תחבורה בעיר צ'אנג מאי

עד לאחרונה אמצעי התחבורה המקובלים ביותר בצ'אנג מאי היו הטוקטוק והסונגטאו.

לאחרונה נכנס שחקן חדש לשוק - חברת Uber, והשוק בעיר עובר מהפך.

להלן פירוט אמצעי ההובלה:

טוקטוק

תלת אופנוע, יקח אותך כמו מונית מנקודה א לנקודה ב בזמן קצר. המחיר נקבע מראש ומתחיל כיום ב-80 באט לנסיעה.

המחיר ההתחלתי המבוקש יהיה גבוה הרבה יותר ויקבע לפי כישורי המיקוח של הצדדים.

סונגטאו

טנדר, הינו מונית שירות כמו שמוכרת בארץ, אבל המסלול שלו לא קבוע ומשתנה תוך כדי הנסיעה.

כלומר, אתה עוצר טנדר אדום, נותן לנהג את כתובת היעד ועולה לארגז. התשלום בסוף הנסיעה.

בדרך ליעד שלך הנהג עוצר ואוסף עוד קליינטים. כמו gps, הנהג עושה עכשיו חישוב מסלול מחדש ומוריד את הנוסעים בהתאם למסלול החדש. נסיעה של 10 דקות יכולה להמשך גם 30 דקות. המחיר בתוך העיר צריך להיות 20 באט לנוסע. למקומות מרוחקים יותר המחיר עולה.

אם הנהג לא אמר מראש מילה על המחיר (ואני גם לא שואל) אני נוהג לתת לנהג 20 באט לאדם, להגיד תודה וללכת. נכון ללילה וביום.

יש יעדים אליהם צריך להגיע לתחנה מסויימת אשר ממנה יוצאים הטנדרים. למשל, נסיעה לדוי סוטפ יוצאת מתחנה ליד האוניברסיטה ותעלה 40 באט.

על מנת לתת כתובת יעד לנהג כדאי להכין מראש את הכתובת כתובה בתאית או על גבי מפה ואפשר גם מפה בסמרטפון.

Uber

רכב פרטי המשמש כמונית ומוזמן באמצעות אפליקציה.

זהו הגורם החדש בשוק התחבורה בצ'אנג מאי. אובר נכנס במקום מוניות שהמאפיה של נהגי הסונגטאו התנגדה לכניסתם לעיר.

מקומיים ותיירים אימצו מהר מאד את השיטה ומרבים להתנייד עם אובר.

התפעול מאד פשוט. מחנות גוגל פליי מורידים את האפליקציה בעברית ומבצעים רישום.

פועל בדומה לאפליקציית גט טקסי. מזינים יעד, מאמתים נקודת איסוף על המפה, מקבלים מחיר וזמן הגעת המונית.

הנהג אוסף אותך ונוסע ליעד שביקשת בהזמנה. התשלום בד"כ זהה להצעה שקיבלת.

הנהגים אדיבים, מכוניות ממוזגות ונקיות.

המחירים זולים ותחרותיים לסונגטאו, בעיקר אם יש 2 נוסעים ומעלה. המחיר נקבע לנסיעה ולא לפי מספר נוסעים.