מידע חיוני נוסף בויאטנם

לקראת טיול בויטנאם בחודש אפריל 2022 הייתי בקשר עם מספר מארגני טיולים בויטנאם.בסופו של דבר בחרתי בשירותיו של מקומי שלו נסיון רב בהדרכה וארגון טיולים לישראלים, ששמו “הישראלי” הוא נועם.

תקשרתי עם נועם באנגלית (שולט בשפה ברמה טובה מאוד) והייתי עמו בקשר מספר שבועות טרם ההגעה לויטנאם בוואטס אפ.נועם שופע רעיונות ולו ידע ונסיון רב בתחום.

במהלך שהותינו בוטנאם נועם דאג לכל המינהלות והקשר עם נותני שירותים (נהגים, מדריך בסאפא) .

אני ממליץ עליו בחום.

טלפון-0084974313104.

מייל[email protected].

את התכנית בנינו בעזרתו של אודי מאירי וטיפ נפרד כתבתי על השירות שלו.

אני רוצה לכתוב על כל אנשי הפורומים שממליצים לאנשים לבנות תכנית בעצמם בטוענה שזה כדאי ולא בעיה.

נכון זה לא בעיה לבנות תכנית לבד אבל מי שחושב שלהיות ב: (האנוי- סאפה - האלונג- נין בין - הויאן וסייגון דלתא) זה לראות את וייטנאם אז טועה בענק.

כל הנקודות ממוסחרות עד כאב, מובנות לתיירים ורחוקות מלהיות וייטנאם האמיתית.

מי שרוצה לעשות נגעתי נסעתי בסגנון תאילנד עם קניןת של חיקויים, מסאז''ים ופיצה שיבנה תכנית לבד וזה בעיני עצוב!

יש כל כך הרבה מעבר ווייטנאם שהיא פשוט מדהימה ומחכה לאלו שמוכנים להשקיע טיפה יותר.

שילבנו בטיול אזורים פחות מתויירים שמחייבים עזרה של מישהו שמכיר, של רכב עם נהג ושל מדריך מקומי טוב - גילינו וייטנאם אמיתית ואותנטית שהייתה ללא ספק שיא הטיול מבחינתנו.

מפגש עם מקומיים עדינים ומקבלי אורחים שלא עניין אותם למכור לנו משהו או לקבל כסף אלא סתם לגלות עולם אחר וסתם להיות נחמד.

ביקרנו בבתים, גילינו אנשים ובעלי מקצוע, גידולים מיוחדים ובעיקר המון המון אנשים ותרבות של פעם שהייתה שיא השיאים מבחינתנו.

אז מי שרוצה לבנות לבד טיול שיידע שזו וייטנאם החדשה לתיירי גשר הידיים ומי שרוצה באמת לראות מעבר גם בנופים וגם באנשים שיילך למישהו מקצועי וישמע גם אחרת.

החוכמה לדעתי זה פשוט לשלב בין השניים - לא צריך לוותר על האלונג ביי או הויאן אבל כן לדעת גם לצאת מהקופסא ולראות מעבר.

למי שרציני ויודע לטייל תשקיעו מעבר לאנשי הלבד שחוסכים כמה שקלים ובטוחים שראו את וייטנאם - אבל זה רחוק שנות אור ממה שאפשר לראות או לעשות או ממה שנקרא וייטנאם.

תראו יותר, תטעמו יותר, תחוו יותר - הכול יותר!

בעקבות טיול בן 18 יום בוייטנאם וקמבודיה 2 מקרים וטיפ בנוגע למלונות.

למי שכמונו, רגיש לריחות. גם במלונות 4 ואפילו לפעמים מה שהם קוראים “5 כוכבים “ תבדקו באתר המלון חוות הדעת בעניין ריחות וכו''.

1. ב Sapa בצפון ויטנאם הגענו למלון יפה וחדש בשם Pistachio שהיה בכל החדשרים ריח נורא מפירות ים מיובשים. ריח מקובל למקומיים אבל לא לנו.
2. מלון אחר בסייגון שנראה נפלא באינטרנט ושנקרא “5 כוכבים “ Somerset Chacellor הוא לא התקרב לרמה של 3 כוכבים בלשון המעטה. זה מלון דירות עם ריהוט מיושן טלויזיה עם מסך אחורי וחדר אוכל של “סוכנות”
 

העצה שלנו - אם חברה מארגנת לכם את הטיול, דאגו מראש (עדיף בכתב) שיחליפו לכם מלון במקרה שהמלון לא מתאים לדרישתכם - כולל החזר כספי מלא (! ) מסתבר שבוייטנאם המלונות מסרבים להחזרים והסוכנים נדרשים במקרה של שינוי לשלם מראש.

ככל שמקדימים, כך המחיר נמוך יותר. מסייגון להנוי, מתחיל ב38$ בלבד.

לא ידעתי על החג, נחתתי בהנוי בעיצומו, והכל היה סגור. המחירים של האטרקציות עולים.

ראשית למען גילוי נאות אני לא חברת תיירות ולא ספק תיירות. אני מדריך קבוצות פרטיות בווייטנאם כבר 9 שנים וככזה נמצא בשטח ומכיר הכול היטב. ככזה גם אני נעזר בספקי תיירות מקומיים.

לאחרונה עם כניסתם של ספקי תיירות ישראלים לשטח התחיל לזרום מידע כוזב שמטרתו עיסקית לחלוטין.

ספקי התיירות הווייטנאמיים כמו סוסו, ג'יאנג, טואן וכדומה - ספקים שהתמחו בשוק הישראלי מקבלים ביקורות קשות. מבירורים מולם מתברר לא אחת שאין להם מושג על מי מדובר.

ספקי התיירות הישראלים שרוצים לנגוס נתח מהשוק הישראלי פשוט מכפישים את שמם ברשתות החברתיות.

זה לא צורה הוגנת ובסופו של דבר פוגעת לא רק בספקי התיירות הווייטנאמיים אלא גם בנו הישראלים שנעזרים בהם.

ביקורת רעה על טואן והמלצה ללכת לסאפה במקום אזורים לא מתויירים בצפון היא פשוט עיוות המציאות. סאפה המונית, ממוסחרת ועייפה.

להגיד שסאפה היא המקום היפה בווייטנאם זה פשוט שקר או אי הבנה מוחלט.

להגיד שטיול אופנועים מסוכן לילדים זה קישקוש- אני עושה את זה קבוע עם משפחות ואלו היומיים הכי מוצלחים בטיול.

מדובר כנראה בביקורת עם אינטרס כלשהו ולאחרונה אני רואה יותר ויותר שכאלו.

קחו בבקשה בעירבון מוגבל את כל מה שרשום.

אודי.

אחרי שחזרנו מטיול ארוך עם הילדים בספטמבר האחרון חשבנו לשתף בכמה תובנות:

א. לקחת סוכנות מקומית קטנה עם המלצות.

ב. לא לוותר על סאפה והצפון, יש שם המון מקומות יפים. בסאפה לקחת טיולים רגליים עם המאמות. לנסוע גם לנין בין ולעלות לתצפית למעלה בפארק. בסאפה לקחת רק מלון עם נוף להרים ומרפסת שצופה, לפחות לארוחת בוקר.

ג. בסייגון לקחת טיול אופנועים חובה! של שלוש שעות. עם סטודנטים מקומיים וארוחה משותפת.

ד. אפשר לוותר על מנהרות הVc. משעמם וחם. גם המקונג די מיותר. אם רוצים לנסוע למקונג לקחת טיול של יומיים עם לינה שם על המקונג.

ה. ויאטנם מהמממת. לא לוותר על הויאן כמובן.

תמונות לוויזה לא הסכמנו לשתף פעולה עם החמדנות של חנויות הצילום שרצו 30-50 שקל עבור 4 תמונות לוויזה, הורדנו את אפליקציית Passport Pictures צילמנו את עצמנו והדפסנו לבד על נייר איכותי. (ניתן גם לפתח כתמונה רגילה) בגבול לא דקדקו בכלום.

דולרים תביאו רק דולרים חדשים, ישנים קשה להחליף. תקחו איתכם הרבה כסף קטן לקניות ולטיפים.

בהלונג ביי אל תוותרו קחו לפחות 2 לילות ו-3 ימים. ההפלגה יוצאת רק בצהרים כך שלילה אחד זה קצר מידי.

בסאפה תשאירו את הרכבל כאופציה מכיוון שמזג האוויר מאוד הפכפך שם ויתכן שתגיעו וכל הפסגות יהיו מכוסות בעננים. מחיר הרכבל 30 דולר לכל מי שגובהו מעל 1 מטר.

אם אתם מתכננים טיול בכפרים, קחו אתכם שקית של בלונים לחלוקה לילדים.

אל תוותרו על Home Stay, אבל עם המשפחות עצמן בבית לא משהו כמו צימר.

אם יש לכם כמה 3-4 ימים שאתם מחפשים לאן לנסוע, סעו לסיאם ראפ בקמבודיה, מובטחת לכם חוויה יוצאת מגדר הרגיל.

לאחרונה פונים אלי הרבה אנשים שנכוו מספקים מקומיים וכתוצאה מכך נהרס להם הטיול בווייטנאם.

החלטתי לכתוב לכל אלו שעוד לא נסעו כדי שיחוו את וייטנאם כמו שצריך וייהנו מהמדינה המופלאה.

וייטנאם מתפתחת בקצב מסחרר והמלצה שהייתה טובה לפני שנה לא תמיד עומדת במבחן הזמן בווייטנאם כך גם הספקים חייבים להיות גמישים ולהתפתח עם המדינה.

מי שלא לומד מהר, מתקן כל הזמן ומתקדם ישאיר אתכם עם טיול לא טוב, ממוסחר ומיותר.

עם התפתחות המדינה גילו ספקי תיירות רבים את פוטנציאל השוק הישראלי והתחרות גדלה.

כשישראלי ממוצע בונה תכנית הוא עובד מול 3 ספקים ובד”כ יבחר את הזול מהם.

גם הספקים המקומיים מכירים את השוק ולכן החוק הראשון הוא לתת מחיר מפתה שיתחרה בשאר הספקים.

כמה שיותר יהיה רשום בהצעה וכמה שפחות מחיר ככה תתפוס את השוק הישראלי.

זה בא כמובן על חשבון איכות הטיול ואיכות השירותים שתקבלו בדרך וככל שהטיול יהיה זול יותר ככה הוא יהיה ממוסחר יותר וטוב פחות.

שלבו בתכניות שלכם לפחות שני אזורים שהם מחוץ לנתיב הממוסחר שהם למעשה וייטנאם האמיתית ושיא הטיול.

רוב החברות הגדולות שעובדות עם הקהל הישראלי לא מכירות את הנתיבים שמחוץ למסלול האינטרנטי ולרוב ימכרו אותו בכל זאת ופשוט ישתפשפו עליכם.

כשאתם בונים מסלול לא ממוסחר תבדקו לפחות עם שני אנשים שעשו נתיב זה שאכן הספק מכיר אזורים אלו ושיש לו מדריכים טובים.

באזורים לא מתויירים יש חשיבות מאוד גדולה לאיכות המדריך וההכרה שלו עם השטח אחרת תמצאו את עצמכם פשוט נוסעים ללא תכלית.

המוטו שמוביל ספק מקומי בבניית תכנית הוא שתהיה הצעה זולה ושיהיה לו קל לתפעל אותה.

זו אולי מתאים לשוק האמריקאי אבל רוב הישראלים מחפשים מעט יותר ואלו שמסתפקים במסלול הרגיל נוסעים בד”כ בטיולים מאורגנים.

עבדנו מול ספק בוויטנאם וסגרנו מולו חלק מהדברים.

את טיסות הפנים סגרנו בעצמנו ובדיעבד הצטערנו כי ההפרש במחיר בין האינטרנט לספק נבע בעיקר בגלל תנאי הכרטיס שרובם לא שמים לב לזה.

הכרטיסים הזולים באינטרנט נמכרים ללא החזר במקרה של ביטול מה שהספקים לא יכולים להרשות לעצמם לקנות ולקחת סיכון.

אנחנו לא ידענו ובגלל שהבן שלי היה עם חום גבוה רצינו לדחות את הטיסה - בדיעבד התברר שזה כרטיס ללא החזר ואיבדנו את כל הכסף. קניית כרטיסים חדשים מהרגע להרגע עלו לנו דיי הרבה.

עדיף היה לקנות מהספק בוויטנאם ובמקרה שכזה היינו משלמים דמי ביטול של 10 דולר לכרטיס והיה מיש מטפל בנו כשהיינו זקוקים לעזרה.

טיסות הלו-קוסט היו בעיה בפני עצמה - איחורים בטיסות שהיו משמעותיים לנו ובמקרה אחד אפילו ביטול הטיסה. נכון שהכסף כולו הוחזר לנו אבל זה ממש סיבך לנו את המשך הטיול.

ההבדל במונחים ישראליים הוא מצחיק ולכן עדיף כבר לטוס עם וייטנאם איירליינס ולא לקחת סיכון.

לכן גם עם משלמים עוד כמה דולרים ממליץ לכם לסגור מול הספקים וזה חוסך המון המון כאב ראש וסיכון מיותר במהלך הטיול.