השכרת רכב ונהיגה ביפן - לא מה שחשבתם

לכל מי שרוצה לנהוג ביפן אבל חושש מהשפה, השילוט, הכבישים: אין ממה לחשוש !

אשתי ואני טיילנו ביפן באפריל במשך 24 יום. מתוכם, במשך 6 ימים נהגתי ברכב שכור עם מכשיר GPS יפני המדבר אנגלית. השכרנו את הרכב באמצעות חברת JAPAN EXPERIENCE . בחרנו בחברה זו מכיוון שהיא מבטיחה שכל הרכבים המושכרים דרכה (מחברת NISSAN) מצוידים ב- GPS באנגלית וכן סיוע טלפוני ובמייל. בדיעבד, לא היה צורך להשתמש בעזרה זו, אך זה תרם לשקט הנפשי...

המסלול היה: לקיחת הרכב ב ODAWARA (כ-90 ק"מ דרומית לטוקיו), 2 לילות ב-HAKONE, המשך ל MATSUMOTO (לילה אחד), YUDANAKA ו"קופי השלג", 2 לילות ב- ,TAKAYAMA וסיום ב- KANAZAWA (לאחר ביקור ב- SHIRAKAWAGO). התכנית הייתה לנהוג באיזורי טבע ונוף (הר פוג'י, האלפים היפניים) ולצמצם ככל האפשר נהיגה בערים גדולות.

כיום, אני יכול לומר בוודאות, שאילו הייתי יודע כמה קל לנהוג ביפן, הייתי מאריך את תקופת שכירות הרכב...

להלן מספר טיפים:

1. הנהיגה היא בצד שמאל (כמו באנגליה).

2. הניווט באמצעות ה-GPS קל מאד: צריך רק להקליד את מספר הטלפון של היעד (בית מלון או אטרקציה) במספר צעדים פשוטים. בחברת ההשכרה הסבירו לנו ותוך דקה השתלטנו על העסק. אגב, אם לא היה ברשותנו מספר הטלפון של היעד, מצאנו אותו באינטרנט.

3. בתור משתמש קבוע ב-WAZE, עלי לציין שה-GPS שקיבלנו סיפק חיווי ברור מאד ע"ג הצג בתוספת התראות באנגלית ברורה. המכשיר מתריע לפני עמדות תשלום בכבישי אגרה, מראה איזה נתיב לבחור בעת התפצלות של כביש מהיר, מראה את השלט לפני הצומת ולאן לפנות ועוד. לכן, לא הצטרכתי להשתמש בתכנת ניווט חלופית כמוWAZE או GOOGLE MAPS

4. כמובן שחשוב מאד ללמוד היטב את הכבישים באיזור שבו מתכננים לנהוג כדי למנוע בחירה שגויה ביעד לא נכון (אם ה-GPS מציג מספר חלופות).

5. השילוט מצוין וברור מאד. בכל השלטים בכבישים הבין עירוניים ישנו כיתוב באנגלית, וגם בערים ישנו שילוט באנגלית סביר בהחלט.

6. הנהגים היפניים מאד אדיבים ונוהגים בצורה רגועה (מאפשרים להשתלב בתנועה, אינם צופרים וכד').

7. עמדות תשלום בכבישי אגרה: לפני הנסיעה קראתי מספר טיפים באתרים שונים ובהם סיפורי אימה על הסתבכויות בעמדות התשלום. הפתרון פשוט להפליא: להיימנע מלהכנס למסלול המסומן ETCולחפש את השלט הירוק, שם יש עמדה מאוישת.

8. מזומנים – חשוב ביותר שיהיו ברשותכם מזומנים משתי סיבות: ראשית, כמעט כל עמדות התשלום בהם עברנו, מקבלים מזומן בלבד. שנית, ברוב המקומות מחוץ לטוקיו מקבלים רק מזומן.

9. ישנן הרבה תחנות ריענון מודרניות ונוחות בכבישים המהירים והבין עירוניים.

10. תדלוק: ישנן תחנות תדלוק רבות בערים ובתחנות הריענון. השירות בהן הוא מהיר, אדיב מאד (כמובן...) וכל שצריך לומר למתדלק/ת הוא האם ברצונכם לשלם בכרטיס אשראי (CARDO - כך אומרים המתדלקים בהתכוונם לתשלום בכרטיס אשראי) או במזומן (CASH). אין צורך לצאת מהרכב.

11. חניה: יש לקחת בחשבון תשלום עבור חניה במלונות הממוקמים במרכזי ערים. באיזורים הכפריים החניה בד"כ ללא תשלום. ב- TAKAYAMA חניתי בחניון ממוכן כמו בארץ (לקיחת כרטיס, תשלום בעמדת תשלום, הכנסת הכרטיס והמחסום נפתח).

12. עלות: נהיגה ביפן אינה זולה כמו נסיעה ברכבות, אולם זו כבר החלטה אישית של כל אחד האם הוא מעדיף חוויה קצת שונה.

13. למי שמעוניין לשכור באמצעות החברה הנ"ל להלן האתר שלה: japan-experience.com (זו אינה פרסומת...).

14. הערה חשובה: רשיון הנהיגה הבינלאומי הרגיל אינו תקף ליפן ויש צורך להוציא רשיון מיוחד למדינה זו. 

בהצלחה