזור (טיסת לילה) הייתה טובה מאוד, אך לקח הרבה זמן להגיש את האוכל בגלל מנות מיוחדות וכשרות. הטיסות יצאו בזמן והצוות היה שירותי ואדיב, השדה בוינה יעיל, חדש ונקי ולא הייתה המתנה מרובה בתור. בטיסה אין סרטים וזמן הטיסה (נטו) הוא כשלוש שעות וחמש דקות ובחזור מעט פחות.

בנוסף טסתי עם החברה לא מעט פעמים ברחבי אירופה וגם בטיסה קצת יותר ארוכה לניו דלהי והייתי מרוצה. הזמנתי את טיסתי הבאה לניו יורק דרכם.

טסנו בפסח עם חברת התעופה niki חברת בת של אייר ברלין. הטיסה מהארץ ומוינה יצאה בזמן. המחיר של הטיסה היה אטרקטיבי. הטיסה יצאה מכאן ב-6:25 וחזרה ב-22:00. הם מגישים פעמיים בטיסה כריכים סבירים. בחזרה גם היה אפילו סרט.

יש לציין שהכניסה והיציאה משדה התעופה בוינה היו יחסית מהירים והדיוטי פרי בוינה היה לא רע, כאשר מחירי המוצרים (במיוחד בקבוקי המשקה) היו יחסית זולים.

חברת טיסה שנחשבת ל-Low cost, אך מתנהלת לא כך. זוהי למעשה חברת בת של Air Berlin. יציאה בזמן, צוות אדיב, מחלקים שתייה קרה וחמה פעמיים במהלך הנסיעה וכריך מחומם טעים. קיים מרווח מספק לרגליים.

בטיפים הקודמים ראינו המלצות על הנחות שניתנות במוזיאונים ובמסעדות ברחבי וינה למי שטס בחברת אוסטריין איירליינס. רצינו לעדכן שההנחות האלה כבר לא ניתנות יותר.

טסתי לוינה מנמל התעופה בן גוריון, בחברת אוסטריאן אירליינס, טוס מדגם אירבוס 321. היתה לי אפשרות לשדרג עם נקודות לביזנס, אך המליצו לי לעשות כן, המושבים במחלקות זהים וההבדל היחיד הוא בעצם במזון ובכלי ההגשה. המרווח לרגליים היה מספיק וגם הכיסא נוח. ארוחות הבוקר והערב היו סבירות וחמות ויש אפשרות להזמין גם אוכל כשר. חברת התעופה משויכת לסטאר אליאנס, כרטיס מיילס אנד מור עם לופטהנזה ועוד רבים אחרים. 

לחברת Austrian, ובאופן בלעדי, דלפק check-in למזוודות בנקודת היציאה מוינה של הרכבת הישירה המחברת בינה לבין נמל התעופה של העיר. הרכבת נקראת City-Airport-Train, או CAT. נקודת היציאה מוינה של ה- CAT היא על Marxergasse פינת Invalidenstrasse. בקיצור, אפשר להיפטר מהמזוודות כבר בעיר, וכך, לנסוע ברכבת ולהגיע לנמל בנוחות. השירות הנ"ל של Austrian ללא תשלום נוסף ביחס לצ'ק-אין רגיל בנמל. נסיעה ב- CAT עולה 10 אירו. 2 נסיעות (הלוך חזור), בכרטיס בעל תוקף של 30 יום, 18 אירו.

הופתענו מאוד לטובה מהטיסות של Austrian. כולנו בוטחים בבטיחות המופלאה של חברות התעופה הישראליות, אבל רק ב- Austrian - לא באל על, לא בסאן דור, לא בארקיע ולא בישראייר – רק האוסטרים נתנו לנו חגורת בטיחות מיוחדת לתינוקות שיושבים על אמא (הרי תינוקות בגיל פחות קטנים משנתיים טסים ללא מושב). יש חגורה מיוחדת המורכבת על החגורה הרגילה, והדיילת לא עזבה אותנו עד אשר ווידאה שהתינוק חגור כהלכה. הם גם הביאו לנו לפני ההמראה חליפת הצלה מיוחדת לתינוקות, שכן חליפות ההצלה הרגילות שנמצאות מתחת למושב אינן מתאימות לתינוקות. כמובן שבמושב הילד הגדול, כבר כאשר נכנסו למטוס חיכתה ערכת ציור, הדבקות ושעשועים. הרי כבר בעת ניפוק כרטיס העלייה למטוס ידוע היכן מקום הישיבה של הילד, וכל מה שנותר הוא להכין מראש את הערכות לילדים. אפילו האוכל היה טעים.

לאחר נסיעות קודמות של טיסות בוקר המצריכות השכמה באמצע הלילה ומוציאות את כולם מאיפוס, טסנו הפעם בטיסת הצהריים של 16:00. כל ההתארגנות הייתה הרבה יותר רגועה ונינוחה. נכון שלכאורה הפסדנו יום בחו``ל, אבל הרוגע של יום הטיסה, ללא עייפות מצטברת, הוכיחה את עצמה ככדאית ומתאימה לנו.

נקודה נוספת היא ההתייחסות לדיוטי-פרי בטיסה. בניגוד לטיסות ישראליות (ולא משנה באיזו חברה), בהן העברת עגלת הדיוטי-פרי היא משאת נפשם של הדיילות וניכר שכל הטיסה מכוונת לרגע `מופלא` זה (הכולל לפחות שעה שלמה של חסימת המעבר במטוס), הרי ב- Austrian מסע הקניות היה קצר וממצה - לא `גולת הכותרת` של הטיסה. הטיסה ב- Austrian הייתה בהחלט נעימה ונינוחה.